Один из возможных путей решения транспортной проблемы Иркутска был представлен в городской администрации
Специалист института "Иркутский Промстройпроект" Николай Беляков представил на суд общественности проект детальной планировки центральной части города. Суть предложения - отвести потоки машин от центра города, замкнув вокруг него большое и малое транспортные кольца.
При этом некоторые второстепенные улицы должны превратиться в магистральные. Например, Нижняя Набережная. Предполагается, что в узлах большого и малого кольца будут размещены многоуровневые стоянки. Но необходимо на федеральном уровне добиваться разрешения на перенос памятников деревянного зодчества в так называемые заповедные зоны. В итоге дискуссии все заинтересованные стороны пришли к убеждению, что транспортные проблемы Иркутска разрешимы. Во всяком случает - в перспективе. Хотя бы до 2020-ого года. Именно на такой срок рассчитан проект детальной планировки центра Иркутска.
Александр Баранников, заместитель главного архитектора Иркутска: «Этот документ не является окончательным, по мере необходимости эти документы могут быть доработаны и изменены, такие мероприятия предусмотрены, в том числе в градостроительном кодексе, это же касается генерального плана самого Иркутска».
