Вынужденная мера ВСЖД
Восточно-Сибирская железная дорога сокращает погрузку вагонов, которые следуют транзитом через станцию Наушки. Эта мера вынужденная. Монгольская сторона не в состоянии пропускать то количество составов, которое направляется сейчас по Улан-Баторской магистрали в Китай. В основном это лес. Предприятия-экспортеры леса выгадывают. Гнать вагоны напрямую в Китай - через пограничный Забайкальск - для коммерсантов накладно. Дешевле отправлять груз до Наушек и дальше транзитом через Монголию. Там ниже таможенные пошлины. Это направление оказалось перегруженным. Улан-Баторская железная дорога не рассчитана на подобный поток. Монголы просто не принимают поезда, и они скапливаются в Наушках. Например, сегодня через границу пропустили два состава при норме в четыре. При этом отправки ждали еще два поезда. В итоге в Наушках простаивают сейчас 200 вагонов, большинство которых загружены лесом. Сегодня на селекторном совещании заместитель начальника ВСЖД Евгений Королев обратился к первому заму министра путей сообщения с просьбой. Суть ее - в целом по России сократить отправку составов на Монголию, чтобы Наушки вздохнули посвободней. Зам. министра отказал. Мотивировка - сибиряки виноваты сами. Так вчера из Иркутска в Наушки ушли 150 груженных вагонов. Суточная норма - всего 40. По ВСЖД прошел негласный приказ - сократить. Между тем у восточно-сибирских железнодорожников назревает еще одна проблема - нехватка электровозов. Часть их забрали для поддержки забайкальцев, у которых сложилась критическая ситуация. В результате простаивают поезда, задерживаются грузы, а их отправители платят неустойки за нарушение сроков поставок.
