Артур Скальский

© Иркутская торговая газета

ЭкономикаРоссия

3652

26.04.2012, 09:28

Региональный турбизнес в тупике: за счет кого повышать комиссионные агентам?

Поток туристов на Байкал сдерживается низким размером комиссионного вознаграждения турагентам. К такому выводу пришла аналитическая служба ИЦ «Байкал» в результате мониторинга рынка туристических услуг в ключевых экотуристических регионах России – на Алтае, Байкале, в Карелии и на Камчатке.

Средняя комиссия для турагентств в этих регионах составляет 5-15%. Такая сумма агентского вознаграждения является общероссийской практикой. Например, туроператоры, работающие на выездных направлениях, предлагают комиссию в размере 10 - 14%. Однако стандартной комиссии оказывается недостаточно, чтобы привлечь внимание турагентств на развивающиеся экотуристические рынки, где потоки туристов не такие большие. От недостатка внимания больше всего страдают Байкал и Камчатка, которые находятся сравнительно далеко от городов-миллионников, тогда как Карелия ближе к Санкт-Петербургу и Москве, а Алтай – к Новосибирску, Омску, Кемерово и Томску.

При этом простое повышение комиссии туроператорами не расценивается как панацея для рынка. Туроператоры на развивающихся экотуристических рынках не готовы делиться с агентствами более, чем 15% от цены тура. В этой ситуации эксперты советуют не только наращивать размер комиссии, но и повышать ценность сотрудничества для агентов.

По словам исполнительного директора туроператора «Байкалов» Ольги Цыбиной, повышать комиссию эффективнее всего с помощью накопительных бонусных программ, когда размер комиссии повышается вместе с размером объемов сотрудничества. Также туроператоры могут «оплачивать» турагенту дополнительные услуги: например, публикацию программ туров компании на сайте.

Значительно повышают ценность сотрудничества образовательные программы туроператоров. По словам Ольги Цыбиной, такое обучение также помогает сглаживать сезонность, поскольку турагенты узнают Байкал и начинают предлагать не только общеизвестный летний продукт, но и малораскрученные новогодние программы и байкальские ледовые путешествия.

Между тем, согласно опросу, проведенному специалистами бесплатного сервиса поиска авиабилетов Skysсanner, россияне хотят посетить уникальное озеро Байкал, но не могут этого сделать из-за дороговизны внутренних российских перевозок. Респондентам был задан вопрос – в какое место России они хотели бы отправиться. И основным лидером стало озеро Байкал. Посетить этот объект пожелал каждый четвертый. И только следом в рейтинге интересных для путешественников мест идут Алтай и Дальний Восток.

Поездить по родине люди хотят – но не могут. Причина банальна: высокие цены на транспорт. Кроме того, ограничивающим фактором является отсутствие инфраструктуры и недостаточность информации о туризме внутри страны. А в целом, более двух третей опрошенных изъявили желание побывать в уголках России.

Что привлекает людей в путешествиях по просторам Отечества? Большинство (37%) высказались за красивейшую природу, далее следует богатое историческое наследие (18%), на третьей позиции (15%) – обилие церквей и монастырей, которые стоило бы посетить, 13% респондентов не прочь изучить редкую деревенскую и городскую архитектуру, 6% хотят открыть для себя новые места для охоты и рыбалки, и, наконец, 3% интересуются стариной и народными ремеслами.

Таким образом, если мнение экспертов туроператора «Байкалов» и данные опроса верны (а сомневаться в этом не приходится – и дороговизна отдыха на Байкале, и слабая активность турагентов – налицо), то рост комиссионных для турагентов вряд ли возможно осуществить за счет увеличения стоимости турпутевок на Байкал. Переложить эту нагрузку на плечи потребителя вряд ли получится – и без того отдых на Байкале дороже, чем во многих других уголках мира (комфортабельный тур на сафари в Африке, говорят, стоит дешевле, чем пребывание на Байкале в весьма скромных бытовых условиях). Рост цены на путевки сделает отдых на Священном озере еще менее доступным для большинства, и туристический поток, и без того не самый мощный, еще более сократится. Соответственно, туристическому бизнесу придется изыскивать иные способы для увеличения своих комиссионных.

Артур Скальский

© Иркутская торговая газета

ЭкономикаРоссия

3652

26.04.2012, 09:28

URL: https://www.babr24.net/msk/?ADE=105155

Bytes: 4064 / 4064

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
newsbabr@gmail.com

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

«Эгийн-Гол» как разменная монета: что Россия получит за смену энергетического курса Монголии?

