Insurance: нужна ли страховка туристу?

Отправляясь в путешествие, мы стараемся сэкономить как можно больше денег: покупаем дешевые билеты, выбираем бюджетный отель, голодаем во время вояжа.

В попытке сократить расходы мы отказываемся от действительно важных вещей, таких как страховка. А потом тратим на лечение банальной простуды целое состояние.

Зачем нужна страховка

Для получения визы в некоторые страны медицинская страховка является обязательным пунктом. Поэтому у туристов, которые хотят поехать в страны Шенгенской зоны, Румынию, Болгарию, Черногорию, Канаду, Новую Зеландию, Хорватию, Японию, выбора нет. Другое дело – страны с безвизовым режимом. Тут путешественники стараются сэкономить. Причем экономия получается копеечная, а риски – приличные.

Вы не можете быть уверены, что с вами ничего не случится, а за рубежом медицинские услуги стоят в разы дороже. К примеру, рентген и наложение гипса на Кипре обойдутся как минимум в $800. В Южной Корее один прием у врача может стоить около $300, по страховке же – $70, да еще и часть этой суммы вернется.

Страховка

Обычно путешественники берут базовую страховку: ее достаточно для получения визы и она подходит на случай форс-мажоров. Базовая страховка включает в себя: вызов врача, амбулаторное лечение, лечение в больнице, транспортировку в больницу, медицинскую транспортировку из-за границы, возмещение расходов на лекарства, выписанные врачом, возмещение расходов на телефонные переговоры с сервисным центром и репарацию в случаем смерти.

Иногда к базовому пакету за отдельную плату подключают дополнительные опции. Например, оплату проезда застрахованного лица до места жительства (из-за происшествия вы можете пропустить самолет), оплату проживания застрахованного лица до отъезда после лечения в больнице (жить же до отлета где-то надо будет: страховка покроет расходы на ночлег), помощь в результате терактов и стихийных бедствий, солнечных ожогов, первая помощь при онкозаболеваниях, и так далее.

Какую брать

Среднестатистическому туристу без хронических заболеваний вполне достаточно базовой страховки, никаких дополнительных опций не надо (если не едете в опасные страны). В случае потери багажа авиакомпания и без всяких опций должна выплатить вам компенсацию: страховка от потери багажа входит в стоимость билета.

«Дамам в интересном положении» стоит добавить в страховку пункт на случай осложнения беременности. Даже если вы хорошо себя чувствуете и врач одобрил вояж, никто не знает, что произойдет при смене климата, атмосферного давления, перелете. Путешественникам с детьми желательно застраховаться от ожогов и аллергии.

Как оформить

При покупке тура, как правило, базовая страховка уже входит в его стоимость. От нее можно отказаться и оформить самостоятельно, включив в полис дополнительные опции. Для этого надо сходить в страховую компанию и проконсультироваться со специалистом или купить страховку онлайн.

В большинстве страховых компаний при покупке полиса надо указать: в какую страну вы едете и на сколько, число людей, на которых оформляется документ, выбирать тариф и вписать контактные данные получателя страховки.

Обратить внимание на:

Обязательно обратите внимание на пункт «исключение из страхового покрытия»: именно на него будет ссылаться компания, отказывая в выплатах.

Размер франшизы. Франшиза – процент выплат, который удержит страховщик при компенсации лечения. В некоторых компаниях он действительно большой, поэтому стоит узнать об этом заранее. Иначе получится, что за услуги врача вы заплатили $50, а вернули вам $20.

Фото из открытых источников

URL: https://www.babr24.net/?ADE=177646

Bytes: 3965 / 3538

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Красноярск хочет стать гостеприимным. Получится ли?

