FireStone углубилась в исследования поведения шин

Компания FireStone, получившая плохую "популярность" благодаря шинному скандалу, объявила результаты конкурса, проводимого с целью исследования влияния различных факторов на надежность шин. В конкурсе принимали участие несколько групп автомобильных экспертов, пишет Сервер Новостей "What`s New?"

Одну из групп возглавлял доктор Говенджи, профессор Университета Беркли (Калифорния). Именно на него в большой степени ссылаются представители компании, говоря о результатах исследований. Группа экспертов исходила из того, что повреждение шин автомобиля происходит, как правило, не по одной, а сразу по нескольким взаимосвязанным причинам.

В числе перечисленных причин названо и тепловое расширение резины. Прочность и надежность шины напрямую зависит от прочности материала, из которого она изготовлены. Это означает, что шины, предназначенные для эксплуатации в районах с жарким климатом, должны либо состоять из более прочного материала, менее подверженного растяжению под тепловым воздействием, либо иметь усиление в наиболее опасных местах, например в месте крепления с диском.

Как выяснилось, стандарты шин, выпускаемых на предприятии в Декатур и которые поставлялись по всему миру, не соответствовали стандартам стран с теплым климатом. Как результат - достаточно небольшого дополнительного физического нагревания (длительная поездка, предельная загруженность) - и происходила авария.

Инженеры компании также дотошно изучают и исследования других экспертов. По результатам исследований будут сделаны корректировки в процесс изготовления и подготовки к эксплуатации шин не только компании FireStone, но и других производителей.