Бюджет Иркутска: бедность для всех

Бюджет Иркутска на 2014 года ясно демонстрирует, что столица Прибайкалья в ближайшие годы обречена на прозябание, полную зависимость от губернатора и отсутствие самобытного стратегического развития.

Мэр Виктор Кондрашов обозначил бюджет Иркутска на 2014 года, как социальный. В первую очередь, это связано с необходимостью исполнять так называемые майские указы президента Владимира Путина, который наобещал бюджетникам всех уровней столько, что некоторые муниципальные бюджеты уже вылетают в трубу, силясь угнаться за предвыборным популизмом верховного главнокомандующего.

Как пояснила руководитель комитета по бюджетной политике и финансам мэрии Светлана Литвинова, социальные расходы составляют около 63% бюджета города.

"Когда в 2012 году формировался трехлетний период на 2013-2015 годы, мы жили в рамках одного законодательства, а когда мы перешли к планированию бюджета на 2014-2016 годы, мы уже оказались в рамках нового законодательства. В итоге у нас сокращена доходная часть на 2 млрд рублей за счет изменения законодательства по налогу на доходы физических лиц и упрощенной системы налогообложения", - пояснила чиновница.

После снижение доходной части бюджет пришлось жестко корректировать. Сокращения затронули многие важные направления. Например, меньше денег будет тратиться на дороги и возведение спортивных объектов.

При этом главное детище Виктора Кондрашова - проект строительство детских садов - снимать с пособия не планируют. За три года на образовательные учреждения для самых маленьких потратят более 1,5 миллиардов рублей.

Фактически бюджет Иркутска-2014 это социалистический бюджет. В худших советских традициях. Отъем городских полномочий, вызывающий все возрастающую зависимость мэрии от губернаторской власти, сопряжен с непомерно раздутыми социальными обязательствами. Нынешние 63% социальных расходов означают, что город отказывается от любого стратегического развития и сосредотачивается на сохранении того, что уже имеет.

Все деньги будут уходить на подкормку бюджетников и содержание дряхлой инфраструктуры. В то же время на осуществление любых проектов сверх того деньги придется просить или у губернатора или у Москвы. Иначе никак. Город не сможет нормально строить даже дороги. Пресловутые детские садики - вот тот максимум, который мэрия в состоянии изобразить самостоятельно. Мягко говоря, не слишком амбициозно для столицы одного из крупнейших регионов к востоку от Урала.

К сожалению, приходится констатировать очевидное - при нынешней системе власти Иркутск обречен на бюджетное прозябание, где деньги будут размазываться тонким слоем на все едва ли не миллионное население. На выходе получаем не равные возможности, но бедность для всех и каждого.

Справедливости ради заметим, что сложившееся положение - не вина собственно мэрии. Ненасытная социалка + перенос полномочий на уровень субъекта РФ - общефедеральный тренд, от которого в конечном итоге пострадают все крупные, активно развивающиеся мегаполисы.

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=121249

Bytes: 2997 / 2997

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

2275

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1112

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

2385

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

2926

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2616

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15478

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

12803

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

23848

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4669

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19079

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7121

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12989

29.06.2026

Лица Сибири

Матханов Иринчей

Потапов Владимир

Красноштанов Дмитрий

Малов Игорь

Корочкина Антонина

Шарков Сергей

Ерощенко Сергей

Рихванова Марина

Костина Оксана

Коновалов Андрей