На самом протяжённом подводном переходе нефтепровода Куюмба-Тайшет завершена укладка дюкера

Центр управления проектом «Восточная Сибирь – Тихий Океан» завершил укладку дюкера на самом протяжённом подводном переходе нефтепровода Куюмба-Тайшет.

Объект возводился через реку Ангара в Богучанском районе Красноярского края. Дюкер состоит из восьми плетей, длина которых от 228 м до 231 м. Длина дюкера составляет 1 тысячу 827 метров.

После сварки плетей в дюкер сварные швы прошли так называемый 200-процентный контроль. Первичный контроль, включающий в себя визуально-измерительный, ультразвуковой и рентгенографический контроль, выполнила подрядная организация. Дублирующий, радиографический контроль, осуществило ООО «Востокнефтепровод».

Средняя глубина реки в створе магистрального нефтепровода составляет 4 метра. Дюкер уложен на глубину от 7 до 11 м от поверхности воды. Ширина подводной траншеи по дну – от 6 м до 8,4 м.

В первом полугодии 2014 года ООО «ЦУП ВСТО» также успешно завершило укладку дюкеров ещё на трех ППМН Куюмба-Тайшет. Один из них протяженностью 388 м через реку Чуна – также, как и ППМН через Ангару – находится в Богучанском районе Красноярского края. Ещё два подводных перехода через реку Бирюса на 589 км и 691 км трассы нефтепровода возводились в Тайшетском районе. Укладка дюкера на реке Чуна завершилась в апреле, на двух ППМН в Тайшетском районе – в апреле и мае.

В целом, инвестиционный проект МН Куюмба-Тайшет предполагает строительство 7 подводных переходов. Во втором полугодии текущего года ООО «ЦУП ВСТО» приступит к возведению ещё трёх ППМН через реки Камо, Тохомо и Иркинеева в Эвенкийском и Богучанском районах Красноярского края. Завершение строительных работ по всем семи ППМН Куюмба-Тайшет планируется до 2016 года.

Напомним, нефтепровод Куюмба-Тайшет позволит подключить к трубопроводной системе Восточная Сибирь – Тихий Океан Юрубчено - Тохомское и Куюмбинское месторождения, расположенные на севере Красноярского края. Протяженность нефтепровода составит 696 км, 506 км из которых пройдут по территории Красноярского края, 190 – по территории Иркутской области.

На первом этапе реализации проекта будут построены непосредственно линейная часть, головная нефтеперекачивающая станция №1 и нефтеперекачивающая станция №2. Максимальная пропускная способность будущего нефтепровода составит до 15 млн тонн нефти в год.

Об этом со ссылкой на пресс-службу ООО «ЦУП ВСТО» сообщает агентство "Телеинформ".