В Иркутске начался весенний ремонт дорог

Рециклер — специальный механизм для укладки асфальта при низких температурах — работает в круглосуточном режиме. Пока рабочие лишь латают ямы и трещины, к капитальному ремонту дорожники приступят в мае.

Больше никаких кирпичей, камней и щебня. Временно латать весенние ямы в Иркутске теперь будет рециклер. Он единственный на весь город, поэтому работает в круглосуточном режиме. Сегодня из центра города его перевели в Свердловский район, на улицу Маяковского. Затем по плану Синюшина Гора, железнодорожный вокзал, Лермонтова.

Сергей Гусельников, зам.директора МУП «Спецавтотранс»: «Здесь используется старый асфальт, он подается в барабан, добавляется бетонная эмульсия, и получается готовая смесь, которая укладывается в ямы и выщерблины на дорожное полотно».

Временные заплаты, по утверждению дорожников, должны продержаться на проезжей части около двух месяцев, — до начала капитальных работ. Как только позволит погода и начнет работать асфальтовый завод, в Иркутске будут уже основательно ремонтировать дороги. В 2007-м на эти цели выделено триста миллионов рублей, и еще двести тридцать миллионов — на реконструкцию городских улиц.

Олег Шандрук, председатель комитета по городскому обустройству администрации г. Иркутска: «Я так думаю, что текущий ремонт и капитальный ремонт улично-дорожной сети мы должны закончить к середине июля. Там уже потом пойдет основная работа по реконструкции улично-дорожной сети. Представляете, реконструкция улицы Байкальской со строительством подземного пешеходного перехода. Это серьезная вещь».

Реконструируют также улицы Лермонтова и Депутатскую. В планах городских властей, кроме того, строительство трех подземных пешеходных переходов. Один в этом году появится точно — в микрорайоне Байкальский. Строительство переходов в Лисихе и на улице Лермонтова, скорее всего, будет перенесено на 2008-ой.