Монголия приближается к строительству ГЭС «Эгийн-Гол», которое может изменить не только водный режим Селенги, но и расстановку сил на энергетическом рынке.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияПолитикаМонголия Россия Китай

2602

12.11.2026

Транссиб: дорога, которая перекроила Сибирь. Часть 1

В середине XIX века идея проложить железную дорогу через Сибирь казалась одержимостью отдельных энтузиастов. Слишком дорого, слишком далеко, слишком много рек, гор и тайги.

Николай Солянко

ЭкономикаИсторияТранспортРоссия

1735

19.10.2026

Российская газовая дверь: как бы не заперта, но как бы непонятно...

Вице-премьер РФ Александр Новак напомнил Европе, что одна дверь к российскому газу по-прежнему не заперта. 18 октября на полях Российской энергетической недели он заявил: из четырёх ниток «Северного потока» три выведены из строя взрывами, а по уцелевшей газ можно подать хоть сейчас.

Максим Бакулев

ЭкономикаПолитикаРоссия

6638

18.10.2026

Российская экономика: долг платежом страшен

Российский бюджет всё увереннее живёт в долг, и этот долг дорожает. Индекс гособлигаций RGBI к 13 октября 2026 опустился до 111 пунктов и с начала года потерял 5,8%. Чем дешевле старые ОФЗ на бирже, тем дороже Минфину РФ обходятся новые займы.

Максим Бакулев

ЭкономикаРасследованияРоссия

7719

16.10.2026

Мост без хозяина, деньги без стройки: об истории Витимской переправы. Расследование Бабра

Витимский мост построили как временную переправу для строителей БАМа, но он пережил и саму стройку, и несколько поколений чиновников. С 2016 года проезд по нему официально запрещён, однако автомобили продолжают пересекать реку по аварийным шпалам, рискуя жизнью.

Есения Линней

ЭкономикаПолитикаИсторияБурятия Забайкалье Россия

17877

16.10.2026

«Союз Восток» жив: Монголия ждёт, пока Россия и Китай договорятся о цене газа

О монгольской ветке «Союз Восток» за последние месяцы говорили заметно меньше, нежели о российско-китайском газопроводе «Сила Байкала» («Сила Сибири – 2»). Между тем проект не заморожен.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииПолитикаМонголия Россия Китай

6650

14.10.2026

Инсайд. Выборы закончились - налоги увеличились. Однако, тенденция...

Российская налоговая политика всё больше похожа на сводку погоды: обещают ясно, а зонт лучше держать под рукой. В мае глава Минфина Антон Силуанов называл сообщения о новом повышении налогов фейковыми вбросами.

Василий Чайкин

ЭкономикаОбществоРоссия

2434

29.09.2026

Инсайд. О дружбе и бизнесе

Чтобы не каждый второй сказал: а не повадно будет, начнем издалека) Помните в детстве: Петю лучше не трогать, - его папа милиционер. - у него брат боксом занимается. - он дружит с Колей, а тот….

Василий Чайкин

ЭкономикаОбществоРоссия

3037

25.09.2026

Возвращение блудного Жадовца: ТГК-14 продолжает оспаривать увольнение главного инженера

В энергетике должность главного инженера – не то кресло, из которого удобно увольнять человека, а потом возвращать его по решению суда. Особенно если сам работодатель перед этим заявлял о разглашении коммерческой тайны и нарушениях режима. Именно в такой ситуации оказалась ТГК-14.

Есения Линней

ЭкономикаЖКХРасследованияБурятия Забайкалье Россия

15860

24.09.2026

От Иенгры до Тунки – нелёгкий путь трубы «Газпрома»

Опыт якутской Иенгры показал, что близость газопровода к населённым пунктам ещё не означает газ в домах.

Есения Линней

ЭкономикаКорпорацииЖКХБурятия Россия

18248

24.09.2026

Бюджет на пятидесяти долларах: Минфин РФ стелет соломку

Министр финансов РФ Антон Силуанов объявил на Московском финансовом форуме, что федеральный бюджет на 2027 год и плановый период 2028 и 2029 годов строится исходя из цены отсечения 50 долларов за баррель.

Михаил Бломберг

ЭкономикаРоссия

3347

23.09.2026

Инсайд. Генерал, готовое АО и 600 миллиардов: как "попилили" Ашан и Нестле

17 сентября 2026 года Владимир Путин подписал указ о передаче во временное управление российских активов нескольких западных компаний. АО «Л.Е.В. Менеджмент» получило 100% «Ашана», «Нестле Россия» и «Нестле Кубань», а также ООО «Ле Монлид», владеющее сетью «Лемана ПРО», бывшей Leroy Merlin.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияРоссия

15420

19.09.2026

Лица Сибири

Шопен Виктор

Шевченко Яна

Будуев Николай

Васильев Владимир

Леоненко Руслан

Килин Владимир

Волошина Елена

Николаев Александр

Корнилов Николай

Волков Аркадий