Алексей Копылов

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаИркутск

2798

01.02.2009, 17:15

Арендаторы испугались кризиса

Владельцы иркутских торговых комплексов отодвигают их запуск.

Владельцы строящихся в Иркутске торгово-развлекательных центров (ТРЦ) столкнулись с тем, что арендаторы отказываются от площадей в ТРЦ, ссылаясь на нехватку финансовых ресурсов. Из-за этого Hermitage Construction & Management Group (HCMG) перенесла запуск своего ТРЦ «Jam Молл» с декабря прошлого года на второй квартал этого. У компании «Стандарт», строящей ТРЦ «Карамель», тоже есть первые «отказники», но инвестор переносит сроки сдачи объекта с весны на лето с 2009 года в связи с задержкой финансирования. Эксперты говорят, что для ТРЦ в первую очередь опасен уход якорного арендатора, который генерирует поток посетителей центра.

Директор департамента торговой недвижимости HCMG Денис Густешев вчера сообщил, что компания вынуждена перенести официальную сдачу «Jam Молл» (площадь — 30 тыс. кв. м, стоимость — около $30 млн) на второй квартал этого года. «Задержка связана с неготовностью некоторых арендаторов, на которых повлиял мировой экономический коллапс. Пришлось пересмотреть первоначально сложившийся пул операторов»,— отмечает господин Густешев. В «Jam Молле» должны по плану разместиться площади ста арендаторов, однако какие именно из них вышли из пула, представитель HCMG не говорит. В числе отказников Денис Густешев упоминает лишь «Мосмарт», с которым у HCMG был подписан предварительный договор аренды. «„Мосмарт“ (он был одним из якорных арендаторов), к сожалению, не будет представлен в Иркутске, но сейчас уже подходят к завершающей стадии переговоры с другим оператором. По итогам заключения договора мы объявим его»,— поясняет представитель HCMG.

О том, что арендаторы отказываются от торговых площадей, говорит и представитель девелоперской компании Ross Group, которая осуществляет управление ТРЦ «Карамель» (стоимость $20 млн, площадь — 26 тыс. кв. м). Инвестором проекта является ОАО «Стандарт», учредителями которого являются частные лица из Иркутска, Ангарска и Екатеринбурга. В «Карамели», как уже писал „Ъ“, должно разместиться более 45 магазинов, но, по словам представителя Ross Group, за последние два-три месяца от аренды отказались пять компаний, однако среди них нет ни одного якорного арендатора. «Наши „якоря“, „Слата“ и „Мир“, намеревающиеся взять в ТРЦ 3,2 тыс. кв. м, по-прежнему работают с нами»,— говорит собеседник. Однако, по его словам, «Стандарт» и Ross Group переносят срок сдачи ТРЦ с весны этого года на июль в связи с задержкой банковского финансирования. Летом прошлого года у «Стандарта» возникли трения с ВТБ-24, который отказался вернуть инвестору промежуточный залог. На тот момент банк выделил компании лишь около 30% необходимых средств, по остальным ресурсам сторонам пришлось вести переговоры в течение полугода. Сейчас, как утверждает представитель «Стандарта», деньги выделены.

Сдвигать сроки по введению торгово-развлекательного комплекса не намерена лишь компания «Континенталь-Инвест», строящая последний по счету ТРК в Иркутске. ТРК «Континенталь» разместится рядом с новым ангарским мостом, площадь объекта —100 тыс. кв. м, стоимость — более $100 млн, сдача намечена на конец 2009 года. Коммерческий директор «Континенталь-Сибири» («дочка» «Континенталь-Инвеста») Ирина Обуздина утверждает, что инвестор уже начал заключать договоры с арендаторами, всего их в ТРК будет 350.

Эксперт Агентства регионального развития Сергей Лыков говорит, что для ТРЦ в первую очередь опасен уход якорного арендатора, потому что именно он «генерирует поток». «В случае с „Jam Молл“ это был „Мосмарт“. Арендаторы поменьше всегда интересуются тем, кто является „якорем“, который, как магнит, притягивает покупателей в ТРЦ. Если он есть, то мелкие арендаторы также занимают площади в ТРЦ в расчете на большой поток»,— объясняет Сергей Лыков. По его словам, инвестор ТРЦ или его управляющая компания могут заменить якорного арендатора несколькими мелкими, но в этом случае сама философия ТРЦ как продвинутого центра, ориентированного на более высокую покупательскую категорию, будет нарушена. «Любой ТРЦ тогда превратится в обычный рынок, какие в Иркутске уже есть»,— отмечает эксперт.

У хозяев иркутских ТРЦ сейчас есть еще один действенный способ привлечь новых арендаторов — снизить цены. По данным на осень прошлого года, если компания выбирала более 2–3 тыс. кв. м площади в ТРЦ, то цена аренды квадратного метра для нее составляла не более Ђ300–400 в год. При аренде 300–500 тыс. кв. м квадратный метр стоил от Ђ600, при 150 тыс. и менее кв. м — более Ђ900. В связи с нехваткой ресурсов у арендаторов владельцы пойдут на снижение цен, полагает Сергей Лыков. В Москве, Новосибирске и Красноярске арендные платежи уже упали на 25%, утверждает собеседник „Ъ“.

