«COVID» на корабле: сколько стоит круиз

Приближается лето (календарное точно). Страны постепенно открывают границы, турагентства радостно потирают руки и отправляют туристов в морские круизы (и не только). Со справками, масками и вакциной, естественно. Народ же радостно бронирует места. Кроме шуток. Мало того, что долгожданный отпуск, так еще и на огромном лайнере с баром и развлечениями.

Теперь подробнее. 19 июня 2021 года из Афин выходит в свой первый круиз нашумевший лайнер Celebrity Apex 5* Lux (принадлежит греческой компании Celebrity Cruises). Флагман пройдет через острова Санторини, Родос, Миконос, Кипр. Во всех портах запланированы остановки. Туристам разрешат сойти на берег. По крайней мере так обещают туроператоры.

Фирмы делают акцент на то, что это первый зарубежный круиз, доступный россиянам (в общем, дорого-богато, эксклюзивно, и так далее). «Раскупайте места скорее, иначе не достанется», - призывают они. Вот только цены кусаются.

Цена круиза

Стоит восьмидневный круиз на «лакшери» лайнере от $1799 (за человека) в каюте без балкона и от $2299 - с балконом. В пакет (помимо налогов и сборов) входят чаевые персоналу, бар и Wi-Fi на два устройства. К слову, цена похожего круиза на не распиаренном Jewel of the Seas 5* - $799 (без бара и чаевых).

Неудивительно, что люди не бегут толпами отдавать приличные деньги за возможность прокатиться на новомодном судне. Но турфирмы не сдаются и заманивают клиентов как могут. Обещают бонусы за ранее бронирование и возврат средств в случае отмены круиза (за 72 часа до его начала), правда не стопроцентный (все зависит от тарифа).

Маски на «корабле»

Вообще Греция упростила въезд для россиян. Попасть в страну можно на основании отрицательного теста на COVID-19 (справка на английском языке). А для того, чтобы пустили на дорогостоящее судно, надо предъявить сертификат о полной вакцинации от коронавируса («Спутником V»). Справку берут на английском языке, оформить ее можно через «Госуслуги». К слову, прививки требуют не только у россиян, а у всех туристов. Экипаж Celebrity Apex 5* тоже прошел вакцинацию, чтобы снизить риски заражения коронавирусом в поездке.

Несмотря на это, маски все равно придется носить всем (и туристам, и персоналу). Маски обязательны во всех общественных зонах, в том числе и в ресторанах, баре. Рассадка в кафетериях строго по каютам, расстояние между столикам увеличили.

За что платим

Цена за самую дешевую каюту на лайнере отнюдь не маленькая. Давайте разбираться почему. Celebrity Apex 5* Lux построили еще в 2020 году. Запустить лайнер сразу не смогли: разгар пандемии , закрытие границ, кризис отрасли. Что делать? «Надо развернуть масштабную пиар-кампанию», - решили греки. В Сети тут же появилась куча статей, нахваливающих «инновационный дизайн» корабля.

По факту же, из нового - на судне сделали мобильную платформу Magic Carpet. Небольшой ресторан, который опускают, чтобы впустить гостей, а потом поднимают обратно на шестнадцатую палубу. Еще разработали «уникальный» Eden. Фирмы расписывают его, как многофункциональное место отдыха, медитации, музыкальных выступлений и дегустации авторских ужинов, с большими окнами и висячими растениями. Звучит красиво. На деле, Eden - просто трехпалубный ресторан. Для богатых клиентов открыли двухэтажные сьюты Edge Villa с бассейном, сервисом и закрепленным батлером. Им доступна vip зона Retreat с еще одним бассейном и лаунжем.

Фото: открытые источники

URL: https://www.babr24.net/?ADE=214248

Bytes: 3816 / 3385

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Красноярск хочет стать гостеприимным. Получится ли?

