И. Лисысянь

© Babr24.com

ОбществоМир

8105

03.12.2008, 22:15

"Их" нравы на "наш" взгляд. США глазами неофита

Редакция БАБР.RU продолжает публиковать записки иркутского радиофизика Игоря Лисысяня, написанные им в первые годы эмиграции в США.


Родильный дом.

Разумеется, домом можно назвать и казарму (да хоть на 8-ой Советской), но для такого случая хочется чего-нибудь "потеплее", что ли...

Разумеется, будущая мама (и папа конечно!) тут может выбирать - ну, хотя бы между стандартным госпиталем, открытым звездным небом или так называемым Birth center. Госпиталь - это нормально: индивидуальная палата с туалетом и ванной, с автоматизированной кроватью на колесах, подстраивающейся под любую позу страдалицы; встроенные телефон и пульт управления видео, подвешенного на стене; кресла для гостей-родственников (да-да! Кроме особых случаев близким родственникам можно торчать в палате часами!) и, хоть и американское, но все-таки питание, меню которого согласуется с кандидаткой при поступлении. Но тут же и все остальные "прелести", как стимуляция, вакуум и операционная. Кстати (или, точнее, некстати), почти 80% родов в госпиталях заканчиваются кесаревым сечением. Не любят, знаете ли, врачи здесь рисковать - себе дороже. Уж лучше по отработанной технологии. А все почему? Потому что если все нормально, то выйти оттуда домой мамаша с приплодом должна на следующий день после родов. Уж очень дорогое это удовольствие - лежание в американской больнице.

Видимо поэтому в последнее время так распространились родильные центры. Если будущая мама наблюдается, делает вовремя УЗС, тесты на дауна, на миконий в околоплодных водах и пр., то риск минимален и в операционную она попадет, если только случится непредвиденное.

А теперь немного о центрах.

Представьте себе столетний особнячок в викторианском стиле... - ?! ... Ну хорошо - новорусскую дачу. Теплее? Госпиталь - через двор... на всякий случай. Разумеется, парковка для авто - надо же ведь маме и приехать, и уехать. На первом этаже небольшая библиотека и игровая комната, чтобы папа, буде возникнет на то желание, со старшими детьми не заскучал, процедурные кабинеты, ковры... ну, и прочие удобства. Место регистратора больше похоже на место секретарши большого директора. На втором этаже три родильных комнаты. Оборудованы они вряд ли хуже, чем госпитальные, вот только на спальни они похожи больше. Правда, если задаться исследовательской целью, то можно обнаружить в одном резном шкафчике кислородную установку, в другом комодике полный набор первой помощи, а далее кювету с подогревом для новорожденного, специальные скамейки (мало ли кому как удобнее рожать?), ну а уж джакузи в ванной и кровать "кинг-сайз" вполне подстать и упомянутой даче.

Хорошо. Все это от лукавой цивилизации и никакой романтики. О-кей! Пошли "в леса"! Хотите рожать не просто в ванне, а в бассейне под звездами - пожалуйста, но за вами последят и помогут акушерка и дула, как собственно, и в Центре. С акушеркой все более или менее понятно. А вот дула - это нечто особенное. Вроде и не акушерка, и не повитуха, но на ней можно повисеть, поплакаться. Она утешит, успокоит, поговорит, подскажет, подбодрит. А главное - ее услуги ничего не стоят (хотя... э-э-э ... "чаевые" не запрещены), как и услуги других медиков, покрываемые страховкой. Вот так - пришел (т.е. пришла, конечно) рожать, а из двери - дула!

(Госпиталь и родильный центр города Кембридж, штата Массачусетс)

Автомобильный номер

Подозреваю, что в каждой стране есть своя "игра" на эту тему. В России просто играют в "блатные" номера, а здесь - можно сказать, даже резвятся от обилия свободы. Мало того, что официально существуют разные типы номеров, из которых можно узнать, что владелец машины поддерживает защитников живой природы, детские учреждения или конкретную бейсбольную команду "союзного значения", или же просто ветеран войны (хоть Вьетнама, хоть Ирака - без разницы). Но самое интересное, что номер может состоять из любого сочетания разрешенных буквенно-цифровых символов и таких как & - _ +. Конечно, массово выдаются номера с принятым в каждом конкретном штате форматом символов, но если доплачивать небольшую сумму каждый год, то можно получить индивидуальный номер.

