Артур Скальский

© ЖЖ fesstagere

ЭкономикаМир

3695

30.10.2008, 09:05

О высоком уровне жизни

Пока продолжается, с незначительными колебаниями, финансовый кризис, появилось много довольно странных разговоров о благосостоянии российского народа.

Даже многие оппозиционеры и либеральные журналисты стали упоминать последние 3-4 года как время стабильности, положительных изменений в экономике, роста благосостояния (правда, речь чаще заходила о той части общества, которая живет значительно лучше, чем даже несчастный российский средний класс) и всеобщего счастья. Ну, сотня долларов за баррель - чего ж не веселиться.

Правда, как выясняется, не всё столь радужно, как говорят. Торжественные обещание довести размер среднего класса к 2020 году до 60-70% тем более сомнительны, что сейчас к нему можно отнести где-то 15-20 процентов наших сограждан. Конечно, всё зависит от того, кого считать представителем среднего класса. В идеале, на мой взгляд, это человек (или семья), который способен купить за наличные деньги автомобиль среднего класса, спокойно платить по ипотеке, не ограничивая себя в необходимом - питании и одежде. Для России, где зарплата составляет 15 000 рублей, этот вариант не подходит - покупку недвижимости, машины и дорогой одежды могут позволить себе очень немногие.

Левада-Центр провел несколько интересных социологических опросов и они дали интересные результаты (подтверждающие мое утверждение о размере российского среднего класса). Например, только 21% из числа респондентов на 20 октября 2008 года имел какие-то сбережения (26% в 2002 году). Любопытно также, как оценили собственное благосостояние наши сограждане (всего 1600 респондентов в 128 населенных пунктах страны): 36% определили положение своей семьи как тяжелое (9% не хватает денег на продукты питания, 27% - на одежду; справедливо заметить, что этот показатель значительно улучшился со времен прошлого кризиса, когда впроголодь жило 36% опрошенных); 49% - как нормальное (то есть хватает на продукты и на одежду, но вот покупка вещей длительного пользования (телевизора, холодильника) является проблемой); и лишь 15% способны позволить себе бытовую технику (но при этом испытывают затруднения при приобретении дачи, машины и т.д.). Последних можно смело отнести к среднему классу, так как они имеют возможность жить, не беспокоясь о сломанном чайнике и способны (предположим) купить, сделав некоторые накопления, что-то дорогое. Вопрос в другом: можно ли считать средним классом вторую категорию опрошенных? Лично я сомневаюсь. И очень интересно, до какого именно уровня благосостояния собирается выращивать наш народ правительство - до спокойной покупки простых стиральных машин (допустим, ценой 9 000 рублей) или дешевого седана (340 000 рублей)?

Впрочем, другие данные помогут понять, о чем говорят власть предержащие. Например, на сегодняшний день примерно 82% наших сограждан никогда не отдыхали за границей. Какие тут 60-70 к 2020...

Артур Скальский

© ЖЖ fesstagere

ЭкономикаМир

3695

30.10.2008, 09:05

URL: https://www.babr24.net/?ADE=48366

Bytes: 2849 / 2849

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Ростов забирает «Дончаков»: ЛВРЗ теряет главное конкурентное преимущество

Монополия редко заканчивается внезапно. Обычно она исчезает в тот момент, когда появляется второй игрок, способный делать ту же работу быстрее, ближе к заказчику и без скидки на прежние заслуги. Именно это сейчас и происходит с Улан-Удэнским ЛВРЗ.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииСобытияБурятия Россия

791

24.07.2026

Бензин по 170 рублей и многочасовые очереди: как новосибирские власти «победили» топливный кризис

Пока чиновники новосибирского правительства заявляют о победе над топливным дефицитом и снижении ажиотажа, водители продолжают простаивать в многочасовых очередях. В регионе сложилась абсурдная картина: цены на бензин различаются почти вдвое, а некоторые виды топлива и вовсе исчезли из продажи.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыТранспортНовосибирск

1226

23.07.2026

270 тысяч за общую стенку: Верховный суд приструнил ТГК-14

Энергетическая компания два года таскала многодетную семью из Бурятии по судам, доказывая, что холодный гараж отапливается через стенку. За дело взялся лично председатель Верховного суда России.

Есения Линней

ЭкономикаОбществоБлагоустройствоБурятия

1262

23.07.2026

Инициатива интересная, но денег не дадим. Канатную дорогу забраковали

В конце 2025 года в Новосибирске от частного инвестора поступило интересное предложение — построить канатную дорогу от станции метро «Спортивная» до жилого комплекса «Европейский Берег» с промежуточной станцией на острове Отдыха.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

6185

22.07.2026

Параллельная реальность Дмитрия Махини: как мэр Томска отменил дефицит бензина не выходя из кабинета

Глава Томска Дмитрий Махиня публично объявил о завершении топливного кризиса, опираясь на личные наблюдения и отчёты подчинённых. Однако горожане оптимизм градоначальника не разделили, указав на закрытые АЗС и километровые заторы на окраинах.

Октябрина Тихонова

ЭкономикаСкандалыТранспортТомск

1798

22.07.2026

ГЭС «Эрдэнэбурэн» с двойным дном: о монгольском буме «зелёной» энергетики

Правительство Монголии объявило о запуске масштабной программы развития возобновляемой энергетики, представив её как шаг к энергетической независимости страны.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияПолитикаМонголия Китай

8060

21.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2202

21.07.2026

Якудза по-русски - 2. Ковальчуки захватывают Россию

У некоторых аппетиты настолько масштабны, что они пытаются отхватить кусок сразу от всей страны. Клан Ковальчуков влияет на многие сферы в России, и это давно все знают. Влиятельная семейка словно клубок змей пробивается во все щели, которые только встретит на своём пути.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНаука и технологииНовосибирск

7721

21.07.2026

Якудза по-русски. Ковальчуки, Красников и Пармон — РАН

У некоторых аппетиты настолько масштабны, что они пытаются отхватить кусок сразу от всей страны. Клан Ковальчуков влияет на многие сферы в России, и это давно все знают. Влиятельная семейка словно клубок змей пробивается во все щели, которые только встретит на своём пути.

Адриан Орлов

ЭкономикаПолитикаНовосибирск

7905

20.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

13316

20.07.2026

Бензиновая арифметика Красноярска и Хакасии: почему бак пустеет быстрее, чем находятся ответственные

Топливный кризис, с весны 2026 года расползавшийся по всей стране, к началу июля добрался и до Красноярского края с соседней Хакасией.

Вера Назарова

ЭкономикаРасследованияКрасноярск Хакасия

11692

20.07.2026

Третий мост в Улан-Удэ: как обанкротившийся подрядчик развёл и мосты, и строителей

В июне на строительство Третьего моста через Уду зашёл новый генеральный подрядчик — петербургское АО «ПО «Возрождение». Оно получило контракт на 5,5 миллиарда рублей. Власти объявили о возобновлении работ, а на сайтах вакансий появились предложения для Бурятии с окладами до 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ЭкономикаНедвижимостьБурятия

3463

17.07.2026

Лица Сибири

Торопкин Максим

Корнев Михаил

Щапов Михаил

Чуловский Сергей

Воронова Татьяна

Дорофеев Владимир

Кузняная Галина

Лаврова Анна

Тютюшева Юлия

Ханхалаев Евгений