А надо ли? Льготные автокредиты - под большим вопросом
В следующем году Минпромторг планирует потратить на поддержку автопрома 60 млрд рублей. В 2016-м на эти цели было выделено около 140 миллиардов. Поддержка государства не только станет меньше, но и сам характер ее изменится.
Продолжаются жаркие споры о программе субсидирования ставок по автокредитам. Правительство уже не раз говорило, что она должна быть конечной, но итогового решения Минпромторг по-прежнему не принял. Скорее всего, льготные кредиты все-таки отменят. Хотя участники рынка были бы совсем не против продления программы: автокреды по низким ставкам очень поддержали продажи в этом году.
Что не вызывает сомнений, так это программа утилизации. Минпромторг считает, что она исчерпала себя: все, кто хотел обменять старую машину на новую, уже сделали это. Представители рынка согласны. Так, по словам президента РОАД Олега Мосеева, в первые годы 85% машин продавались по утилизации, 15% – по трейд-ин. "Сейчас ситуация ровно обратная", - говорит он (цитата по РБК).
В следующем году поддержка автопрома будет более адресной. Так, специальные программы разработаны для многодетных семей, молодых водителей, впервые приобретающих авто, а также для компаний, занимающихся автоперевозками ("Русский тягач").
В министерстве надеются, что господдержка позволит отечественному автопрому нарастить объемы производства. По заявлению замминистра Александра Морозова, рост составит от 3 до 7%.
Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