Американцы (а больше латиноамериканцы) делают lisence plates для своих авто с именами, инициалами или прозвищами - своими, своих близких, включая собак и кошек, названиями любимых спортивных команд, разными прикольными или не очень словами типа SUGAR, SWEETY, KISS-ME и их сокращениями. Ругательства наверняка полиция не допускает, но это если понятно о чем речь. Этим пользуются наши соотечественники. Например, в Бостоне ездит машина с номером СТЕРВА. Но это, видимо, действительно редкость. Чаще можно увидеть нечто нейтральное: СКАЗКА, МОСКВА, ВОСТОК. Причем отсутствие буквы З в латинском алфавите вполне компенсируется цифрой 3. Опять же совсем необязательно, чтобы номер смотрелся кириллическим. Некоторые штаты имеют больше символов в номере. Скажем в Нью Гемпшире разрешено до 7-ми. Помню, я аж подскочил, когда меня обогнала машина с номером IRKUTSK. Но выяснять подробности не стал, уж очень быстро ехали земляки из соседнего штата. Ну и - хайвэй, все ж таки.

Предметом особой гордости американцев является автостарина. И если уж нет возможности заниматься колесным антиквариатом, то вполне можно блеснуть водительским стажем. Поскольку номер - это фактически идентификатор владельца, то его можно по желанию сохранять, покупая следующую машину. Нередко можно увидеть новенький лексус с номером, изготовленным лет эдак 30 назад. Определяется это не только физическим состоянием самой металлической пластины и ее покрытия, но и символами. Массачусетс - штат довольно плотно заселенный, и 6-ти цифр уже давно не хватает, даже с учетом того, что у полиции, общественного транспорта и "индивидуалов" номера другого типа. Поэтому уже были серии с исключительно цифрами и несколькими сочетаниями разного количества цифр и букв, номера были раньше с зелеными символами - теперь с красными, но все же зеленые цифры говорят о многом (да хотя бы то, что реакция у человека уже совсем не та...).

У меня есть "симпатишный" номер 4550YY. Хоть и красный, но, пожалуй, я его сохраню... или закажу что-нибудь вроде ANGARA... когда-нибудь...

Среднее образование

Если переводить это дословно, то можно попасть не совсем туда. Среднее, в нашем понятии, образование разбито здесь на три части, в том числе и территориально. Элементарная (elementary) школа, средняя (middle, внимание!) школа и высокая (high) школа - это если буквально, но более грамотно было бы перевести последнюю как высшая школа. Вот и опять трудности перевода - у нас высшая школа имеет куда более "высокий" смысл!

Элементарная, или, если хотите, начальная, состоит из первых в жизни ребенка 4-х классов; средняя покрывает с 5-го по 8-ой классы; ну и высшая - с 9-го по 12-ый. Все очень единообразно, очень по-американски. Справедливости ради надо отметить, что существуют еще и некоторые гибриды. Например, middle-high - семилетняя, с 5-го по 10-ый... с пятого, понимаешь, на десятое; есть вечерние, что-то типа школ рабочей молодежи, а есть так называемая pre-school, что-то вроде старшего детсада - от 4-х до 6-ти лет. Соответственно "ребенок" заканчивает школу, как правило, в 19 лет. Может отсюда и начинается легенда об американской инфантильности? Но вот если ребенок до 16-лет перестает ходить в школу, то он 100% попадет к судье и может загреметь в тюрьму.

Но вернемся в школу. Наверное, территориально разделить детей по возрастным группам - неплохая идея (в Америке вообще разделение и поощрение индивидуализма - практически образовательная политика), по крайней мере, можно избежать некоторой части подзатыльников от старшеклассников. Еще какая-то часть "подзатыльников" устраняется путем доставки детей в школу и обратно специальными желтыми автобусами всех размеров, вплоть до обычной легковушки с непропорционально большого размера транспарантом "school bus" на крыше. Страшное дело попасть во время развоза школьников на дороге таким в хвост. Автобус останавливается чуть не на каждом перекрестке и перед каждым пересечением с рельсами, выбрасывает сбоку знак STOP (обгонять его в этот момент - одно из самых страшных нарушений ПДД), ждет, пока детки не уберутся с проезжей части (ну что они, специально, что ли, как сонные мухи?!), и так - пока дорога не опустеет.