Мэрия Красноярска утвердила программу развития туризма, рассчитанную до 2030 года. Документ объёмный и, пожалуй, самый честный из тех, что обычно появляются в городской повестке.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияКрасноярск

2316

19.11.2025

Бетонный каркас на берегу Байкала: хроника обещаний и финансовые реалии «Байкальской гавани»

В начале ноября компания «Грин Флоу Байкал» отчиталась о возведении каркаса будущего хилинг-отеля в селе Турка. Заявленная дата открытия объекта — 2027 год. Сроки плывут, цена растёт Проект Green Flow Baikal, анонсированный как четырехзвёздочный отель на 153 номера, стартовал в 2021 году.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

4438

18.11.2025

Взлёт по предварительному сбору: тарифы в аэропорту Улан-Удэ поднимают втрое

Сборы и тарифы в аэропорту Улан-Удэ «Байкал» ждёт ежегодное и местами трёхкратное повышение до конца 2029 года. Начнём с малого. Тариф за предоставление аэровокзала на внутренних линиях для одного пассажира до недавнего времени составлял 60 рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

8516

15.11.2025

Гостеприимство без розеток: на что уходят туристические миллиарды в Бурятии

В конце октября иркутский блогер Александр Откидач опубликовал два текста с наблюдениями о туризме в Бурятии и готовым планом действий по его развитию на 2026-2027 годы. Министр туризма Алдар Доржиев получил публичный и, надо признать, унизительный консалтинг. Зато бесплатно.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия

15156

11.11.2025

Прибрежный передел: как фотограф с долгами стала инвестором на Байкале

Новым владельцем амбициозного проекта застройки побережья Байкала на 6,7 миллиарда рублей стала фотограф из Москвы Екатерина Зуева. Согласно данным Федеральной службы судебных приставов, в 2021 году за ней числились исполнительные производства на общую сумму около 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

16314

29.10.2025

Рейсы на Хайнань есть, сотрудников на стойках нет: что происходило в аэропорту Улан-Удэ в октябре

В октябре пиар-служба аэропорта «Байкал» работала в стахановском темпе. Сначала объявили о прямых рейсах на китайский курорт Хайнань, затем анонсировали полёты в Ташкент, откуда рукой подать до Бангкока и Дубая. Всё это приправили новостями о субсидированных билетах в Омск и Красноярск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

13408

27.10.2025

Байкальская гавань пустых берегов. Как в Бурятии создают декорации для инвесторов и кино

В начале октября 2025 года группа российских кинематографистов осмотрела ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

13296

22.10.2025

Интервью Бабра. Галина Кучеренко. Женщина, которая сделала север душевным

Рыба, север и женская интуиция — вещи, которые, казалось бы, не имеют ничего общего. Но именно на этом пересечении Галина Кучеренко построила дело всей своей жизни.

Анна Моль

ТуризмЭкологияБратья меньшиеКрасноярск

18581

21.10.2025

Апарт-отель «Ирис»: камерный уют и мелкие птичьи шалости

Редакция Бабра на пару дней поселилась в апарт-отеле «Ирис» — месте, где европейский комфорт удивительно мирно уживается с историческим духом Красноярска. Отель расположен в самом центре, но прячется во дворе старинного особняка.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

17813

20.10.2025

«Связи нет, такси не вызвать»: что говорили пассажиры об аэропорте Улан-Удэ в сентябре

Митрополит Улан-Удэнский и Бурятский Иосиф 8 сентября наградил коллектив аэропорта «Байкал» архиерейской грамотой за плодотворное сотрудничество с епархией и помощь в организации встреч религиозных святынь.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

17716

07.10.2025

Рейс улетел, но задерживается: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в августе

«...всей душой ненавижу этот аэропорт и перед каждым вылетом не только вещи собираю, но и морально собираюсь в кучу», — из отзыва пассажира на 2ГИС. Аэропорт «Байкал» обслужил почти 98,4 тысячи человек в июле 2025 года — это новый исторический максимум.

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыБурятия

5264

27.08.2025

Переправа на Ольхон: очередь, которую обещали убрать, но сделали кормушкой

Август 2025 года. Каждые выходные в иркутских соцсетях одно и то же: фотографии многочасовых пробок на переправе на Ольхон, комментарии со злостью и усталостью и вопрос, который повторяется годами. Почему до самой туристической точки региона до сих пор невозможно нормально добраться?

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесТранспортИркутск Байкал

33784

22.08.2025

Лица Сибири

Должиков Андрей

Цыдыпов Сергей

Бычков Игорь

Ильющенков Вячеслав

Лазарева Марина

Меняйло Сергей

Берлина Людмила

Побойкин Виктор

Никаноров Олег

Наумкин Игорь