Мифы Duty Free: о чем молчат продавцы?

Для многих Duty Free – синоним выгодной, качественной покупки. Потребители уверены, что именно в этих магазинах они найдут оригинальный продукт по низкой цене: ведь в аэропорту пошлин быть не должно.

Однако так ли это? Всегда найдутся коммерсанты, желающие подзаработать на доверчивых туристах.

Миф 1. Дешево

Не всегда в Duty Free цены ниже чем, например, в официальных магазинах. Да, Duty Free освобождены от пошлин и налогов, но не от всех. В частности, аренда в некоторых аэропортах очень высокая, зачастую там и товар стоит гораздо дороже, чем в обычных торговых точках. Сделано это для того, чтобы магазины работали «в плюс».

Для примера: Духи Lancome Tresor in Love стоят $84 у официального производителя, $82 – в аэропорту Нью-Йорка, $114 – в Дубае.

Также, несмотря на рекламу, товар в Duty Free прежде чем попасть на полки магазинов проходит таможню, а потом заново «затомаживается». Таким образом, получаем цену не от производителя, а от бутиков Duty Free, минус НДС. При этом скидки действуют только для тех, кто вывозит товар за границу.

Миф 2. Нет подделок

Некоторые туристы закупаются только в Duty Free, потому что боятся купить в городе подделку. На самом деле в местных хороших магазинах товары абсолютно идентичны.

Иногда бывает даже так, что сначала продукт едет к городскому официальному дистрибьютору. Там товар распределяют по разным точкам, в том числе часть отправляют в Duty Free. То есть, по итогу разницы нет никакой.

Миф 3. Работают только профессионалы

Это не совсем так. Часто, учитывая, что эти магазины находятся далеко от центра крупных городов, персонал набирают из аборигенов, которые не смогли устроиться в других местах.

Поэтому и получается, что некоторые консультанты вообще не разбираются в парфюмерии, косметике. Что не удивительно. Кто из квалифицированных специалистов захочет работать на отшибе? Им выгоднее работать в представительствах косметических компаний в центре города. Там и клиентов больше. В Duty Free же все зависит от пассажиропотока и сезонности.

Миф 4. Спонтанные покупки

Правда. По статистике, покупки, совершенные в Duty Free, как правило, спонтанны. Туристы берут чаще всего алкоголь и табак в дорогу либо впрок: они не облагаются пошлиной. Еще покупают парфюмерию.

Все остальное часто приобретают без раздумий, поддавшись ажиотажу.

Миф 5. Цены во всех Duty Free одинаковые

Далеко не во всех Duty Free путешественник увидит одинаковый набор товаров и цен. Причем если перечень товаров зависит только от размеров аэропорта и востребованности направления, то цены могут меняться из-за времени года, транспортной политики государства, а также его промышленных особенностей.

Еще: цены в любом Duty Free зависят от местоположения и курса местной валюты.

Лайфхаки

В Duty Free, несмотря на все недостатки, действительно можно сэкономить. Например, технику выгоднее покупать в Азии и США, парфюмерию – в Западной Европе.

Если до вылета осталось меньше 30 минут, воздержитесь от покупок в Duty Free. Есть риск, что в спешке купите не то, что планировали.

Не забывайте, что ограничения на ввоз алкоголя, табака распространяются и на товары, приобретенные в Duty Free. Помните, что купить в магазине можно много, но ввезти в страну, только согласно таможенным правилам.

Фото из открытых источников

URL: https://www.babr24.net/?ADE=174505

Bytes: 3596 / 3281

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Бензин на нуле, туры отменяются: как Ольхон живет без переправы

Зимой 2026 года Ольхон впервые за долгое время остался без зимней переправы. Лед на Байкале встал неровно, с разломами и трещинами. После резкого потепления в середине февраля, когда воздух прогрелся до +13,7 градуса, ударили морозы до −30.

