Каждый день Иркутск парализуют пробки
Транспортники ответили на 4 "наивных" вопроса про заторы на дорогах. - Даже если вы будете выходить на работу в 7 утра, все равно опоздаете, - такой неутешительный вывод вчера сделали маршрутчики на конечной остановке "Маршала Конева".
Чтобы приехать на работу к 9 часам, нужно выйти как минимум в половине седьмого утра, отстоять очередь на маршрутку, а потом еще и в пробках. Они раздражают иркутян и возникают каждое утро то из-за аварий, то по причине повсеместного ремонта дорог и расширения улиц.
Многие люди не выдерживают и идут пешком через мост, через дворы. Когда же закончатся эти проклятые пробки? Мы решили задать чиновникам и транспортникам 4 "наивных" вопроса про ремонт дорог и работу транспортников.
1. Есть ли у водителей маршрутных такси четкий график работы, которого они придерживаются?
В отделе транспорта города Иркутска сказали, что такой график есть. Каждый водитель маршрутного такси должен следовать через определенный интервал. Этот промежуток у всех разный. Стоять просто так водители не имеют права. Единственное исключение - обед или ремонт машины.
Если водители маршрутных такси не желают идти в рейс во время пробок, звоните в отдел транспорта администрации г. Иркутска. Не забудьте при этом записать автомобильный номер обидчика. Тел. (3952) 24-17-08.
Если же увидели на дороге большую яму или трещину, из-за которой может возникнуть затор, то жалуйтесь в отдел дорожно-мостового хозяйства городского Управления благоустройства и транспорта по тел. (3952) 24-34-39.
2. Когда наконец-то отремонтируют все дороги?
В середине октября откроют две полосы на новом Ангарском мосту. На начало ноября намечено официальное открытие перехода в районе остановки "Микрорайон Байкальский". В Лисихе работы займут больше времени: там тоннель пересечет не только Байкальскую, но и улицу 3-й Дивизии.
В пресс-службе городской администрации заявили, что все ремонтные работы закончатся с наступлением холодов. А снег может пойти со дня на день.
3. Сколько денег в этом году выделено на ремонт проезжей части?
Всего 1,5 миллиарда рублей: из федерального 420 миллионов, остальные - из городского.
Все деньги должны потратить до конца 2007 года.
4. Почему на самых "страшных" участках дороги нет регулировщиков?
- Каждый день по городу дежурят 10-12 постов сотрудников ДПС, - уверяет начальник ГИБДД УВД Иркутска Сергей Панченко. - Сначала они стоят на одном участке, если нам говорят, что возникла пробка на другом, то они туда едут. В ноябре планируют закончить ремонт дорог, тогда заторов на дороге будет меньше.
Сотрудники ГИБДД говорят, что их экипажи каждый день дежурят по обе стороны старого Ангарского моста, в Кировском и Свердловском районах. Инспектора регулируют движение на месте строительства подземного перехода на остановке "Политехнический университет". Дежурят они на дорожной развязке у плотины ГЭС с правого берега. Еще один пост патрулирует улицу Байкальскую. Экипажи выезжают также на перекресток улиц Декабрьских Событий и Рабочая. Утром и вечером экипажи ДПС стоят на кольце у "Фортуны".
Как рассказали в ГИБДД, в среднем длина пробки - полкилометра. Машины выстраиваются в 4-5 рядов. Ширина дороги 12-15 метров. Получается, что в среднем стоит 30 тысяч машин.
