С сегодняшнего дня вносятся изменения в европейские Правила дорожного движения

С 1 февраля в европейских городах упрощена выдача разрешений на установку знаков, ограничивающих скорость тридцатью километрами в час. Теперь таких "замедленных" зон будет больше. Внутри такой зоны всегда действует правило правой руки - кто справа, тот и прав. На перекрестках с круговым движением вводится единое правило: тот, кто уже находится на кольце, имеет преимущество.

Включать мигалку при въезде на подобную развязку нельзя, но при выезде с такого кольца надо обязательно мигать. Пока не совсем ясно, по каким правилам будет жить Франция - там на любом перекрестке, если не обозначено иначе, преимущество имеет тот, кто находится справа.

Вводится дополнение к тому пункту правил, который регулирует движение в месте сужения дороги - например, с двух рядов до одного.

Раньше просто говорилось, что оба потока машин, которые вынуждены сливаться в один, равноправны и должны руководствоваться, как говорят немцы, принципом застежки-молнии: одна машина справа, одна слева. Но, в отличие от СНГ, в Германии многие, увидев соответствующий знак, на всякий случай, боясь, видимо, что их позже не пропустят, начинали "сбиваться" в один ряд задолго до места сужения дороги и, как уверяют специалисты, усугубляли ситуацию. Теперь в правилах появилось указание, что слияние должно происходить непосредственно перед местом сужения.

И, наконец, последнее: велосипедисты - самый ненавистный для водителей слой населения - получают еще больше свободы: они могут на улицах с односторонним движением двигаться против общего потока. Это, правда, должно быть как-то обозначено, но какой велосипедист смотрит на знаки - даже в Германии...