Анна Моль

ТуризмТранспортОбществоИркутск Байкал

1801

26.02.2026

Курорт AMAR на Байкале: VIP-отдых за 350 тысяч и лужи нечистот в «Байкальской гавани»

На берегу Байкала, в селе Турке, владельцы туристического комплекса AMAR сливали нечистоты из ресторана на лёд озера. Бизнесмены осваивают 280 гектаров побережья в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Байкальская гавань» и продают отдых за сотни тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияРасследованияБурятия Байкал

13979

23.02.2026

Новые правила «Красноярских Столбов»: что изменилось и кому грозят штрафы

История с ужесточением режима посещения национального парка «Красноярские Столбы» получила продолжение. После бурной реакции горожан тему обсудили на пресс-конференции в Главном управлении МЧС по Красноярскому краю. Повод понятен: слишком много слухов, слишком мало ясности.

Анна Моль

ТуризмОбществоКрасноярск

2836

13.02.2026

Туризм на фоне степей: как забота о природе двигает экономику Монголии

Сегодня монгольский туризм называют одним из драйверов экономического роста страны. Поток гостей растет, расширяется география маршрутов, появляются новые сервисы. Но главный ресурс страны остается прежним. Это чистый воздух, открытые степи, горные ландшафты и дикая природа.

Эрнест Баатырев

ТуризмЭкологияЭкономикаМонголия

14907

02.02.2026

Байкальская гавань: 49 миллионов на сторожа для миллиардеров

В Турке снова праздник — правительство Бурятии, словно заботливая мать у постели тридцатилетнего бездельника, 16 января выписало АО «ОЭЗ "Байкальская гавань"» очередной чек.

Виктор Кулагин

ТуризмНедвижимостьРасследованияБурятия Байкал

20708

29.01.2026

Конец вольного столбизма: на «Столбах» закрыли свободные подъёмы на скалы

В национальном парке Красноярские Столбы фактически поставили точку в привычном для города столбизме. С конца прошлого года здесь действует новый режим посещения: гулять можно только по официально утверждённым маршрутам, а свободный подъём на скалы оказался под запретом.

Анна Моль

ТуризмОбществоПолитикаКрасноярск

15952

29.01.2026

Через тернии к будке: как «Байкальская гавань» вошла в 2026 год

С чем особая экономическая зона «Байкальская гавань» вошла в 2026 год? Судя по декабрьским и январским новостям, резиденты не могут построить для себя же типовые трансформаторы. А лакомый участок, выставленный на продажу, оказался промышленным складом почти банкрота «Байкальской лесной компании».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономикаПолитикаБурятия Байкал

26115

12.01.2026

Green Flow построит отель на неработающих очистных Байкала

ООО «Грин Флоу Байкал Резиденция» (ОГРН 1240300004240) представило часть проектной документации на строительство апарт-отеля в ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияЭкономикаБурятия Байкал

38612

16.12.2025

Инсайд. Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму

Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму Позиция Александра Откидача, изложенная в его ответе на нашу статью, понятна и даже по-своему симпатична. Она продолжает большую русскую традицию, которую можно условно назвать «народнической».

Фокс Смит

ТуризмЭкологияБурятия

24208

11.12.2025

Красноярск хочет стать гостеприимным. Получится ли?

Мэрия Красноярска утвердила программу развития туризма, рассчитанную до 2030 года. Документ объёмный и, пожалуй, самый честный из тех, что обычно появляются в городской повестке.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияКрасноярск

37554

19.11.2025

Бетонный каркас на берегу Байкала: хроника обещаний и финансовые реалии «Байкальской гавани»

В начале ноября компания «Грин Флоу Байкал» отчиталась о возведении каркаса будущего хилинг-отеля в селе Турка. Заявленная дата открытия объекта — 2027 год. Сроки плывут, цена растёт Проект Green Flow Baikal, анонсированный как четырехзвёздочный отель на 153 номера, стартовал в 2021 году.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

41818

18.11.2025

Взлёт по предварительному сбору: тарифы в аэропорту Улан-Удэ поднимают втрое

Сборы и тарифы в аэропорту Улан-Удэ «Байкал» ждёт ежегодное и местами трёхкратное повышение до конца 2029 года. Начнём с малого. Тариф за предоставление аэровокзала на внутренних линиях для одного пассажира до недавнего времени составлял 60 рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

42617

15.11.2025

Лица Сибири

Кузнецов Олег

Романов Максим

Мамаджанов Константин

Мелкоступов Артём

Константинова Оксана

Бредихин Сергей

Шарапов Юрий

Стасюлевич Ольга

Наговицын Вячеслав Владимирович

Проценко Александр