Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкономикаМонголия

5628

26.03.2026, 16:03

От повседневности к роскоши: в Монголии резко выросли цены на мясо

Монголы традиционно считаются мясоедами. Национальная кухня строится вокруг говядины, баранины, конины и других видов мяса. Для туристов местная еда давно стала частью местной экзотики. Гости из Южной Кореи, Японии и Европы привыкли к большим порциям и относительно низким ценам. Но в 2026 году ситуация изменилась. Мясо, которое всегда было доступным продуктом, стало стремительно дорожать.

Официальная статистика говорит, что средняя цена говядины без костей превысила 30 тысяч тугриков за килограмм. За год рост составил почти 25%. Подорожали и другие виды мяса. Баранина и говядина на кости прибавили несколько тысяч тугриков, а цены на конину в некоторых торговых точках выросли в полтора раза. Для местного населения это ощутимый скачок, который напрямую влияет на повседневное питание.

Формально у роста цен есть сезонное объяснение. Весной предложение мяса традиционно снижается. Скот после зимы теряет вес, а пастухи сосредотачиваются на других задачах, например, собирают шерсть. В этот период они не спешат продавать животных. Однако в текущем году сезонный фактор наложился на структурные изменения рынка.

Одной из причин стал запуск так называемых рынков скотоводов. Пастухи получили возможность продавать мясо напрямую, минуя посредников. С одной стороны, это повысило их доходы. С другой — нарушило привычную систему распределения. Торговцы в Улан-Баторе лишились возможности закупать мясо большими партиями по низкой цене и формировать запасы на весну. В результате рынок потерял механизм сглаживания цен. Осенью, когда предложение было высоким, закупки оказались ниже обычного. Весной это привело к дефициту. Продавцы вынуждены покупать мясо дороже и перекладывать эти издержки на покупателей.

Дополнительное давление оказал внешний фактор. В этом году государство не ввело ограничения на экспорт мяса. На фоне высоких цен в Китае иностранные закупщики начали активно выкупать продукцию прямо у пастухов. Для последних это выгоднее, чем продавать на внутреннем рынке. В итоге часть предложения просто уходит за границу. Сложилась парадоксальная ситуация. Страна с одним из крупнейших поголовий скота в регионе сталкивается с дефицитом мяса на внутреннем рынке. Причем дефицитом не физическим, а ценовым. Продукт есть, но он становится недоступным для значительной части населения.

Особенно заметны изменения в поведении потребителей. Даже в столице снижается спрос. Покупатели берут меньше мяса и чаще выбирают более дешевые части или вообще предпочитают птицу. Китайской курицы, которая и раньше была дешевле, рост цен не коснулся. Для монгольского общества, где мясо является основой рациона, это уже не просто экономический, а культурный сдвиг.

На этом фоне выигрывают только отдельные участники рынка. Пастухи получают больше денег за продукцию. Экспортеры зарабатывают на разнице цен. А вот городские потребители, розничные продавцы и владельцы точек общепита оказываются в менее выгодном положении. Последние, к слову, нередко становятся объектом недовольства, хотя фактически лишь реагируют на ситуацию. Проблема имеет системный характер. Она показывает, насколько уязвим продовольственный рынок при отсутствии балансирующих механизмов. Либерализация торговли без параллельных инструментов регулирования приводит к перекосам, которые быстро отражаются на ценах.

Решения в данном случае очевидны, но требуют политической воли. Одним из вариантов эксперты называют временное ограничение экспорта в периоды дефицита. Другой заключается в создании государственных или частных резервов мяса, которые позволят сглаживать сезонные колебания. Также необходим более прозрачный контроль за цепочками поставок, чтобы избежать спекуляций. При этом важно не разрушить саму идею прямой торговли пастухов. Она действительно повышает их доходы и делает рынок более справедливым. Но без балансировки интересов всех участников система начинает работать в пользу одних за счет других.

Ситуация с мясом стала показателем более широкой проблемы. Монголия остается сырьевой экономикой, где внутренние цены сильно зависят от внешнего спроса. Пока государственная политика не станет учитывать этот фактор, подобные скачки будут повторяться. В краткосрочной перспективе цены могут стабилизироваться с наступлением осени. Но уже сейчас ясно, что прежняя модель больше не работает. И если не принять меры, мясо в Монголии рискует перейти из категории повседневных продуктов в категорию деликатесов.

Фото: isee

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкономикаМонголия

5628

26.03.2026, 16:03

URL: https://www.babr24.net/?IDE=290043

Bytes: 4980 / 4452

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно. Очереди на АЗС стали следствием сразу нескольких факторов, среди которых сокращение поставок и недостаток собственных резервных мощностей.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия Китай

4742

02.09.2026

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы. Национальное аудиторское управление выявило нарушения при освобождении земель, подготовке технико-экономического обоснования и проектной документации. Поэтому депутат Великого государственного хурала Б.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

8164

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О. Цогтгэрэл предлагает перейти от ситуативной активности перед выборами к постоянной оценке того, чем ее члены занимаются в течение года.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

9264

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным изменением стоимости жизни. С 1 января 2027 года минимальный уровень оплаты труда вырастет с 792 тысяч до одного миллиона тугриков. Прибавка превысит 26%.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

14649

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции. Пока одни АЗС отпускают топливо круглосуточно и пропускают автомобили через все колонки, другие закрываются на ночь или ограничивают продажу.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

3450

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

11799

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

17522

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

16207

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

5041

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

19980

05.08.2026

Суд вместо диалога: конфликт Нямбаатара и активистов не утихает

Даже после ухода с поста мэра Улан-Батора Хишгээгийн Нямбаатар продолжает быть одной из самых противоречивых фигур монгольской политики последних лет. Казалось бы, отставка должна была поставить точку в многочисленных конфликтах бывшего градоначальника, однако происходит обратное.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

20592

27.07.2026

Меньше бумаг — больше дела: Монголия сокращает бюрократию

Подготовка к зиме в Монголии традиционно начинается задолго до первых морозов. Связанные с ней темы были затронуты на совещании правительства, которое прошло на днях. Премьер Учрал обсудил с руководителями аймаков запасы топлива, кормов и продовольствия.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

21196

21.07.2026

Лица Сибири

Ананин Сергей

Угурчиев Магомет

Предеин Сергей

Цындыжапов Артем

Жакова Ольга

Мутко Виталий

Еремеев Евгений

Ковалева Альбина

Преловский Владимир

Бураев Федор