На велосипеде по Золотому кольцу

Всякий человек в какой-то момент задумывается о своей жизни. О том, сколько ярких и впечатляющих событий было в прошлом. И о том, сколько еще таких событий ждет в будущем.

Кто-то тихо жалеет о мечтах, которые не стали реальностью, и не собирается ничего менять. Кто-то впадает в крайности, бросает всю свою предыдущую жизнь к чертям и отправляется на край света.

Но можно и по-другому. На своем примере об этом просто, свободно и с юмором рассказал Алексей Желудков на так называемой тревел-встрече, которая состоялась 24 января в иркутском Экспериментарии. Говорил он о своем путешествии на велосипеде по городам и местам Золотого кольца. И не столько описывал города, сколько рассказывал о трудностях, с которыми может столкнуться велосипедист-путешественник.

Алексей, наверное, как раз из тех людей, которые любят мечтать и любят делать свои мечты реальностью. Он тот человек, который не хочет жить скучно. Свой рассказ он начал с заявления о том, что самым удачным видом транспорта, из всех возможных для себя, он считает велосипед. К слову, на саму тревел-встречу он немного опоздал, объяснив это пробками в Иркутске. Мол, я же не на велосипеде, а на общественном транспорте, потому и опоздал немного.

О том, с чего все началось

В 2008 году Алексея ждала служба в армии. Он решил, что жизнь складывается довольно банально. Вот сейчас армия, потом работа, потом женитьба, дети. А там и крышка гроба захлопнется. Нет, Алексей решил, что армия и обычная налаженная жизнь подождет, и задумал путешествие.

1 мая 2008 года он отправился в дорогу. Опыта у него не было никакого. Все свои ошибки и промахи осознал уже в пути.

Практические советы

На карте Алексей показал собравшимся весь свой маршрут, остановился подробно на каждом городе. Где побывал и с какими трудностями столкнулся. Какие впечатления остались. Оказывается, даже в 21 веке велосипедиста в экипировке и в движении некоторые люди по неизвестным и необъяснимым причинам могут закидать камнями. В прямом смысле.

Автомобилисты и дальнобойщики велосипедистов наоборот не замечают вообще, а временами «держат за идиотов». Если вы куда-нибудь собираетесь ехать на велосипеде, старайтесь избегать пятниц и суббот. Кому-то нужно на дачу на полчаса раньше, поэтому о безопасности он не думает, говорит Алексей.

На участке «Кострома-Ярославль» велосипедиста чуть не сбила машина, несмотря на то, что правила он не нарушал: «Помню, поднялся в гору, сидел потом минут 15, не шевелился. Было действительно страшно». Поэтому соблюдайте осторожность на дороге, чаще смотрите в зеркало, старайтесь, себя «подсветить», чтобы было видно издалека, не увлекайтесь скоростью.

Важно заранее и тщательно продумывать то, сколько и какой еды и воды вы возьмете с собой. Возможно, попасть в такую ситуацию, когда «захотел – купил» не получится. Обязательно нужно продумать и вопрос гигиены во время путешествия. Очень и очень важна экипировка. Шлем, хороший фонарь просто необходимы.

Важно соблюдать меру и лучше не торопиться: «Если у вас там какая-то гордость: вот я сейчас на большой звезде заеду в гору. Засуньте ее себе куда-нибудь… в дальние уголки души и не пользуйтесь. Ничего нет страшного в том, что вы не можете преодолевать препятствие. Сойдите с велосипеда вообще. Ничего в этом постыдного нет».

Берегите себя. Когда вы крутите педали, вы не должны прилагать лишних усилий. Свой первый поход Алексею пришлось прервать на несколько дней. Он травмировал ногу: «За девять дней я просто убил себе колено. И теперь оно у меня болит всегда. В холод – болит, переходил – болит. И хорошего в этом ничего нет вообще. Поэтому научитесь переключать скорости вовремя».