Так, возвращаемся опять-таки в школу. Существуют, конечно, частные начальные и средние школы, в основном церковные, с соответствующими заморочками вроде утренней молитвы и т.п., но большинство - публичные, то бишь - бесплатные. Каждый город (если только не совсем уж мелкий) имеет, как правило, и одну публичную high school. Речь, конечно же, не о мегаполисах, где их может быть и больше, и они могут иметь собственные названия. Это касается и остальных типов школ. А вот номеров у школ нет совсем. Ни у каких. Но зато есть рейтинги. Особенно важны рейтинги high school, потому что они говорят о качестве обучения и перспективе поступления в престижные ВУЗы. И когда родители выбирают город, в котором семья хотела бы поселиться, то не последнее значение имеет рейтинг этих школ. Соответственно и жилье в этих городах заметно дороже при прочих равных.

Что-то я опять отвлекся... Ладно, значит пора про это заканчивать.

Новая Англия

Поскольку Англия уже есть на этом, а точнее - "в этом" свете, и достаточно давно, то Новая Англия логично появилась в Новом Свете и, следовательно, не очень давно - в 17-м веке, в качестве удовлетворения ностальгии у англоязычных первопоселенцев Северной Америки.

Фактически это просто несколько самых маленьких северо-восточных американских штатов: Нью Гемпшир, Мэн (Хэмпшир и Мэйн звучат как-то более аутентично), Вермонт, Массачусетс, Род Айленд (еще попробуй, найди на карте этот мысок) и Коннектикут. Все это гордо отделяется от остального континентального США штатом Нью-Йорк. Видимо, для придания хоть какой-то географической значительности и появилось это неформальное ... даже подобрать слово трудно... что-то между "объединением" и "недоразумением".

Всем известно словосочетание "дикий Запад", что тем самым уже подразумевает некий "недикий", и даже цивилизованный, Восток. И сразу становится понятным происхождение эпитета, когда узнаешь, что пуританство - это почти исторический синоним Новой Англии, которой доставалось по этому поводу от литераторов, в частности, и от того же Генри Миллера. И Запад сразу становится гораздо привлекательней... Объектом сарказма другого писателя, Марка Твена, была новоанглийская погода, о которой он говорил: - "Не нравиться? Подождите минуточку!" Он утверждал, что Создатель дал Новой Англии все, кроме погоды, и поэты, воспевающие прелести весны, очень рискуют жизнью, если опробуют свои произведения на местных жителях. Но если махровое пуританство уже в прошлом, то от местной погоды, увы, никуда не денешься. Наверное, она результат того, что как раз здесь Гольфстрим навсегда прощается с Америкой и уносит остатки тропического тепла в Европу - "пирс вечного расставания" в сопровождении климатических расстройств.

Удивительно, но Новая Англия умудряется быть настолько разной при такой крохотной территории, что просто удивительно. Плотность заселения в районе Бостона контрастирует с практически таежным безлюдием севера Вермонта, сибирский мороз зимнего Нью Хэмпшира - с чуть ли не субтропиками Коннектикута и Род Айленда, а ярое политическое "республиканство" последнего - с подавляющей "демократичностью" Массачусетса.

Родина индустриальной революции теперь превратилась в студенческую Мекку - количество ВУЗов (с успехом заполняющих, в том числе, и бывшие ткацкие цеха) просто не сравнимо, скажем, со Средним Западом, а может даже с Калифорнией. Из всей индустрии осталась только та, что не требует много места - и та вся концентрируется в Массачусетсе или у его границ. Только компаний, выпускающих УЗС-оборудование исключительно для медиков - три! Всякая высокотехнологичная "оборонка", робототехника и прочий, порой виртуальный, хай-тек.