Мэрия Красноярска утвердила программу развития туризма, рассчитанную до 2030 года. Документ объёмный и, пожалуй, самый честный из тех, что обычно появляются в городской повестке.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияКрасноярск

2059

19.11.2025

Бетонный каркас на берегу Байкала: хроника обещаний и финансовые реалии «Байкальской гавани»

В начале ноября компания «Грин Флоу Байкал» отчиталась о возведении каркаса будущего хилинг-отеля в селе Турка. Заявленная дата открытия объекта — 2027 год. Сроки плывут, цена растёт Проект Green Flow Baikal, анонсированный как четырехзвёздочный отель на 153 номера, стартовал в 2021 году.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

4279

18.11.2025

Взлёт по предварительному сбору: тарифы в аэропорту Улан-Удэ поднимают втрое

Сборы и тарифы в аэропорту Улан-Удэ «Байкал» ждёт ежегодное и местами трёхкратное повышение до конца 2029 года. Начнём с малого. Тариф за предоставление аэровокзала на внутренних линиях для одного пассажира до недавнего времени составлял 60 рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

8462

15.11.2025

Гостеприимство без розеток: на что уходят туристические миллиарды в Бурятии

В конце октября иркутский блогер Александр Откидач опубликовал два текста с наблюдениями о туризме в Бурятии и готовым планом действий по его развитию на 2026-2027 годы. Министр туризма Алдар Доржиев получил публичный и, надо признать, унизительный консалтинг. Зато бесплатно.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия

15103

11.11.2025

Прибрежный передел: как фотограф с долгами стала инвестором на Байкале

Новым владельцем амбициозного проекта застройки побережья Байкала на 6,7 миллиарда рублей стала фотограф из Москвы Екатерина Зуева. Согласно данным Федеральной службы судебных приставов, в 2021 году за ней числились исполнительные производства на общую сумму около 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

16260

29.10.2025

Рейсы на Хайнань есть, сотрудников на стойках нет: что происходило в аэропорту Улан-Удэ в октябре

В октябре пиар-служба аэропорта «Байкал» работала в стахановском темпе. Сначала объявили о прямых рейсах на китайский курорт Хайнань, затем анонсировали полёты в Ташкент, откуда рукой подать до Бангкока и Дубая. Всё это приправили новостями о субсидированных билетах в Омск и Красноярск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

13355

27.10.2025

Байкальская гавань пустых берегов. Как в Бурятии создают декорации для инвесторов и кино

В начале октября 2025 года группа российских кинематографистов осмотрела ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

13250

22.10.2025

Интервью Бабра. Галина Кучеренко. Женщина, которая сделала север душевным

Рыба, север и женская интуиция — вещи, которые, казалось бы, не имеют ничего общего. Но именно на этом пересечении Галина Кучеренко построила дело всей своей жизни.

Анна Моль

ТуризмЭкологияБратья меньшиеКрасноярск

18529

21.10.2025

Апарт-отель «Ирис»: камерный уют и мелкие птичьи шалости

Редакция Бабра на пару дней поселилась в апарт-отеле «Ирис» — месте, где европейский комфорт удивительно мирно уживается с историческим духом Красноярска. Отель расположен в самом центре, но прячется во дворе старинного особняка.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

17778

20.10.2025

«Связи нет, такси не вызвать»: что говорили пассажиры об аэропорте Улан-Удэ в сентябре

Митрополит Улан-Удэнский и Бурятский Иосиф 8 сентября наградил коллектив аэропорта «Байкал» архиерейской грамотой за плодотворное сотрудничество с епархией и помощь в организации встреч религиозных святынь.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

17680

07.10.2025

Рейс улетел, но задерживается: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в августе

«...всей душой ненавижу этот аэропорт и перед каждым вылетом не только вещи собираю, но и морально собираюсь в кучу», — из отзыва пассажира на 2ГИС. Аэропорт «Байкал» обслужил почти 98,4 тысячи человек в июле 2025 года — это новый исторический максимум.

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыБурятия

5263

27.08.2025

Переправа на Ольхон: очередь, которую обещали убрать, но сделали кормушкой

Август 2025 года. Каждые выходные в иркутских соцсетях одно и то же: фотографии многочасовых пробок на переправе на Ольхон, комментарии со злостью и усталостью и вопрос, который повторяется годами. Почему до самой туристической точки региона до сих пор невозможно нормально добраться?

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесТранспортИркутск Байкал

33735

22.08.2025

Лица Сибири

Табинаев Анатолий

Федосеенко Вячеслав

Головщиков Алексей

Цыденов Алексей

Голик Борис

Манаков Александр

Юханов Николай

Синцова Ирина

Шагдарова Индира

Сандаков Яков