Верховный Суд РФ обломал крылья иркутским антимономольщикам: адекватных цен на авиабилеты в Москву не будет

Верховный Суд России отказал Федеральной антимонопольной службе по Иркутской области в рассмотрении жалобы о сговоре четырех авиакомпаний при установлении цен на перелет из Иркутска в Москву. Для иркутян это значит одно – надежду на справедливые цены можно похоронить.

Региональный УФАС установил, что «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Сибирь» и «Уральские авиалинии» во втором полугодии 2012 и в начале 2013 года неофициально сговорились и установили максимальные цены на полеты Иркутск-Москва.

Антимонопольная служба обязала перевозчиков ежемесячно отчитываться о формировании цен, однако те обратились в иркутский арбитраж, который отменил предписание УФАС.

Суд счел не доказанным факт достижения авиакомпаниями соглашения, которое привело к установлению одинаково высоких цен на маршруте Иркутск-Москва.

Судей не убедили выводы экспертов УФАС о том, что, несмотря на разные затраты и маршрутную сеть на направлении из Иркутска в Москву и обратно, все авиакомпании предлагали практически одинаковые – максимальные – тарифы на билеты. Не убедили их также жалобы жителей, сетовавших, что улететь в Москву из Иркутска стоит гораздо дороже, чем из Читы, Улан-Удэ или Красноярска.

Четвертый арбитражный апелляционный суд, арбитражный суд Восточно-Сибирского округа, а теперь и Верховный суд РФ оставили решение первой инстанции без изменения.

По данным сайта Trip.ru в апреле 2015 года стоимость билета на прямой рейс экономкласса Иркутск-Москва колеблется от 10 093 руб («Трансаэро») до 12 223 руб («ЮТейр»). «Уральские АЛ» предлагают билет по 11 045 руб, «Аэрофлот» – 11 138 руб, «S7» – 11 677 руб.

Из Красноярска в Москву можно улететь по цене от 11 043 руб («ЮТейр») до 14 878 руб («S7»). Билет из Улан-Удэ в столицу стоит от 13 344 («Уральские АЛ») до 14 046 руб («S7»).

Таким образом заявления двухгодичной давности о том, что из близлежащих сибирских городов можно улететь дешевле, сегодня уже неактуальны – цены «сравняли». Однако непохоже, чтобы их сделали приближенными к реальным затратам.

Так, билет из Хабаровска в Москву тем же эконом-классом стоит от 9 585 руб («Трансаэро») до 9 728 руб («Аэрофлот»). Из Владивостока – от 9 585 руб («Трансаэро») до 11 684 руб(«Аэрофлот»). Цены даже несколько ниже иркутских, притом, что эти два города находятся более чем на 3000 км и на три летных часа дальше от Москвы.

Из Новосибирска, который ближе Иркутска к Москве на более чем 1500 км и на 1,5 летных часа в столицу можно улететь по цене от 6 736 руб («Аэрофлот») до 11 540 («ЮТейр»). Очевидно, что выводы УФАС о несоответствии затрат авиаперевозчиков устанавливаемым ценам на билеты от Иркутска до Москвы актуальны и для сегодняшнего дня.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=134362

Bytes: 3153 / 2772

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Виктория Федосеенко, журналист.

На сайте опубликовано 1274 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Телеграм Бурятии за неделю: царь-пробка на «Байкале» и замороженный Новый Уоян 2.0

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 1 по 8 декабря включительно. Фуры в ловушке На федеральной трассе Р-258 «Байкал» на границе между Бурятией и Иркутской областью образовалась масштабная пробка.

Есения Линней

ТранспортЭкономикаПроисшествияБурятия Иркутск

1996

08.12.2025

Утильсбор снова меняется. Иркутская таможня готовится к наплыву автовладельцев

В конце ноября вокруг утильсбора возникла суета. Изменения вступают в силу первого декабря, поэтому в Иркутской области начался бег наперегонки со временем. Автовладельцы спешат успеть, а таможня напоминает, что работает даже в выходные дни. Причина проста.

Анна Моль

ТранспортЭкономикаИркутск

3117

24.11.2025

Взлетная полоса для экономики: старт капремонта в Усть-Куте

В Иркутской области завершен критически важный подготовительный этап проекта, имеющего стратегическое значение для всего севера региона. Специалисты Администрации гражданских аэропортов и проектной организации «Аэропроект» подписали акт приемки опорной геодезической сети аэродрома Усть-Кут.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаСобытияИркутск

15629

13.11.2025

Общественный транспорт Иркутской области: автобусы стареют, цены растут

Вопрос общественного транспорта давно стал одной из главных болевых точек для жителей региона. Казалось бы, простая вещь — добраться из одной части города в другую — превращается в ежедневное испытание. И чем дальше, тем очевиднее, что система больше не справляется со своими задачами.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14669

04.11.2025

Авиакомпания «Ангара» вот-вот прикажет долго летать?

Информация о возможной приостановке полетов авиакомпании «Ангара» распространяется в соцсетях. Официально об этом не докладывали, но билеты после 4 ноября уже не продаются.

Георгий Булычев

ТранспортИркутск

4720

25.10.2025

Северный тупик: как Бодайбо теряет людей

Печально и тревожно взорвалась в информационном поле новость о том, что золотоносная столица Иркутской области – город Бодайбо – занял восьмое место в стране по динамике оттока населения. По данным статистики, за последние тридцать шесть лет из Бодайбо уехало свыше 64% населения.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаСкандалыИркутск Бурятия

17861

22.10.2025

Трамваи новые, а рельсы старые. Почему Иркутск не может выбраться из транспортной ямы

В Иркутске снова праздник для отчётов — в МУП «Иркутскгортранс» поступили два кузова новых трамваев КТМ 71-605. Ещё два ждут в ноябре.

Анна Моль

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

17484

16.10.2025

Новый аэропорт Иркутска: кто будут эти парни на Ключевой?

В Иркутске 12 октября бизнес-джет помял перронный автобус. По соцсетям разлетелось видео, запечатлевшее неслабое столкновение: не поздоровилось обоим средствам передвижения. В аэропорту прокомментировали инцидент.

Георгий Булычев

ТранспортИркутск

6147

13.10.2025

Нам пишут. Грабеж среди бела дня от РЖД

Добрый день. Хочу пожаловаться на работу РЖД в Иркутске. Это компания, которая до сих пор не научилась элементарному сервису и не способна выстроить адекватную политику в отношении своих же пассажиров. Сегодня меня буквально обокрали в электричке. 6 октября я купила билет на маршрут «о.п.

Есения Линней

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесИркутск Россия

24316

09.10.2025

Качугский тракт. Первый в России с воображаемым капремонтом

Пусть бывший уже замминистра транспорта Иркутской области Виктор Цишковский пересел в кресло министра экономического развития, но жители Хомутово и других зависимых от ширины Качугского тракта территорий все равно счастливы!

Георгий Булычев

ТранспортПолитикаИркутск

24982

27.09.2025

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

17411

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

10360

28.05.2025

Лица Сибири

Кузнецов Георгий

Маковоз Олег

Корняков Михаил

Еремеев Евгений

Ворончихина Варвара

Макеев Сергей

Алексеева Майя

Апанович Сергей

Николаев Николай

Вырупаева Екатерина