Сельское хозяйство как хозяйство умерло. Осталось несколько десятков крохотных ферм, больше зарабатывающих не на продаже персиков и яблок, и даже не на тыквах к Хэллоуину, а на всяческих шоу и праздниках с катанием на пони и кантри-музыкантами. Ну, иногда на мороженом (тоже то еще шоу!), поскольку просто так продавать молоко при наличии супермаркетов уже давно невыгодно...

И. Лисысянь

© Babr24.com

ОбществоМир

8105

03.12.2008, 22:15

URL: https://www.babr24.net/?ADE=49052

Bytes: 12359 / 12265

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: И. Лисысянь.

Другие статьи в рубрике "Общество"

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

2965

10.08.2026

Телеграм Красноярска за неделю. Красная от коммунистов и Путин в Красноярске

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в красноярском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 3 по 9 августа включительно. Красная карточка Красноярское отделение КПРФ выпустило предвыборный плакат.

Анна Роменская

ОбществоПолитикаСкандалыКрасноярск

3013

10.08.2026

Блогнот. Томская экс-неделя

У августа в России дурная слава, и даже сложно сказать – почему? Случался, конечно, в августе 1991-го путч, а спустя семь лет – первый дефолт. Граждане постарше помнят ту эпичную оперу.

Андрей Игнатьев

ОбществоПолитикаТомск

7757

07.08.2026

Враньё и показуха: как президент Путин в Красноярск приезжал

В конце прошлой недели по Красноярску поползли слухи о скором приезде президента страны Владимира Путина. Пока СМИ и телеграм-каналы выдвигали версии прибытия первого лица, цены на заправках резко поползли вниз. Тогда-то и стало ясно, что слухи про приезд президента – не просто слухи.

Валерий Лужный

ОбществоПолитикаСкандалыКрасноярск

12207

06.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

2353

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

10219

05.08.2026

Нам пишут. Земли до востребования?

Ситуация в Красноярском крае отлично демонстрирует разрыв между федеральной повесткой и реальными действиями властей региона.

Валерий Лужный

ОбществоСкандалыЭкономикаКрасноярск

2507

04.08.2026

Телеграм Томска за неделю: нехватка топлива для аграриев и обнаружение бронзовой белки

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в томском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 27 июля по 2 августа 2026 года включительно. Нехватка топлива для аграриев Томские аграрии столкнулись с дефицитом топлива перед уборочной кампанией.

Андрей Игнатьев

ОбществоТранспортЭкономикаТомск

2402

03.08.2026

Инсайд. Карьера госчиновника: противоестественный отбор

Все мы внимательно следим за назначениями чиновников и силовиков, пытаемся предугадать то или иное передвижение, анализируем причины. Посмотрите сколько в пабликах новостей и рассуждений о назначениях и увольнениях.

Василий Чайкин

ОбществоРоссия

2846

31.07.2026

Инсайд. Красноярский тупик: как кризис ликвидности на стройке метро обнажил системные сбои в управлении мегапроектами

В Красноярске выдохнули. Спустя два месяца глухого молчания, просроченных кредитов и пустых холодильников строители тоннелей компании «БТС-Красноярск» получили свои деньги. Массовые выплаты прошли 8 и 9 июля.

Кирилл Богданович

ОбществоСкандалыТранспортКрасноярск

2807

30.07.2026

Телеграм Красноярска за неделю. Скандал с СИРКИ и высказывание Пономаренко

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в красноярском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 20 по 26 июля включительно. Скандал с СИРКИ Между группой красноярских художников и Сибирским институтом креативных индустрий разразился скандал.

Анна Роменская

ОбществоПолитикаСкандалыКрасноярск

12235

27.07.2026

Суд вместо диалога: конфликт Нямбаатара и активистов не утихает

Даже после ухода с поста мэра Улан-Батора Хишгээгийн Нямбаатар продолжает быть одной из самых противоречивых фигур монгольской политики последних лет. Казалось бы, отставка должна была поставить точку в многочисленных конфликтах бывшего градоначальника, однако происходит обратное.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

11373

27.07.2026

Лица Сибири

Вобликова Валентина

Коновалов Валентин

Мезенцева Татьяна

Козырев Евгений

Киланов Анатолий

Силивончик Александр

Страшников Юрий

Иванченко Евгений

Цырфа Ирина

Шеверда Сергей