РепринтЪ: Автомобилистам запретили парковаться на тротуарах

10 лет назад, в январе 2004 года, Бабр писал:

"Новое дополнение к правилам дорожного движения утверждено в правительстве России. Автомобилистам запрещено парковать машины на тротуарах. В качестве наказания автомобили нарушителей, оставленные у знаков "стоянка запрещена" или на тротуарах сотрудники ГИБДД будут принудительно отбуксировать на штрафплощадку.

Новые поправки к правилам дорожного движения запрещают парковку на тротуаре и местах без разрешающих парковку знаков. Они уже приняты и вступили в силу. Однако, инспекторы ГИБДД беспокоятся, что выполняют их далеко не все. В своем большинстве водители транспорта о новшествах Правил Дорожного Движения и не слыхивали. Впрочем, не знание законов не освобождает от ответственности. А самые осведомленные из водителей появившиеся нововведения уже одобряют.

Леонид Верхозин, водитель: «Ну, я отношусь к этому положительно, чтобы на тротуар не заезжали. Ведь там же ходят пешеходы, правильно?»

Владимр Колганов, водитель: «Ну конечно на тротуаре, это для пешеходов неудобно. А больше машину поставить негде. Мы вот каждый день в казначейство приезжаем. Улица узкая и тротуары. Нет стоянки. Не поставишь же машину за 200 - 300 метров, чтобы человек шел сюда с деньгами. Вот и встаешь, как придется».

В качестве наказания за стоянку на тротуаре или под знаком, запрещающим стоянку, теперь предусмотрены достаточно суровые меры наказания. Крайняя из них - автомобиль будет принудительно отбуксирован на штрафплощадку. Кстати, именно для таких автомобилей уже в ближайшее время в городе планируют создать около 5 дополнительных штрафплощадок.

Михаил Филиппов, зам. нач. ГИБДД УВД г. Иркутска: «Если машина стоит в зоне действия знака «остановка запрещена» или на тротуаре, подъезжает эвакуатор в присутствии двух понятых делается опись этого автомобиля, опечатываются замки, багажник, двери. Автомобиль грузится в эвакуатор».

Разыскивать владельца автомобиля и сообщать ему об аресте транспортного средства никто не будет. Чтобы отыскать машину, водителю придется обзванивать городские штрафплощадки.

Михаил Филиппов, зам. нач. ГИБДД УВД г. Иркутска: «Водитель приходит на штрафплощадку и оплачивает стоимость работы эвакуатора и за хранение автомобиля и забирает автомобиль».

При городской администрации создана комиссия по безопасности дорожного движения. Там и будут определять места для новых штрафплощадок и высчитывать тарифы по штрафным санкциям. Сейчас к нарушению новых поправок к правилам ПДД инспекторы автоинспекции относятся достаточно терпимо, но уже в марте их несоблюдение будет пресекаться в самых жестких формах.

Тем самым весь исторический центр Иркутска фактически остается без парковок. Узкие однополосные улицы стараниями ГАИ практически без исключения оснащены знаками, запрещающими остановку, и до сих пор единственным выходом для автомобилистов была парковка на тротуаре.

Высокая стоимость земли не позволяет торговым центрам устраивать парковки перед магазинами. В то же время достаточно большие площади в центре не заняты практически ничем - например, развалины восточного крыла гостиницы "Сибирь", площадь вокруг Торгового комплекса."

Прошло 10 лет. Как парковлаись на тротуарах, так и паркуются...