Старые вагоны с «дыркой в полу» РЖД запустят для бюджетных пассажиров
«Ведомости» со ссылкой на годовой отчет РЖД сообщают о новом классе обслуживания, который вскоре появится на железной дороге.
Сейчас у Федеральной пассажирской компании (ФПК), являющейся «дочкой» РЖД, три класса обслуживания - бизнес, комфорт, эконом. Планируется запуск четвертого – эконом-бюджет, со старыми вагонами без кондиционеров и биотуалетов. Вагоны с низкой оснащенностью компания называет «плацкарт, не отвечающий требованиям пассажиров». Этот класс выделят в отдельный бренд. На билеты в таких вагонах за счет отсутствия сервиса будет сниженный тариф. Когда запустят такой лоукостер – не уточняется.
Фото: topnews.ru.
В отчете отмечается, что сейчас у ФПК более 19 тысяч вагонов, больше половины из них эксплуатируются свыше 20 лет. С текущего года по 2025 год компания собирается обновить 7 тысяч вагонов. После 2020 года плацкартные и купейные вагоны заменят на вагоны с местами для сидения на коротких маршрутах и двухэтажными купейными - на длинных. До 2025 года у Тверского вагоностроительного завода ФПК намеревается закупить более тысячи двухэтажных вагонов, каждый из которых заменяет два обычных, что позволит вдвое сократить число пассажирских поездов.
Сейчас биотуалетами оснащено меньше половины вагонов в поездах дальнего следования. ФПК планирует привычные большинству россиян туалеты «с дыркой в полу» заменить биотуалетами только к 2025 году. В одной из туалетных комнат будет располагаться душевая кабинка. В новых вагонах будут установлены индивидуальные розетки и usb-порты для подзарядки мобильных устройств.
По информации председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова, цены на проезд по железной дороге должны значительно вырасти уже с 2019 года.
_23033213_b.jpg)
