Область занимает первое место в сибирском округе по количеству автомобильных аварий
В том, что на дорогах области бьется больше машин, чем в других регионах Сибирского округа, транспортная инспекция винит частных предпринимателей - владельцев маршрутных такси. В этом году у них отозвали 19 лицензий.
Транспортники считают неправильным, что этот вид деятельности - услуги маршрутных такси - регулирует закон 1989 года. Там сказано, например, что маршрутными такси могут быть только автомобили марок ГАЗ или РАФ. Иномарки не предусмотрены. Специалисты также говорят, что количество маршрутных такси в Иркутске должно быть ограничено. Сотрудники транспортной инспекции в курсе конфликта между администрацией Шелехова и местным АТП. Напомним, что город задолжал предприятию более двух миллионов рублей. "Да, действительно есть проблемы между мэрией и руководством предприятия. Там не выполнялись основные условия, которые, видимо, будут разрешаться в судебном порядке", - говорит Виктор Бородин, руководитель Областного отделения российской транспортной инспекции.
Транспортная инспекция отслеживает и ситуацию с забастовкой авиадиспетчеров. "Нарушений законодательных норм и актов со стороны тех, кто голодает, нет. Поэтому эту ситуацию должны прекратить только те органы, которые непосредственно входят в конфликт. Это госкорпорация по использованию воздушного пространства и "Иркутскэроконтроль", - считает Валерий Петенков, специалист по воздушному транспорту Областного отделения российской транспортной инспекции.
В ближайшие годы работы у транспортной инспекции прибавится. Откроют участок автодороги Чита-Хабаровск. После этого от Владивостока можно будет напрямую доехать до Москвы, а значит, транзит грузов и пассажиров через Иркутск значительно возрастет. Китай уже запросил разрешение на перевозку топлива и леса.
