Одна беда взялась за другую
Правительство РФ одобрило федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы". Об этом сообщил 24 апреля министр транспорта Игорь Левитин.
По словам Левитина, в данной программе предусмотрены инвестиционные источники по всем видам транспорта, с значительным дефицитом ресурсов по автодорогам и железным дорогам.
Покрывать дефицит ресурсов по автодорогам предполагается двумя путями: за счет введения сборов на проезд по автомобильным дорогам с грузовиков с нагрузкой на ось более 12 тонн, и за счет привлечения инвестиций государственной компанией, которая будет создана специально для организации строительства и содержания автодорог.
Что касается покрытия дефицита в сфере железнодорожного транспорта, то здесь предполагается два пути решения этой проблемы: выделение дополнительного финансирования из федерального бюджета или введение с 2009 года инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки.
"Это не будет касаться пассажирских перевозок", - заявил Игорь Левитин.
Всего Минтранс запрашивал на финансирование программы на весь срок ее действия 13,9 триллионов рублей, в том числе 4,6 триллионов рублей из федерального бюджета.
Независимые наблюдатели уже отметили, что планы правительства в отношении автодорог оторваны от жизни и нереальны. Сбор с грузовиков в настоящее время возможен лишь на федеральных трассах центральной России, создание же единой госкомпании приведет, вероятнее всего, к очередному "распилу" бюджета.
