Ачинский полигон не справляется с мусором. Мусоровозы вязнут в отходах

Ачинский мусорный полигон, который должен принимать отходы сразу из нескольких территорий Красноярского края, оказался на грани транспортного коллапса. Мусоровозы застревают в отходах и грязи, подъезды к площадке превращаются в месиво, а машины часами ждут возможности разгрузиться. Пока региональный оператор и управляющая организация выясняют, кто виноват, проблема уже выходит за пределы одной мусорной площадки.

В начале ноября 2026 года ситуация на полигоне обострилась настолько, что региональный оператор «Эко-Транспорт» предупредил администрации сразу пяти муниципальных образований о возможных перебоях с вывозом твёрдых коммунальных отходов. Речь идёт об Ачинском, Назаровском, Шарыповском и Боготольском округах, а также Козульском муниципальном округе. Для этих территорий полигон остаётся важным звеном системы обращения с отходами, поэтому его остановка способна быстро превратиться в проблему для тысяч жителей.

Первые тревожные сообщения появились ещё в конце октября. По информации сотрудников «Эко-Транспорта», техника начала испытывать трудности с разгрузкой из-за состояния полигона. Очереди из мусоровозов растягивались на несколько часов, а свободного пространства для манёвров становилось всё меньше.

3 ноября вечерние машины смогли разгрузиться только около 20:00. Сотрудники оператора сообщали о провалах проездов и отсутствии нормальной площадки для разворота. В отдельных случаях у въезда собирались по несколько мусоровозов, которым приходилось ждать своей очереди.

9 ноября положение стало ещё хуже. По данным телеканала ОСА, к 11:00 на территории полигона застряли две машины, а перед въездом ожидали разгрузки ещё девять мусоровозов. Причиной стали оттепель и раскисшие проезды: тяжёлая техника буквально увязала в размокшем мусоре и грунте.

Для мусоровывозящей компании это означает не просто потерю времени. Если машина не может вовремя разгрузиться, она не возвращается на маршрут. Следующие рейсы задерживаются, отходы продолжают накапливаться на контейнерных площадках, а графики вывоза начинают сыпаться один за другим.

Именно такого развития событий опасается «Эко-Транспорт». Компания предупреждает, что при сохранении ситуации территория может столкнуться с серьёзными перебоями в вывозе мусора.

Управляет ачинским полигоном государственная «Автоспецбаза». После первых сообщений о проблемах организация выступила с опровержением тревожной информации. По её версии, серьёзный сбой произошёл только 1 ноября и продолжался около часа.

В компании объяснили скопление машин поломкой специальной техники, работающей непосредственно на теле полигона. После ввода резервной машины ситуацию якобы удалось стабилизировать. Представители «Автоспецбазы» заявили, что объект продолжает работать в штатном режиме.

Однако сообщения о застрявших мусоровозах 9 ноября плохо согласуются с такой оценкой. Если проблема действительно была устранена за час ещё в начале месяца, почему спустя неделю машины снова не могут нормально проехать и разгрузиться?

Есть и другой вопрос: насколько вообще полигон готов принимать отходы в нынешних условиях? Даже исправная техника не решит проблему, если площадка переполнена, проезды разрушены, а для работы мусоровозов не хватает места. Зимой ситуация может стать ещё сложнее: снегопады и морозы способны окончательно осложнить движение по территории.

Положение осложняется тем, что участники конфликта по-разному описывают происходящее. «Эко-Транспорт» указывает на состояние полигона и действия организации, которая должна обеспечивать его нормальную работу. «Автоспецбаза», в свою очередь, настаивает, что серьёзных нарушений в работе объекта нет, а возникшие трудности были оперативно устранены.

В публичную перепалку уже включились представители муниципальной власти. Глава Ачинского муниципального округа Игорь Титенков заявил, что ситуация требует непосредственного вмешательства, а не взаимных обвинений. При этом он обратил внимание на работу регионального оператора и количество техники, задействованной на территории округа.

По словам главы, на маршрутах работают 15 единиц техники. Отдельно он указал на то, что мусоровозы вязнут на площадке из-за неудовлетворительного состояния грунта и недостаточного уплотнения.

Но спор о том, кто именно не справляется со своими обязанностями, не приближает решение проблемы. Жителям не становится легче от того, что одна организация публикует отчёт о штатной работе, а другая показывает застрявшие мусоровозы. Им нужен своевременный вывоз отходов, а не очередная серия публичных объяснений.

Отдельная проблема — отсутствие понятного публичного плана действий. Кто должен привести в порядок проезды? Достаточно ли на полигоне техники? Какова фактическая вместимость объекта и сколько отходов он ещё способен принимать? Есть ли резервная площадка на случай остановки работы? Ответы на эти вопросы важнее взаимных обвинений, но пока именно их не хватает в публичной дискуссии.