Алексей Копылов

© Коммерсантъ-Хабаровск

ЭкономикаИркутск

2798

01.02.2009, 17:15

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=50428

Bytes: 4684 / 4684

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Иркутск)

Крутое пике иркутской экономики: от консерватизма Бояриновой к экспансии Багайниковой

Смена финансового руководства в Иркутской области, произошедшая год назад, пришлась на момент высокой турбулентности сырьевых рынков, фактически полностью определяющих ситуацию в экономике региона.

Глеб Севостьянов

ЭкономикаСобытияПолитикаИркутск

3621

28.07.2026

Бодайбо. Замкнутый, хоть и золотой круг

Лето в Восточной Сибири традиционно обнажает все болевые точки региональной логистики. То асфальт уходит вместе со снегом, то полыхает в Железногорск-Илимском аэропорту.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаКорпорацииТранспортИркутск

1370

27.07.2026

Инсайд. Топливный кризис в Приангарье: вопросы к «Роснефти» остаются без ответа

Снижение цен на бензин на этой неделе привлекло внимание многих автомобилистов. На независимых автозаправочных станциях стоимость топлива приблизилась к уровню цен, установленному на АЗС «Роснефти».

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

3024

27.07.2026

«Иркутск» закрыли, а отпрыск совладельца «Илима» взялся за армянский футбол

В Иркутске закрыли футбольный клуб «Иркутск». Причина банальная – отсутствие спонсоров и, соответственно, денег. Министерство спорта Иркутской области сообщило, что до последнего искало источники финансирования для клуба, но желающих не нашлось, и с облегчением умыло руки.

Георгий Булычев

ЭкономикаСпортОбществоИркутск

3132

25.07.2026

«Черная среда» для «Полюса»: акции золотодобытчика рухнули на 26% за день

Акции ПАО «Полюс» (крупнейшей золотодобывающей компании России, на которую приходится каждая третья тонна извлеченного из недр драгметалла) восьмого июля пережили на Московской бирже один из сильнейших обвалов за всю историю торгов.

Александр Тубин

ЭкономикаКорпорацииКрасноярск Иркутск

2664

21.07.2026

Инсайд. Провал за бюджетный счет: транспортную реформу в Иркутской области сорвали

Чиновники областного минтранса в очередной раз провалили свою работу. Так в августе 2025 года ведомство заказало разработку регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания.

Ярослава Грин

ЭкономикаПолитикаИркутск

15842

20.07.2026

Газ в Иркутской области есть. Газификации нет

О газификации Иркутской области снова заговорили всерьез. Поводом стали заявления о том, что регион, добывающий природный газ, по-прежнему остается одним из немногих крупных субъектов страны, где юг области продолжает жить без развитой газовой инфраструктуры.

Анна Моль

ЭкономикаБлагоустройствоЖКХИркутск

13028

15.07.2026

Инсайд. Монополия "Роснефти" довела АЗС до деградации

Топливный кризис в Прибайкалье вскрыл до предела деградировавшее состояние АЗС «Роснефти» и того сервиса, который компания предоставляет в Прибайкалье. По словам самих автомобилистов, львиная доля времени в очередях уходит не только из‑за большого количества машин.

Василий Чайкин

ЭкономикаРасследованияИркутск

24350

10.07.2026

Инсайд. ВСРП: удар по региональному туризму

«Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП») намерено сократить количество рейсов в Иркутской области и повысить тариф на перевозки. Официальная причина: дефицит топлива и роста его стоимости.

Василий Чайкин

ЭкономикаИркутск Бурятия Байкал

4710

01.07.2026

Жить стало хорошо, жить стало замечательно?

По данным рекрутинговых сервисов, к началу лета медианная зарплата, предлагаемая работодателями в Иркутской области, достигла 85 185 рублей. Это третий показатель среди регионов Сибири, уступающий только Красноярскому краю с его 90 тысячами рублей.

Сергей Кузнецов

ЭкономикаПолитикаИркутск

19254

30.06.2026

Инсайд. Иркутская область на сухом ходу

После сформировавшихся десятичасовых очередей на АЗС и резкого роста социального напряжения компания «Роснефть» наконец заявила о мерах, которые должны стабилизировать ситуацию, а именно увеличить объем отпускаемого топлива.

Ярослава Грин

ЭкономикаТранспортИркутск

7137

29.06.2026

Телеграм Иркутска за неделю: топливный коллапс, отставка мэра Тулуна и новый тариф на проезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов за прошедшие дни с 22 по 28 июня включительно. Топливный коллапс Главной темой недели стал бензиновый кризис в Иркутской области.

Анна Моль

ЭкономикаТранспортПолитикаИркутск

12991

29.06.2026

Лица Сибири

Купцевич Андрей

Матханов Владимир

Юзвак Светлана

Семенов Вадим

Виниченко Николай

Сальников Андрей

Кохо Мария

Семенов Дмитрий

Ганькин Юрий

Потапов Владимир