На МС-21 осталось заместить пять систем

Ещё пять систем осталось заменить на отечественные на новом самолёте МС-21, который делает Иркутский авиазавод. Тогда сертификация лайнера может завершиться в конце 2026 года, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Росавиации Дмитрия Ядрова.

Заместить на отечественные требуется систему обледенения, водо-вакуумную, предупреждения столкновения, электроснабжение и метеолокатор.

Напомним, МС-21 — это среднемагистральный пассажирский самолёт вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В настоящее время на него устанавливают российские двигатели ПД-14. Первые шесть самолётов с отечественными двигателями должны были передать авиакомпаниям в 2024 году, но серийный запуск откладывается из-за санкций.

Объединённая авиастроительная корпорация в настоящее время разрабатывает новый МС-21-500, который сможет летать через всю страну. Для него планируют использовать новый двигатель ПД-26. Также появились перспективы разработки и выпуска укороченного варианта МС-21.