«Сегежа групп» объявила себя живее всех живых в Нижнеилимском районе

Тревожные новости приходят из Нижнеилимского района. На заводе «Тайрику-Игирма групп», входящем в холдинг «Сегежа групп», готовятся к сокращению штата.

Как сообщил Телеграм-канал «Планета Железяка», не под запись речь идёт даже о весьма высокой вероятности «консервации предприятия». Для второго по значимости поселения в муниципалитете – как и для всей территории такой сценарий будет реализован весьма болезненно. Если не сказать катастрофично.

Пресс-служба компании отреагировала оперативно и в тот же день выкатила релиз на тему, что предприятие «Тайрику-Игирма групп», наоборот, показало уверенный рост в 2025 году и увеличивает экспорт на рынки Восточной Азии.

«"Тайрику-Игирма Групп" остаётся одним из наших ключевых активов не только в Иркутской области, но и в масштабах всего направления деревообработки. Одновременно наш завод в городе Усть-Куте – ООО «Тимбертранс» также продолжает свою планомерную работу. Намерены развивать и укреплять наши активы в регионе, гибко реагируя на рыночную конъюнктуру и концентрируя усилия на наиболее прибыльных направлениях»», – процитирован Олег Шубин, вице-президент, руководитель дивизиона «Деревообработка» «Сегежи».

Верим?

Вспомним, что «Сегежа» проделала в 2025 году на упомянутом Шубиным своем аналогичном производстве в Усть-Куте.

Там деятельность прекратили вообще все подразделения, которые занимались глубокой переработкой древесины. На территории завода в Усть-Куте осталась только охрана, часть гаража и площадка для перевалки круглого леса.

При этом вместо официально оформленного сокращения и положенных при этой процедуре по закону выплат сотрудникам предложили перевестись на работу вахтовым методом как раз в «Тайрику- Игирма групп», куда вывезли и оборудование для переработки леса. С рабочим графиком 30 дней работы с прежней оплатой труда за месяц, но с последующими 30 днями отпуска без содержания. Многих работников вынудили уволиться по собственному желанию.

Потом компания тоже выкатила релиз, где красиво описан процесс банального сокращения штата и перехода исключительно на круглый лес.

Тут тебе и «аудит производственных мощностей ООО «ТимберТранс», и «модернизация оборудования», и «интеграция в единую производственную систему с заводом «Тайрику-Игирма Групп».

И тоже «Цель преобразований – повышение конкурентоспособности предприятия за счет роста производительности труда, улучшения качества выпускаемой продукции и расширения ее ассортимента». Да-да. Пашите, в переводе с сегежинского, за двоих.

В итоге работу в Усть-Куте потеряли около тысячи человек.

«Сегежа Групп», напомним, 16 апреля раскрыла годовой отчёт за 2025-й. Чистый убыток вырос вчетверо и составил 88,4 миллиарда рублей.

Только проценты по долгам съедают сейчас около трети всей годовой выручки. Дополнительная эмиссия, снизившая чистый долг, ситуацию не выправила. Операционная прибыль составила 14 миллионов, – это фактически ничего, то есть долг элементарно нечем обслуживать (а в 2024 году, заметим, этот показатель у «Сегежи» составил 10 миллиардов).

И в таких условиях подразделения «Сегежи» «продолжают планомерную работу».

И это совершенно не злорадство, а грусть. Грустно, что активы Иркутской области достались в сложные экономические времена таким хозяевам.

Остается надеяться, что информация о сокращении штата в Новой Игирме все-таки не подтвердится, а информационный дым без огня все-таки бывает. Ну должны же хоть какие-то подразделения компании работать, тем более что на западе страны у «Сегежи» ситуация еще хуже.

Бабр следит за развитием событий.

URL: https://www.babr24.net/irk/?IDE=291392

Bytes: 3800 / 3575

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Георгий Булычев, обозреватель.

На сайте опубликовано 798 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

4411

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1532

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3183

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3274

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2712

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15965

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

13150

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

24581

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4741

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19351

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7137

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

13015

29.06.2026

Лица Сибири

Голышев Валентин

Жуковский Николай

Альхеев Иван

Климов Алексей

Чуловский Сергей

Леви Кирилл

Бендер Леонид

Дементьева Екатерина

Шишмарев Дмитрий

Гармаев Баир