«КрайсНефть»: сомнительный «дисконт» с вирусами и бактериями

Розничный топливный рынок в России устроен по принципу «обдери клиента как липку».

Начнём с того, что цена на бензин в нашей стране никогда не коррелирует с мировыми нефтяными котировками. Цены на нефть на мировом рынке растут — бензин на заправках дорожает. Цены на нефть снижаются или даже падают до исторических минимумов — бензин по-прежнему дорожает. С — стабильность. Наверное, это и есть та самая хвалёная путинская стабильность.

Правда, власти объясняют, что цена на литр бензина в России — многосоставное и архисложное явление, и складывается из множества факторов, среди которых мировые котировки нефти играют последнюю роль, а тон задаёт налоговое регулирование отрасли. Суть в том, что налоговое регулирование в отечественном топливно-энергетическом секторе устроено таким образом, что оно априори не предполагает снижения цен на бензин. Ну ладно, притворимся, что верим в эту загадочную формулу.

Но на российских заправках обитает не только могучая путинская стабильность, но и большой «лохотрон», выражаясь языком криминалитета. Ну или обманная мистификация — для эстетов в словесности. Речь идёт о картах лояльности отечественных АЗС, которые величаются «дисконтными», но скидка по ним предоставляется весьма сомнительная.

Отличилась по части программы лояльности «Крайснефть» — по праву присваиваем региональной сети заправок статус «боги клиентоориентированности».

Вот так выглядит карта лояльности от «Крайснефти»:

Официальное название — «дисконтная карта». То есть название карты само себе подразумевает некую скидку и выгоду для её приобретателя. Однако ожидания рушатся, как режим Чаушеску, при ознакомлении с условиями использования данной карты.

Скидка фиксированная и поражает как своим размером, так и размахом диапазона — от 1% до 3% в зависимости от количества литров, купленных на заправках «Крайснефти» за предыдущий месяц. «Дисконтная» карта не бесплатная — её продают за 150 рублей.

Если вы заправились от 0 до 100 литров, то можете рассчитывать на щедрую скидку в 1% на бензин и ДТ. Если от 101 до 200 литров — держите 2%. Ну а если заправились за месяц более чем на 201 литр, то получайте 3% — «Крайснефти» ничего не жалко для своих клиентов.

Теперь делаем нехитрые подсчёты. Цена ходового АИ-95 на АЗС «Крайснефти» — 46,90 рубля. Чтобы получить максимальные 3% скидки, нужно за месяц оставить на заправках данной сети около 10 тысяч рублей минимум. 3% скидки от 10 тысяч — 300 рублей. Сомнительная выгода, правда? Заплатить 10 тысяч, чтобы получить скидку в 300 рублей.

При этом есть подводный камень, заботливо положенный на дно маркетологами «Крайснефти»: при оплате банковскими картами скидка по дисконтной карте снижается на 1%. То есть даже чтобы получить несчастный 1% скидки, нужно выполнить условие сети АЗС о наличном расчёте:

Условие расплачиваться всенепременно наличными в текущих реалиях выглядит особенно иезуитски. В «Крайснефти» не в курсе, что коронавирус, распространяемый контактным путём, до сих пор жив и здравствует? Даже ребёнку известно, что купюры — первостатейный переносчик бактерий и вирусов. Компании, которым не плевать на своих клиентов, давно взяли курс на безналичный расчёт. Это не только более безопасно для здоровья, но и просто удобно.

Но для «Крайснефти», судя по всему, в приоритете занижение налогооблагаемой базы — иначе зачем принуждать своих клиентов к наличной оплате? Вот этот момент должен заинтересовать налоговую службу.

В общем, система «скидок» на заправках «Крайснефти» устроена таким образом, что ни о какой выгоде для покупателя топлива говорить не приходится.

Справка:

«Крайснефть» — региональная заправочная сеть с 50 АЗС на территории Иркутской области. В ассортименте — бензин, дизельное топливо, мазут, битум, газ.

Андрей Минин.

ООО «Крайснефть» зарегистрировано в Усолье-Сибирском. ОГРН — 1053819035445 от 23 декабря 2005 года. Среднесписочная численность сотрудников — 15 человек, что очень мало для сети из 50 АЗС в регионе. Директор сети АЗС — Андрей Минин.

За 2019 год компания получила выручку в размере 8 миллиардов рублей, прибыль составила 7,5 миллиона (данные сервиса Rusprofile).

Новости Прибайкалья - теперь в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

URL: http://www.babr24.net/irk/?IDE=204163

bytes: 4791 / 4138

Обсудить на форуме Бабра в Telegram

Поделиться в соцсетях:

Автор текста: Михаил Бонах, обозреватель.

На сайте опубликовано 365 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Мертвые души. В какую сумму налогоплательщикам обходится перевозка «призраков»?

На днях ангарскому депутату Александру Куранову стали известны скандальные факты, которые, судя по всему, некоторые высокие региональные чиновники упорно пытаются скрыть от общества и регионального руководства.

