Миллиарды в подвешенном состоянии: Счетная палата нашла нарушения при строительстве красноярского метро
Счетная палата выявила серьезные риски при возведении красноярского метротрамвая. Аудиторы проверили работу Центра транспортной логистики, который выступает заказчиком строительства, за период с 2022 по 2025 годы, и обнаружили множество нарушений.
Выяснилось, что подрядчики регулярно срывают сроки подготовки документации и самих строительно-монтажных работ, а также не страхуют риски. Сам Центр транспортной логистики также нарушил правила: организация самовольно меняла условия государственных контрактов и задерживала оплату. Кроме того, специалисты обнаружили признаки финансового ущерба — заказчик оплатил подрядчикам невыполненные работы по вырубке деревьев.
Особое внимание аудиторы обратили на финансовую сторону проекта. Ко 2 октября 2025 года строители получили 30 миллиардов рублей, в основном в виде авансов. При этом стоимость фактически принятых работ составила лишь 5,7 миллиарда рублей. В Счетной палате считают, что достаточных гарантий возврата этих средств сейчас нет. Отчет о выявленных нарушениях уже направили в краевую прокуратуру, МВД и антимонопольную службу.
Напомним, в конце февраля власти официально перенесли сдачу первой линии метротрама на 2028 год, хотя изначально планировали запустить ее в декабре 2026 года. В Центре транспортной логистики объяснили перенос тем, что только в конце января проект прошел государственную экспертизу для шести станций. Сейчас строители формируют новые графики работ и согласовывают изменение стоимости контракта с Министерством строительства России.
В декабре прошлого года водители субподрядной компании «Ангара» устроили забастовку у здания краевого правительства из-за долгов по зарплате, нехватки топлива и простоя техники.
