Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТуризмПолитикаЭкологияБурятия

24072

27.08.2024, 21:04

Экотропа в Бурятии: куда уйдут 240 миллионов?

До 2026 года в Иволгинском районе Бурятии должна появиться экотропа «Плато Чингисхана» длиной 4,5 километра. Ее украсят 12 скульптур известного бурятского художника Даши Намдакова. Вдоль маршрута планируется создать зоны отдыха, поставить беседки и скамейки. Стоимость проекта — ни много ни мало 240 миллионов рублей.

Контраст между амбициозными планами властей и реальным положением дел в Иволгинском районе поражает. Зачем тратить огромную сумму на обустройство тропы в нищем, погрязшем в разрухе районе, где большинство дорог — сплошное бездорожье, а поселки утопают в грязи? Жители Иволгинского района годами не могут добиться от властей элементарного: строительства нормальных асфальтированных дорог, остановок, освещения улиц. И вдруг район получает почти четверть миллиарда на скульптуры в степи. Для сравнения, этих денег с лихвой хватило бы на асфальтирование десятков километров сельских дорог.

«Лучше бы средства пустили на лечение детей, родители вынуждены у неравнодушных людей помощи просить», — возмущается один из комментаторов в социальных сетях. Действительно, 240 миллионов рублей могли бы решить множество насущных проблем района, от ремонта школ до строительства новых медицинских учреждений.

Выбор скульптора для оформления тропы тоже вызывает массу вопросов. Даши Намдаков, безусловно, известный и модный художник. Но и один из самых дорогостоящих. Еще несколько лет назад цена одной его скульптуры начиналась от пяти миллионов рублей. Сейчас, очевидно, его работы стоят в разы дороже. Нетрудно подсчитать, что львиная доля из выделяемых на экотропу 240 миллионов уйдет в карман именно Намдакову. При этом большинство его скульптур вызывают, мягко говоря, неоднозначную реакцию. Взять хотя бы пресловутую мертвую голову барана, которая должна венчать туристический маршрут. Что символизирует сей арт-объект, не поймет, наверное, никто.

Вообще Даши Намдаков в последние годы активно осваивает бюджеты разных уровней. Достаточно вспомнить парк «Тужи» в Забайкалье или недавний скандал с парком «Патриот» в Подмосковье, где Намдаков выступал главным художником. Там следователи уже выявили масштабные хищения бюджетных средств. Сам скульптор, скорее всего, уже проходит или будет проходить по делу как свидетель. Но осадочек, как говорится, остался.

Критики указывают на то, что Намдаков стал своего рода придворным художником для российской элиты. Его работы активно закупаются государственными структурами и крупными корпорациями, часто по ценам, вызывающим недоумение у независимых экспертов. Известно, что глава Сбербанка Герман Греф является большим поклонником творчества скульптора. Еще более интригующей выглядит связь Намдакова с бывшим министром обороны Сергеем Шойгу.

Все это происходит на фоне бедственного положения большинства жителей Бурятии, многие из которых буквально выживают. Реальные доходы населения падают который год. Ставки по ипотеке взлетели до заоблачных 22-23% годовых. При этом простым людям приходится скидываться на экипировку и вооружение, в то время как чиновники транжирят сотни миллионов на помпезные и никому не нужные «прожекты» по принципу: «Гуляй, рванина, от рубля и выше!».

Это будет стоить миллионы рублей

Проект экотропы поднимает важный вопрос о балансе между развитием туризма и сохранением природы. С одной стороны, власти говорят о необходимости привлечения туристов и создания новых рабочих мест. С другой, экологи бьют тревогу, указывая на потенциальный вред, который может нанести массовый туризм хрупкой экосистеме района. Установка массивных скульптур, прокладка освещения на протяжении 4,5 километра, строительство инфраструктуры — все это неизбежно нарушит естественный ландшафт.

Особенно циничным выглядит строительство экотропы на фоне продолжающейся рядом с сакральным местом варварской добычи гравия. Совсем недавно там гремели взрывы, как сообщает в своем телеграм-канале Артем Бурлов.

Сторонники проекта утверждают, что инвестиции в экотропу окупятся за счет увеличения туристического потока. Они приводят в пример опыт других регионов, где установка арт-объектов действительно привлекла дополнительных посетителей. Однако критики указывают на ряд факторов, которые ставят под сомнение экономическую эффективность проекта:

Транспортная доступность: Иволгинский район находится в стороне от основных туристических маршрутов, для привлечения массового потока посетителей потребуются дополнительные вложения в пресловутую инфраструктуру.

