Убитая дорога на Голуметь. Дорожники и бизнес спохватились

5 июня на БАБРе вышла публикация, посвящённая разбитой дороге на Голуметь в Черемховском районе. Реакция последовала молниеносно.

Дорогу убили большегрузы, курсирующие по ней каждодневно - от разрабатываемых недр близ села Голуметь до железнодорожной станции Касьяновка.

Есть ли совесть у администрации и ГИБДД Черемховского района?

Откровенно говоря, трасса до Голумети никогда не отличалась образцовостью. Но такого ада, который начался около года назад, местные ещё не видели. Уголь вывозят из района большегрузами сутками напролёт, а далее - железнодорожными эшелонами в Китай. В интенсивном режиме - да таком, что у жителей деревень по ходу дороги от постоянных поездок груженных фур люстры ходят ходуном.

Примечательно, что ниточки ведут в Москву. Конечные бенефициары, зарабатывающие на добыче угля здесь, в Черемховском и Аларском районах - частные структуры из столицы. Это вдвойне обидно: столичные воротилы, словно колонизаторы, опустошают местные недра, оставляя взамен только разруху. Из окрестностей Голумети вывозят не только уголь, но и лес, тальк и другие природные ресурсы.

На нашу публикацию в соцсетях откликнулись местные жители, разделяющие негодование по поводу испорченной дороги.

Так, в группе VK «Подслушано Черемхово» пишет мужчина, работающий в скорой помощи:

«Работаю в СМП, вчера ездили на экстренный вызов в деревню Верхняя Иреть, выехали за Ныгду, и наш водитель не мог разогнать авто более 60 км/ч из-за качества дороги».

Убитая дорога - это не только повышенный износ для автомобилей, вынужденных ездить по ней, но и прямая угроза для местных жителей. А что, если пожар? Или кому-то станет плохо? Экстренные службы будут долго добираться по дороге, изъеденной огромными ямами, рытвинами и ухабами.

На публикацию БАБРа отреагировало Управление ГИБДД по Иркутской области. Связавшись с нами, представители ведомства отвергли свою ответственность за происходящее на голуметской дороге, заявив, что полномочия по перевесу находятся у Ространснадзора и Дорожной службы.

На публикацию отреагировали и журналисты «Вести-Иркутск». Через несколько дней после того, как материал вышел на БАБРе, на злополучную дорогу приехала съёмочная группа «Вести-Иркутск».

В итоговом выпуске новостей телевизионщики выбрали очень неожиданную форму подачи информации, представив всё так, будто гендиректор предприятия по добыче угля, Александр Слабей, не дождался и сам начал ремонтировать дорогу - соизволил привезти скальник и грейдеры, чтобы разровнять наиболее глубокие ямы.

«Мы работаем над тем, чтобы дорога стала лучше», - с ангельским видом сказал Слабей, фуры которого ежедневно убивают дорогу.

Вытащили на свет божий, прямо под камеры, и начальника черемховского филиала Дорожной службы Андрея Епишкина. Мужчина отрапортовал журналистам, что уже на следующей недели (выпуск вышел в эфир 11 июня) будет начат ремонт участка дороги (вот так расторопность) протяжённостью в пять километров у деревни Ныгда, что ничтожно мало.

Где же были раньше уважаемые и такие внезапно заботливые предприниматели и сотрудники Дорожной службы? Почему они зашевелились только после того, как тему подняли в СМИ?

Сейчас на участке дороги до Голумети активно создаётся видимость того, что «работа кипит». По факту: наставили знаков о «дорожных работах» и присыпали некоторые ямы скальником (в местах - булыжниками).

Будем с нетерпением ждать, когда уже начнутся какие-то работы. К слову, районные власти так и не взяли слово. Говорят, они имеют достаточно гешефта с вывоза природных материалов, а значит - можно и деликатно помолчать.

URL: https://www.babr24.net/irk/?IDE=190175

bytes: 4039 / 3572

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Михаил Бонах, обозреватель.

На сайте опубликовано 365 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Нам пишут: когда в Иркутске появится комфортный общественный транспорт?

Транспортный коллапс накрывает Иркутск. Все чаще в редакцию Бабра обращаются недовольные жители областной столицы. Предмет их горячих обсуждений: качество оказания услуг общественного и муниципального транспорта. И наряду с этим его парадоксальная цена.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

9991

12.03.2024

Инсайд. Погода нелетная 2.0: Росавиация под прицелом правоохранителей

Бывшего начальника Центрального МТУ Росавиации Гарковца судят за лоббирование компании в своих интересах. В Савеловский районный суд Москвы поступило уголовное дело, возбужденное в отношении бывшего начальника Центрального МТУ Росавиации Вячеслава Гарковца по ч.2 ст.

