«Привет, Алиса, включи цензуру». Депутаты могут добиться закрытия «Яндекс.Новостей»

По информации «Коммерсанта» компания «Яндекс» может закрыть свой сервис «Яндекс.Новости». Это связано с тем, что российские власти хотят получить еще большой контроль над новостными агрегаторами.

14 августа в топ «Яндекс.Новостей» попали сообщения о том, что зампред Госдумы по экономической политике Альфия Когогина направила в министерства письма с рекомендацией запретить эксплуатацию старых автомобилей. Позже Когогина пояснила, что эта инициатива не носит законодательного характера и касается лишь коммерческого, а не личного транспорта.

После этого «Яндекс.Новости» обвинили в распространении «фейк-ньюс». Отмечалось, что новостные агрегаторы «специально нагнетают социально-политическую ситуацию». А по мнению спикера Госдумы Вячеслава Володина, в таких ситуациях «может быть усмотрен элемент иностранного вмешательства».

15 августа стало известно, что единороссы готовы поддержать законопроект об ограничении доли иностранцев в «значимых интернет-ресурсах».

Хронология некомпетентности депутатов

Первым об инициативе депутатов написал «Коммерсант». Редактор отдела медиа в «Ведомостях» Ксения Болецкая отмечает, что новость появилась на сайте в 22:37 13 августа. Многие СМИ начали перепечатывать эту информацию утром следующего дня.

14 августа, спустя почти 14 часов после сообщения «Коммерсанта» РИА Новости опубликовало официальный комментарий комитета по транспорту Госдумы. Депутаты раскритиковал эту идею. При этом ни издание, ни сами депутаты не называли новость фейком.

И лишь спустя 17 часов в сети появляется комментарий самой Когогиной, которая уточняет, что речь идет не о личном транспорте. А на следующий день Володин обвинил «Яндекс.Новости» в распространении якобы фейков.

А был ли фейк?

Изначально сюжет в «Яндекс.Новостях» об этой теме взял заголовок «Коммерсанта»: «В Госдуме предложили запретить эксплуатацию старых автомобилей». И этот заголовок отражает суть инициативы депутатов.

В самой новости «Коммерсанта» также нет вранья, автор не указывал о намерении запретить устаревший личный транспорт. При этом позже другие издания, в том числе и Бабр, рассказывали об экспертах, которые отмечали, что подобный запрет может быть применим лишь к коммерческому транспорту.

Борьба с «Яндексом»

Любопытно, что ранее «Яндекс.Новости» уже обвиняли в манипуляциях при выдаче новостей, но делали это не власти, а оппозиционеры. Например, в 2017 году на главной странице «Яндекса» почти не было упоминаний о массовых митингах «Он вам не Димон».

При этом компания признала ошибку в выдаче новостей, но отвергла обвинения в цензуре. «Яндекс» сразу заявил, что причиной «отставания от картины дня» стал закон о новостных агрегаторах, из-за которого количество источников информации в «Яндекс.Новостях» резко сократилось.

В феврале 2019 года Госдума отложила принятие закона о запрете иностранцам владеть более чем 20% в новостных агрегаторах. Под него попадал и «Яндекс», головная компания которого зарегистрирована в Нидерландах.

Конституционный суд заявил, что этот закон нарушит право собственности. Однако в июле в Госдуму вновь внесли этот законопроект, но с измененной формулировкой. Теперь речь шла о «значимых информационных ресурсах».

«Яндекс» выступил против этого закона, а глава Минкомсвязи России Константин Носков раскритиковал инициативу. Он добавил, что она направлена в том числе и против «Яндекса», который является «национальным достоянием России».