Иркутские автостоянки поднимут вверх

Многоуровневые автостоянки на 2,5–3 тысячи машин в ближайшее время будут построены в Иркутске.

Проектные работы ведутся на 10 участках в Ленинском, Октябрьском и Свердловском районах. Об этом сообщил заместитель главного архитектора города Александр Баранников на заседании высшего административного комитета в администрации Иркутска 2 августа.

Предполагается, что автостоянки будут высотой в 3–4 этажа и вмещать 250–300 машин каждая. К примеру, в центральной части города для парковок предусмотрены площадки по ул. Софьи Перовской — Франк-Каменецкого, Софьи Перовской — Ф. Энгельса, Софьи Перовской — Байкальская — Горная.

Кроме того, в Иркутске строится ряд подземных автостоянок общей площадью 14 тысяч квадратных метров. Они будут размещаться на площадках по ул. 1-я Красноказачья, Бурлова, бульвар Гагарина, Советская и других участках. Как отметили члены ВАКа, в Иркутске практически не распространена практика строительства подземных многоуровневых стоянок, однако именно таким образом в большинстве стран решается проблема парковки транспорта в центре города.

— В Иркутске строительство подземных автопарковочных комплексов не ведётся из-за геологического состава грунтов и обилия подземных вод, но при использовании специальных технологий можно проводить и подземное строительство, — отметил Александр Баранников.

Глава Правобережного округа Иркутска Николай Хиценко заметил, что при строительстве как многоуровневых, так и подземных автостоянок потребуется проводить вентиляционную систему, предусмотреть средства пожаротушения и т.д., что приведёт к удорожанию строительства и, как следствие, увеличению затрат на содержание автомобиля, поэтому он предложил строить в городе открытые автопарковки. Однако Александр Баранников заметил, что для климатических условий города больше подходят крытые автостоянки.