Гибрид Subaru запасается энергией при торможении
На международном автошоу во Франкфурте японская компания Subaru представила интересную концептуальную разработку - компактный полноприводный гибрид Subaru HM-01.
Его передние колеса приводятся в движение с помощью 45-сильного бензинового двигателя объемом всего 658 кубических сантиметров, а задние - с помощью 42-вольтового электродвигателя. При этом часть энергии, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания и накапливаемой при торможении, используется для работы электромотора.
Новинка представлена как концептуальная разработка, однако, по словам источников в Subaru, автомобиль показывает те технологические новшества, которые активно исследуются в недрах компании.
Внешне HM-01 немного напоминает первые модели Subaru конца 50-х годов, но по стилю похож на последние компактные модели японского рынка.
Отсутствие обычной системы полного привода позволило сделать просторный салон с ровным полом. В центре приборной панели расположился огромный цветной экран, перед водителем находится всего один круглый прибор, а рычаг управления трансмиссией переместился на специальный участок передней панели.
Высокотехнологичные системы контролируют положение дросселя и, анализируя дорожное покрытие, регулируют распределение тяги между колесами. Как отмечают представители Subaru, новинка отличается высокой экономичностью и невысоким содержанием вредных веществ в выхлопе.
