Иркутск обновит дороги на средства Федерации
Иркутск получил 466 млн руб. на обновление дорожной сети.
В минувшую среду, открывая после ремонта центральную площадь города — сквер им. Кирова, мэр Владимир Якубовский сообщил, что федеральные деньги будут направлены на ремонт улиц: Байкальская, Лермонтова, Депутатская, и дороги, связывающие микрорайоны Первомайский и Университетский.
В минувшую среду вечером мэр Иркутска Владимир Якубовский представил горожанам почти отремонтированный сквер им. Кирова в центре города. «Сквер — в стадии завершения,— пояснил господин Якубовский.— В начале сентября закончим фонтан и завершим работы вокруг сквера». На реконструкцию сквера из городского бюджета было выделено 80 млн руб. Общий объем инвестиций в реконструкцию центральной городской площади составит 160 млн руб. Кроме этого, Владимир Якубовский рассказал, что на казначейский счет администрации Иркутской области поступили 466 млн руб., предназначенные Иркутску для модернизации дорожной сети. Теперь, согласно Бюджетному кодексу, работы будут вестись на улицах Байкальская, Лермонтова, Депутатская. Кроме того, на эти средства будет построена дорога между микрорайонами Первомайский и Университетский. Напомним, средства на дорожные работы были предусмотрены поправками к федеральному бюджету на 2007 год, в рамках которых из дополнительных доходов, полученных от продажи имущества НК ЮКОС, около 30 млрд руб. были выделены на строительство и ремонт дорог в региональных центрах. «Единая Россия», чьи депутаты подготовили эти поправки, называет это партийным проектом «Новые дороги городов „Единой России“».
Вчера пресс-служба администрации Иркутска сообщила, что Владимир Якубовский поставил перед подрядчиками, ремонтирующими улично-дорожную сеть города, задачу завершить все работы до 15 октября. Сам мэр уверен, что к этому времени, несмотря на то что деньги на реконструкцию дорог пришли только сейчас, работы будут выполнены. Между тем в «Фонде регионального развития Иркутской области» (ФРРИО), который занимается разработкой концепции развития агломерации, подчеркивают: реконструкция трех крупнейших улиц Иркутска — Байкальской, Депутатской и Лермонтова решит проблему «перегруженности» лишь частично. «Важно достроить объездную дорогу вокруг Иркутска, чтобы грузовой транспорт шел не через центр города, а также ввести новый мост. Проблему нужно решать кардинально»,— подчеркнули во ФРРИО. Напомним, объем инвестиций в проект объездной дороги вокруг областного центра по федеральной трассе М-53 оценивается в 4,08 млрд руб. Предполагается, что строительство будет вестись за счет федерального бюджета. Первая очередь нового моста будет введена в эксплуатацию в октябре 2007 года. Правда, пока только в одном направлении: из центра города на левый берег Ангары, в Свердловский район.
В ФРРИО особо подчеркивают, что «сейчас необходимо вкладывать средства в правобережную развязку нового моста, в частности, в реконструкцию улицы 3 Июля, где сейчас только две полосы движения». «Иначе после ввода моста в октябре мы получим серьезные проблемы в этом месте»,— прогнозируют специалисты фонда.