Клещ и гривны

Из-за колена он вернулся в Москву. Важно было дать ноге отдохнуть, и несколько дней отлежаться. Однако и тут случилось неприятное событие. Алексей обнаружил на себе клеща. К счастью, все обошлось, клещ оказался «здоров». Алексей тоже. «Но на каждые 10 килограмм веса мне вкололи ампулы. И было больно сначала жить, потом ходить, потом сидеть», - смеется он. Путешествие отложилось еще на пару дней.

Алексей собрался в путь и взял с собой деньги в дорогу… в гривнах. Брат вернулся из Украины и отдал денежный долг в гривнах. О том, что поменять их на рубли будет проблемой, Алексей не догадывался и отправился в путь. Как выяснилось, обменять гривны во время поездки ему не удалось до самого возвращения в Москву. Их попросту не принимали ни в одном местном банке. «Это странное ощущение, когда у тебя полные карманы денег, а ты не можешь купить пирожок». Спасли друзья – выслали денежный перевод.

Город невест

Ночевать приходилось не только в палатке, но и в городе. В мотелях для дальнобойщиков, кстати, было в несколько раз дороже, чем в обычных гостиницах. А ночевать у какой-нибудь бабушки наоборот обходилось в копейки. В Переяславле-Залесском ему пришлось провести ночь в необычной гостинице – в «Звездочке». В одноэтажном здании раньше располагался детский сад, поэтому стены там так и остались расписаны детскими рисунками.

О самих городах Алексей рассказывал немного, но очень емко. «В этой поездке мне больше всего понравились Суздаль, Владимир, Кострома – просто божественна. И Ярославль».

А Иваново, по мнению Алексея, оказался одним из самых страшных городов по пути. Обшарпанные дома, небо всё в проводах. И погода под стать - была угрюмой. «Дождь в Иваново был просто чудовищный». Да и красивых женщин там было гораздо меньше, чем ожидалось. Хотя казалось бы, «Город невест»:

- Возможно, я неправильно оцениваю. Нам хотелось проверить миф это или реальность, но красивых женщин там очень мало, я не знаю почему.

- А кто сказал, что невеста должна быть красивой? - возразил Алексею кто-то из зала. Все рассмеялись.

- Ну, может потому замуж никто и не берет, потому что они некрасивые, - улыбнулся Алексей.

В заключение

За 18 дней своего первого велопохода в 2008 году Алексей проехал больше полутора тысяч километров. В ближайшем будущем он планирует новое путешествие: «Я хочу сделать проезд через страну. От Владивостока до Таганрога». Поездка займет около четырех месяцев, если ехать неспешно и посетить все чудесные сибирские города, которые по пути и в которых он еще не был.

Послушать рассказ путешественника собрались люди разные. И молодые, и зрелые. Кто в строгом костюме только что из офиса. Кто свободной одежде: в свитере и джинсах. Слушали внимательно, изредка задавали вопросы. Не забыли принести и печенье к чаю на общий стол. И слушали, возможно, не просто так. Кто знает, может быть, на следующей тревел-встрече уже кто-нибудь из них будет не слушать, а рассказывать о своем путешествии.

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=123316

Bytes: 6658 / 6574

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Юлия Фурсова, редактор новостей и криминальной информации.

На сайте опубликовано 3395 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Иркутск)

Развитие туризма в Усолье-Сибирском: а туристы в курсе?

В Усольском районе прошёл координационный совет по туризму. Всё по-взрослому: с повесткой, представителями власти, бизнеса, активными горожанами и словом «стратегия» в каждой второй фразе. Обсуждали, как развивать туризм, куда двигаться, что предлагать приезжим.

Анна Моль

ТуризмБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

11670

11.04.2025

Иркутск – туристическая точка или просто транзитный пункт?

