Красивые отчеты о больших делах публикует мэр Иркутска Руслан Болотов. При этом центр города выглядит следующим образом.
То есть с 1726 года, когда тыновая стена со рвом наметила будущую Карла Маркса, с точки зрения безопасности простого люда не изменилось ровным счетом ничего.
Упал, убился – туда и дорога.
Чем заканчивается для многих пожилых людей падение в таких условиях? Переломом шейки бедра, которое не зарастает самостоятельно. После такой травмы 20–30 процентов людей старшей возрастной группы погибают в течение года. Наиболее высокий уровень смертности приходится на первые полгода после травмы. Альтернативный вариант – установка эндопротеза, то есть замена собственного тазобедренного сустава имплантатом. Но шансы добиться этой операции (и потом ее перенести) не слишком впечатляют.
Это, повторим, центр города. В условиях которого, есть такое ощущение, готовят сборную по конькобежному спорту.
«Администрация, сколько можно?! Почему нельзя посыпать улицы, я уже не говорю об уборке. Скользко, я сейчас несколько раз чуть не упала. Это улица Партизанская, как идти в сторону рынка. На фото можно заметить пешеходные переходы. Весь город один сплошной лед. Центральный рынок тоже во льду».
А может, стоит вообще отказаться от должности мэра города? Нас который год убеждают, что выборы градоначальника силами населения – это опасный атавизм.
Так а может, сама эта должность уже изжила себя?
«Здравствуйте! В микрорайоне Юбилейном нигде не почищены тротуары. Ходить невозможно! Как люди должны добираться до поликлиники, кругом катушка и лед. Безобразие!».
И на вырученные от такого эпохального сокращения деньги можно набрать столько самого обычного песка, что гарантированно будут спасены как минимум пара десятков иркутских обладателей остеопороза.
Потому что уже совсем не до эстетики. Вопрос стоит в том, что передвижение по улицам центра Восточной Сибири элементарно опасно для жизни его обитателей.
Сколько их, несчастных безмолвных жертв, жизнь которых фактически закончилась падением на тротуарах Иркутска? Это невидимые миру слезы. Чиновникам плевать, потому что их пожилые родственники, видимо, не ходят пешком за хлебом.
«Здравствуйте! Очень нужна подсыпка тротуаров и дорог Синюшина гора - бульвар Рябикова».
«Добрый вечер! Можно принять какие-нибудь меры для расчистки лестницы по адресу от дома Университетский, 92, до здания по адресу Университетский, 96? По этой лестнице ходит много пожилых людей, и это совсем не безопасно».
«Добрый вечер! Вот такой каток на тротуаре у дома по адресу Советская, дом 170. Это далеко не первый день, ходить невозможно».
«Здравствуйте. Уберите, пожалуйста, снег и гололед с тротуара на улице Ленина в районе остановки «Стадион «Труд» и школы №15. Какое-то время было нормально. Несколько дней назад были интенсивные осадки. С тех пор не убирали снег и наледь на этом месте, в результате там все утоптано до зеркальной глади! При мне несколько человек поскользнулись. Ведь это же остановка общественного транспорта, рядом школа, очень много людей ходит каждый день! За несколько дней с последних снегопадов не нашлось времени убрать? Когда проведёте очистку этого участка?».
«На пандусе вокруг торговой площади Павла Чекотова вообще никто не убирает. С одной стороны по снегу идти лучше, чем по скользкой плитке, но ступеньки со стороны улицы Байкальской вообще никто не чистит. Мало того, что они (ступени) и так узкие, так снегом и льдом забитые, и спуститься и не убиться – то еще приключение».
«Администрация, подскажите, пожалуйста, кто будет отвечать, если кто-то сломает тут часть тела? Улица Карла Либкнехта. Пешеходный ведет к улице Горной. Скользко, идти по нему невозможно. Примите меры».
В Иркутске установили десять новых остановочных павильонов. Мэрия бодро рапортует: конструкции современные, удобные, соответствуют ГОСТу и вообще повышают комфорт ожидания транспорта.
С 1 января 2026 года в Иркутске начнет действовать туристический налог. Гостям города придется платить по 1% от стоимости проживания в гостиницах, отелях, хостелах, санаториях и даже кемпингах. Минимум — сто рублей в сутки. Через несколько лет ставка увеличится в пять раз.
Скандал разразился в Иркутске на прошлой неделе. Градоначальник Руслан Болотов сообщил в своем телеграм-канале, что выложенную в 2019 году плиткой улицу Урицкого заасфальтируют:
«В 2026 году заасфальтируем центральную часть променада на улице Урицкого.
В Усолье-Сибирском много лет спорили, как организовать уборку и благоустройство города. Сменялись подрядчики, заключались договоры, но идеальной схемы так и не нашли. Теперь депутаты городской Думы решили, что лучше всего с этим справится собственное муниципальное предприятие.
Пока практически вся государственная правоохранительная система пытается вывести на чистую воду экс-мэра Усть-Илимска Анну Щекину, которая не легла под рельсы закрытого «Илимом» трамвая, в городе разворачивается драматическая история с фонтаном на ударно благоустроенной центральной площади перед ...
К осени 2025 года в России может появиться новая схема сбора платы с большегрузов — не только на федеральных трассах, но и на региональных и даже местных дорогах. Эту идею поручил проработать президент, а правительство должно представить конкретные предложения уже к 15 сентября.
В Иркутске лето, как всегда, короткое. Люди устали от промозглой весны и рабочей рутины. Хочется солнца, свежего воздуха и воды. Кто-то берёт отпуск, кто-то просто едет после работы к реке, чтобы окунуться, освежиться, передохнуть. Но беда в том, что в Иркутске окунуться по-настоящему негде.
Иркутск продолжает бороться с проблемами, которые давно стали частью его повседневной жизни. Пробки, нехватка качественной инфраструктуры и бесконечные обещания властей — всё это знакомо каждому жителю.
Если вы хоть раз бывали на площади у вокзала в Иркутске, то наверняка запомнили это место надолго. Но не потому, что оно красивое или удобное. Скорее, из-за того, что оно оставляет ощущение хаоса и беспорядка.
В 2019 году тогдашний мэр Братска Сергей Серебренников сделал громкое заявление: в городе появится новый парк – «Парк Тысячелетия». Более того, его строительство должно было начаться в ближайшее время, а сам проект вошел в комплексную программу по улучшению экологии города. Прошло шесть лет.
Прекрасная предновогодняя новость на днях легким снежком села на головы иркутян: на заседании думы города 19 декабря принято решение об освобождении муниципального (то есть учрежденного мэрией) предприятия «Иркутскавтодор» от налога на прибыль за 2023 год в размере 30 процентов.
В областном центре полным ходом идет скандал между дорожными строителями и владельцами зданий, расположенных в исторической и самой красивой части города Иркутска, на территории Правобережного округа.
_15221257_b.jpg)
