Артур Скальский

© Экономическая безопасность

ЭкономикаМир

4831

05.10.2011, 08:45

Принуждение к ГЛОНАССу

С огромными потерями для налогоплательщиков российское правительство наконец запустило в полную эксплуатацию систему ГЛОНАСС.

Эта система в теории должна стать конкурентом американской GPS, однако на деле оказалась совершенно ненужной потребителям, поэтому власть идет на новые ухищрения, пытаясь создать хотя бы для самой себя иллюзию полезности своих начинаний, а также с целью ввести новые косвенные налоги на российских граждан.

С 1 января в обязательном порядке все перевозчики пассажиров должны будут установить в свои транспортные средства навигаторы, работающие с системой ГЛОНАСС. Установка этой системы, к счастью, обойдется дешевле, чем обязательная установка кондиционеров. Но пользы от нее еще меньше.

Действительно, кому как не водителю решать чем руководствоваться в выборе маршрута на дороге? Тем более, большинство транспортных средств вообще не имеют право сойти с заранее проложенного маршрута по которому водитель ездит несколько раз за день. Таким образом правительство просто вводит новый налог, с целью получить лишние 3-5 тысяч рублей с каждого пассажирского транспортного средства. Это, кстати, очень большие деньги.

Видимо, кто-то готов поделиться существенной частью прибыли с лицами, ответственными за принятие этого решения. Однако подобные меры также демонстрируют полный провал “отечественной GPS”. Качественному продукту подобные принудительные меры были бы ни к чему. Потребители бы сами охотно переходили на ГЛОНАСС. Однако этого не происходит.

Руководители проекта расписались в собственной беспомощности и решили добиться “хороших” показателей за счет силовой мощи государства. Когда-нибудь подобные дела будут тщательно расследованы, а виновные окажутся на скамье подсудимых.

Пока же будем надеяться, что новые поборы не сильно скажутся на отечественной экономике, которая и так, к слову, на ладом дышит.

Артур Скальский

© Экономическая безопасность

ЭкономикаМир

4831

05.10.2011, 08:45

URL: https://www.babr24.net/?ADE=98209

Bytes: 1866 / 1866

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика"

Ошурковское месторождение в Бурятии: разбор грубых ошибок в докладе директора Лимнологического института СО РАН Андрея Федотова

7 октября в Москве учёные советов РАН по экологии и проблемам Байкала, представители Росприроднадзора, Роснедр и глава Бурятии обсудили проект компании «АпатитАгро» по освоению Ошурковского месторождения апатитовых руд — сырья для производства фосфорных удобрений.

Фокс Смит

ЭкономикаБурятия

682

28.10.2026

Мусорная тишина, или Неудобные жалобы в адрес «ЭкоАльянса»

В Бурятии продолжают спорить, кто должен нести ответственность за переполненные мусорные контейнеры – жители, региональный оператор или профильное министерство.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияЖКХБурятия

1367

28.10.2026

Телеграм Бурятии за неделю: продолжение «Мегаполиса» и митинга КПРФ

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 19 по 26 октября включительно.

Есения Линней

ЭкономикаНедвижимостьПолитикаБурятия

4627

26.10.2026

Блогнот. Доминирование Китая в ближайшие десятилетия неизбежно

Доминирование Китая в ближайшие десятилетия, думаю, неизбежно. Если не произойдет чего-то радикального - ядерной войны, восстания машин, высадки инопланетян. Американцы санкциями, пошлинами и блокадой проливов пытаются его задержать, но предотвратить не могут.

Игорь Димитриев

ЭкономикаПолитикаКитай

6356

24.10.2026

Баир Гармаев и его тыл: клубный дом в Улан-Удэ, источники Курумкана и базы в Максимихе

За пять созывов депутатской карьеры Баира Гармаева и время его работы в кресле зампреда Народного Хурала Бурятии его семья и партнёры по холдингу «Барис» вышли далеко за пределы продуктовой торговли.

Виктор Кулагин

ЭкономикаРасследованияНедвижимостьБурятия Байкал

8657

22.10.2026

Бюджет трещит по швам. На что не хватило денег Иркутской области

Бюджет Иркутской области на 2026 год увеличили по расходам до 327,2 миллиарда рублей, а дефицит довели до 38,7 миллиарда. При этом денег по-прежнему не хватает на компенсации коммунальщикам, льготные лекарства и строительство социальных объектов.

Анна Моль

ЭкономикаПолитикаИркутск

7866

22.10.2026

Инсайд. Минус 15% штата и закон Паркинсона: чиновников станет меньше только на бумаге в Прибайкалье

Из-за острого дефицита местных бюджетов региональное правительство Иркутской области спустило муниципалитетам директиву о необходимости сокращения штатов органов местного самоуправления на 15% в 2026 году.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

6673

22.10.2026

Золото Бурятии не мытьём, так Китаем: запрет Роснедр оставил артели без новых лицензий

В северных районах Бурятии старатели отключают промывочные приборы на замёрзших реках Витим, Ципа и Ципикан и выводят технику с полигонов на зимние базы. Этой осенью малые россыпные артели республики впервые завершают сезон без права свободно оформлять новые участки под разведку.

Виктор Кулагин

ЭкономикаРасследованияБурятия Китай

5903

21.10.2026

Ветеринария за чужой счёт: программы в Бурятии лишились финансирования

Правительство Бурятии перенаправило почти 37 миллионов рублей на борьбу с угрозой заразного узелкового дерматита у скота. Деньги взяли из программ строительства очистных сооружений, защиты Улан-Удэ от паводков, обеспечения жильём и возведения культурного центра «Байкал».

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаЭкологияБурятия

4382

21.10.2026

Сальмонеллёз в «Николаевском». Как иски пострадавших ушли на «Восток», а повара — во «Вкуслаб»

Бабр выяснил, что владельцы крупнейшей в Бурятии розничной сети «Николаевский» братья Матвей и Юрий Бадановы открыли новую компанию по выпуску готовой еды через неделю после того, как осенью 2025 года суд закрыл их прежний цех «Восток» за массовое отравление покупателей.

Виктор Кулагин

ЭкономикаСкандалыБурятия

1913

19.10.2026

Транссиб: дорога, которая перекроила Сибирь. Часть 1

В середине XIX века идея проложить железную дорогу через Сибирь казалась одержимостью отдельных энтузиастов. Слишком дорого, слишком далеко, слишком много рек, гор и тайги.

Николай Солянко

ЭкономикаИсторияТранспортРоссия

1279

19.10.2026

Инсайд. Бесконтрольные миллионы: КСП вскрыла сотни нарушений в фондах поддержки бизнеса Прибайкалья

В 2026 году Контрольно-счётная палата (КСП) Иркутской области провела масштабную проверку того, насколько законно и результативно расходовались бюджетные средства, выделенные на господдержку предпринимательства в регионе в 2024–2025 годах.

Ярослава Грин

ЭкономикаИркутск

2125

19.10.2026

Лица Сибири

Цыбикмитов Зоригто

Васюткин Николай

Маяренков Сергей

Попов Александр

Кадыров Рамзан

Аблов Анатолий

Патраков Андрей

Рукша Геннадий

Ховалыг Владислав

Хохолков Николай