Ярослава Грин

ТранспортКриминалРоссия Иркутск

5453

04.03.2024

Нам пишут. Делали-делали и недоделали дорогу на Академической

Уважаемая редакция Бабра! Вы наверняка это и сами знаете, но молчать нет сил. Всё лето администрация Иркутска неспешно делала дорогу в районе Академической. Именно неспешно. Я живу на Южной и видела это каждый день, как полтора гастарбайтера лениво тыкали лопатами в землю.

Лера Крышкина

ТранспортЖКХИркутск

15152

10.01.2024

В Иркутской области установили 31 комплекс автоматической фиксации

31 новый комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД установили в 2023 году на дорогах Иркутской области. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства. Комплексы будут фиксировать превышение скорости, пересечение сплошной линии разметки, езду по обочине, свет и ремни.

Алина Саратова

ТранспортИркутск

3387

31.10.2023

«Не х***я на палочке, а метафора Байкала», – Илья Варламов раскритиковал иркутский аэропорт

В данном случае пословица про лягушку, которая хвалит своё болото, пришлась не к месту – иркутяне поддержали позицию блогера.

Анна Амгейзер

ТранспортСкандалыТуризмИркутск Россия

7655

28.09.2023

«Обязательства выполнены в полном объеме». Руслан Болотов побывал на Иркутской ГЭС после ремонта

Этим летом компания Эн+ отремонтировала дорогу на Иркутской ГЭС. Мэр города Руслан Болотов побывал на объекте и поблагодарил энергетиков за качественную работу.

Соня Ломачевская

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

9180

01.09.2023

Инсайд. Дорога на Ольхон: очередной провал губернатора Кобзева

Многострадальная дорога на Ольхоне когда-нибудь вообще появится? Поручение президента о ее строительстве было дано еще в 2017 году. За эти шесть лет мы имеем какие-то жалкие 600 метров асфальта и почти 200 потраченных на них миллионов, которые получила фирма экс-губернатора Ерощенко.

Лера Крышкина

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14032

13.08.2023

Путешествие на электрокарах: пять вариантов для Иркутской области от Эн+

Утверждение о том, что путешествие на электромобилях невозможны за Уралом – миф. Энергохолдинг Эн+ подготовил список маршрутов для путешествий на электрокарах по Иркутской области. Вышло, что называется, дёшево и сердито.

Соня Ломачевская

ТранспортТуризмИркутск

2909

28.06.2023

Инсайд. Очереди на Ольхон – неудобства местных и туристов решаются просто

Ситуация с очередью на Ольхон де-факто является тупиковой.Так как она связана с двумя противоречивыми потребностями – нормальной жизнью жителей острова (для которых и был сделан паром и которые требуют беспрепятственного проезда без очередей) и стремлением к развитию туризма на острове.

Анна Амгейзер

ТранспортТуризмИркутск Байкал

6394

24.06.2023

Максим Лобанов и путепровод в Мегете: не давайте слово начальнику транспортного цеха!

Ещё в июне 2022 года Бабр в одном из материалов предложил назначить суфлёра министру транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максиму Лобанову. Без суфлёра 34-летний министр такое несёт — впору за голову хвататься. Однако в «Сером доме» нас редко слушают — а зря.

Алина Саратова

ТранспортСкандалыИркутск

5760

05.06.2023

Байкальская улица в Иркутске: когда будет ремонт?

С началом весны и таянием асфальта (привет министру Лобанову и губернатору Кобзеву!) иркутские водители всё чаще стали обращать внимание на качество дорог, а если быть точнее, то на его отсутствие. Автор: Кирилл Шипицин Фото из альбома "Дорога.

Анна Амгейзер

ТранспортОбществоИркутск

6037

17.05.2023

Летом 2023-го завершится капитальный ремонт дороги на Иркутской ГЭС

Комплексная реконструкция на плотине Иркутской ГЭС включает 2200 метров дорожного полотна. Ремонт будет закончен этим летом. Автор: Алёна Штерн Фото из альбома "Иркутская ГЭС" © Фотобанк "RuBabr" Работы по замене дорожного полотна начались ещё в прошлом году.

Соня Ломачевская

ТранспортИркутск

5412

16.05.2023

Лица Сибири

Асеева Анна

Истомин Геннадий

Сактоев Владимир

Бужинаев Сергей

Шишкин Сергей

Красноштанов Алексей

Терещенко Александр

Краснова Елена

Попов Максим

Кириллов Юрий