Конкуренция: в республике уже существует множество природных и культурных достопримечательностей, и неясно, сможет ли новый объект составить им конкуренцию.

Целевая аудитория: непонятно, на какую категорию туристов рассчитан проект и проводились ли какие-либо маркетинговые исследования для оценки потенциального спроса. Скорее всего, проект придумали «наобум».

С одной стороны, нельзя отрицать потенциальную привлекательность проекта для туристов и его возможный вклад в экономическое развитие района. Работы Даши Намдакова действительно уникальны и способны привлечь внимание к району. С другой стороны, в условиях ограниченности ресурсов и наличия множества нерешенных социальных проблем выделение столь значительной суммы на создание туристического объекта выглядит как минимум спорным решением.

Только открытый диалог с жителями Иволгинского района, тщательный анализ экономической эффективности проекта (публичное представление бизнес-плана и прогнозов по окупаемости) и обеспечение полной прозрачности его реализации смогут превратить экотропу «Плато Чингисхана» из предмета критики в предмет гордости для всех жителей республики.

Ранее на Бабре:

Возвращение Намдакова. В «Байкальскую гавань» зашел инвестор из Иркутска

Фото: правительство Бурятии

Виктор Кулагин

© Babr24.com

ТуризмПолитикаЭкологияБурятия

24072

27.08.2024, 21:04

URL: https://www.babr24.net/bur/?IDE=264255

bytes: 6727 / 5758

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

6162

30.04.2025

Электричество для призраков «Байкальской гавани»

Власти Бурятии анонсировали выделение около 1,6 миллиарда рублей на развитие инфраструктуры туристической зоны «Байкальская гавань». Основная часть (1,56 миллиарда рублей) поступит из федерального бюджета.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБлагоустройствоБурятия Байкал

9699

18.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

20350

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

17329

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

20099

13.03.2025

Мороз, пробки и грубый досмотр: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в январе

В январе 2025 года аэропорт «Байкал» обслужил чуть более 55 тысяч пассажиров. Рост на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Бабр проанализировал отзывы туристов за второй месяц зимы. Новый терминал аэропорта радует глаз национальными узорами и символами Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

19577

23.02.2025

«Байкальская гавань» ждёт у моря бюджета

Правительство Бурятии 26 декабря 2024 года выделило около 52 миллионов рублей на увеличение уставного капитала АО ОЭЗ «Байкальская гавань» в 2025 году. Эти деньги должны пойти на зарплаты сотрудников, содержание инфраструктуры и погашение долгов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

22485

19.02.2025

Глэмпинг-олигархия: как сын министра культуры Бурятии построил «Тотем» на бюджетные миллионы

Глэмпинг «Тотем» в Усть-Баргузине, получивший 15 миллионов рублей из бюджета по соглашению с минтуризма Бурятии, оказался в центре скандала.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

38013

06.02.2025

Платный Wi-Fi, один туалет и пробки на выезде: аэропорт «Байкал» в декабре

Новый терминал аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ, открытый в ноябре 2024 года, вселял надежду на перемены к лучшему. Гендиректор Дмитрий Гармаев называл его апофеозом многолетних ожиданий и обещал повышение комфорта и пропускной способности до 400 пассажиров в час.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

21133

29.01.2025

Фанерный Байкал. Министр Доржиев озолотился на сарайчиках для туристов

За государственные деньги в Бурятии строят глэмпинги из фанеры и горбыля, совершенно не приспособленные для круглогодичного использования. В то время как нормальному туризму в его цивилизованной форме в Бурятии просто не находится места.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

32903

28.01.2025

Катамараны для избранных, уборка для своих: кто останется за бортом байкальского туристического бума

Федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» предполагает к 2029 году превратить берега священного озера в центр круизного туризма. На бумаге — модернизация девяти причалов, новые суда и отели, интеграция местной культуры.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесБурятия Байкал Иркутск

32283

22.01.2025

«Байкал» обмелел. Терминал построили, а летать некуда

Бабр проанализировал декабрьское интервью директора аэропорта Улан-Удэ «Байкал» Дмитрия Гармаева местному изданию «Номер Один». Торжественное открытие нового пассажирского терминала 20 ноября 2024 года стало апофеозом многолетних ожиданий.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия

43917

03.01.2025

Лица Сибири

Гильдебрант Михаил

Безденежных Владимир

Степанов Павел

Куглянт Александр

Елясов Владимир

Журавлев Владимир

Лабунский Илья

Пшонко Елена

Мироненко Елена

Ощерин Леонид