Иркутская область вошла в десятку самых гостеприимных регионов России. На первый взгляд, это звучит как успех, но если копнуть глубже, становится очевидно: региону ещё есть куда расти. Автор: Инга Гаврикова Фото из альбома "Байкал. Ольхон. Лето" © Фотобанк "RuBabr" Исследование Банка ДОМ.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

22670

10.02.2025

Новые маршруты и повышение цен: что ждёт туристов в «Заповедном Прибайкалье» в 2025 году

В 2025 году перечень платных услуг, предоставляемых ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», изменился. В список добавили научные туры в Байкало-Ленский заповедник и новые услуги в сфере земельно-имущественных отношений на территории Прибайкальского национального парка.

Анна Моль

ТуризмИркутск Байкал

7187

22.01.2025

Катамараны для избранных, уборка для своих: кто останется за бортом байкальского туристического бума

Федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» предполагает к 2029 году превратить берега священного озера в центр круизного туризма. На бумаге — модернизация девяти причалов, новые суда и отели, интеграция местной культуры.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесБурятия Байкал Иркутск

32249

22.01.2025

От пляжей Таиланда до снегов Монголии: маршруты иркутян на праздники

Новогодние праздники — это время, когда многие решают отдохнуть за границей. В этом году жители Иркутской области чаще всего выбирали поездки в Таиланд и Китай. Эти направления привлекли туристов тёплым климатом, пляжами и возможностью провести каникулы без суеты.

Анна Моль

ТуризмОбществоИркутск

4870

17.01.2025

Риск удвоения турпотока к 2036 году: сможет ли Байкал выдержать такой наплыв туристов?

Вопрос развития туризма на Байкале становится всё более актуальным, но сопровождается массой сложностей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

32889

09.12.2024

Туристический налог на Байкале: спасение бюджета или конец доступного отдыха?

С начала 2024 года в Иркутской области муниципалитеты получили право вводить туристический налог — сбор, направленный на пополнение местных бюджетов.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

35403

05.12.2024

100 рублей в сутки: решит ли туристический сбор проблемы Усолья?

В Иркутской области вопрос введения туристического налога остаётся открытым. Несмотря на то, что губернатор региона заявил о нецелесообразности введения налога на уровне области, местные власти начинают экспериментировать.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск

17457

27.11.2024

Туризм на Байкале: растущая популярность и её последствия

С каждым годом растущий поток туристов к Байкалу вызывает все больше проблем, среди которых наиболее актуальными являются загрязнение экосистемы озера и повышение цен, что делает отдых на Байкале недоступным для местных жителей.

Анна Моль

ТуризмЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Байкал

37200

18.11.2024

Воздушные замки: международные амбиции аэропорта Улан-Удэ остаются на бумаге

В октябре 2024 года аэропорт Улан-Удэ «Байкал» обслужил своего 600-тысячного пассажира, что руководство предприятия называет рекордным результатом. Но подобный показатель (629 тысяч пассажиров) аэропорт показывал еще в декабре 2022 года, а в 2023 году пассажиропоток составил 715,6 тысячи человек.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия Иркутск Забайкалье

33690

16.10.2024

Дорого и долго: Иркутская область взялась за модернизацию инфраструктуры Ольхона

Ежегодно на Ольхон приезжают тысячи отдыхающих, чтобы насладиться красотами этого уникального места. Однако растущее число туристов создает серьезную нагрузку на инфраструктуру, связывающую остров с материком. В первую очередь на паромную переправу.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

9621

14.10.2024

В Байкальске строят новую канатную дорогу на горе Соболиная

В Байкальске активно продолжается строительство новой канатной дороги на горе Соболиная, где рабочие прокладывают электросети для "запитки" будущего подъемника.

Ярослава Грин

ТуризмИркутск Байкал

25635

30.09.2024

Лица Сибири

Бредний Вадим

Крупенев Анатолий

Бицура Павел

Солонина Галина

Матхеев Василий

Пушкарев Вячеслав

Никитин Анатолий

Креско Павел

Поблинков Дмитрий

Гришаков Владимир