Лилия Матонина

ТранспортРасследованияИркутск

9508

18.02.2021

Собаки лают, караван идёт. Жители «Берëзового» собирают митинг, перевозчик подливает масло

В иркутском микрорайоне «Берëзовый» назрел новый скандал. Жителям осточертело ждать маршрутки по полчаса и по часу, а перевозчик продолжает дразнить людей словно собак. 16 февраля в маршрутах «Берёзовый-Жуковского» и «Берёзовый-Областная больница» появились объявления.

Роман Русских

ТранспортСкандалыОбществоИркутск

3431

17.02.2021

Блогнот. Кто извлекает выгоду из гололеда

Лапша на уши в новостях Иркутска. Что касается дорожной обстановке на Култукском тракте. Ехали в субботу и попали в 1, часовую пробку. Было бы удивительно, если бы пробка не образовалась. Потому, что гравийной подсыпки не было на всём протяжении. Именно гравийной.

Геннадий Самарин

ТранспортЖКХИркутск

3260

05.02.2021

«Малая авиация» тормозится отсутствием аэропортов

Огромные размеры Иркутской области требуют активного развития «малой авиации». Как мы уже не раз писали, в отдаленные территории региона можно долететь только самолетом - особенно в осеннюю и весеннюю распутицу. Однако развитие «малой» авиации блокируется отсутствием аэропортов.

Максим Бакулев

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

7849

26.01.2021

Иркутская региональная авиация застряла в позапрошлом веке

Ситуация с региональной авиацией в Иркутской области все более напоминает конец XIX века: что-то куда-то иногда летает, но порядка нет, самолетов нет, аэропортов нет, и в целом все плохо.

Максим Бакулев

ТранспортРасследованияЭкономика и бизнесИркутск

11051

28.12.2020

Депутат Наталья Дикусарова считает, что необходимо восстанавливать малые аэропорты региона

Если в советские времена в Иркутской области было более 50 малых аэропортов, то сейчас их не больше десятка. Состояние многих, мягко говоря, далеко от идеального. О том, нужно ли (можно ли) восстановить сеть малых аэропортов в регионе, рассуждают давно и много, жители мечтают об этом.

Ольга Арефьева

ТранспортИркутск

2538

21.12.2020

Иркутская транспортная недоступность

Развитая транспортная инфраструктура – фундамент для развития Иркутской области. В сравнении с другими российскими регионами, Иркутская область выглядит молодцом. По ВВП на душу населения мы на 20-м месте, а по показателю среднедушевых доходов - на 21-м. У нас и нефть, и газ, и лес, и золото.

Дмитрий Тютрин

ТранспортИркутск

15291

17.12.2020

Дума Иркутска устроит на дорогах зимний ад?

Зимой сезона 2020-21 дороги Иркутска будут обрабатывать жидкими химикатами. Эксперты уже предрекают городу «дорожный ад» аналогичный красноярскому, где мэрия долгое время насаждала скандально известный реагент «Бионорд».

Василий Сибирцев

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

6659

06.10.2020

Обман и некачественное топливо. За что ругают «Крайснефть»?

«Крайснефть» — иркутская региональная заправочная сеть. Реклама «Крайснефти» уверяет нас, что на АЗС данной сети представлено топливо от надёжных поставщиков со строгим контролем качества. Рекламным увещеваниям мы давно не верим, больше полагаясь на отзывы реальных людей.

Михаил Бонах

ТранспортИркутск

6732

06.10.2020

Нам пишут. Больше я на заправки «Крайснефти» — ни ногой

В редакцию БАБРа пришло письмо по мотивам августовской публикации про «Крайснефть», в которой мы рассказывали о иезуитской системе «дисконта» на АЗС данной сети.

Михаил Бонах

ТранспортИркутск

7305

22.09.2020

Депутат Максим Девочкин похулиганил в центре Иркутске

Неприятный случай произошел 12 сентября в центре Иркутска. Небольшая парковка на лице Карла Маркса оказалась заблокирована двумя тонированными дорогими автомобилями. Автомобили припарковались так, как, как им было удобно, заблокировав остальные машины. Два часа люди не могли уехать.

Максим Бакулев

ТранспортПроисшествияИркутск

21646

13.09.2020

Пираты без расписания. Новое расследование в Иркутской области

Федеральное «Агентство журналистских расследований» предлагает первую часть фильма-разоблачения о многомиллионных махинациях с бюджетом Иркутской области. Эти преступные действия — результат сращивания корыстных интересов продажных чиновников и предпринимателей-мошенников. Источник.

Максим Бакулев

ТранспортРасследованияИркутск

9908

24.08.2020

Лица Сибири

Шишмарев Дмитрий

Баталин Антон

Войцехович Елена

Дмитриев Владимир

Шишкин Сергей

Рейнет Николай

Ефимова Юлия

Еременко Екатерина

Гильдебрант Михаил

Краснова Елена