Константин Рудель

© Babr24.com

РасследованияИркутск

10839

18.05.2009, 23:15

Ленин в Польше

Советское время. По Музею Октябрьской революции идет экскурсия. Подходит к картине. На картине изображен шалаш на берегу залива, из шалаша в характерной позиции торчат две пары босых ног. Подпись под картиной: "Ленин в Польше".

Молчание. Наконец один из экскурсантов осторожно спрашивает:

- Простите, а это чьи ноги?

Экскурсовод, охотно:

- Это ноги Феликса Эдмундовича Дзержинского, а это ноги Надежды Константиновны Крупской.

Молчание. Затем робкий голос:

- Простите, а Ленин где?

- А Ленин в Польше...


В катастрофе вертолета Bell-407 10 мая под Иркутском стало ясно уже, кажется, все. И мотивы, и причины, и факты. Кто-то переоценил свои силы, кто-то понадеялся на технику, кто-то недооценил возможности современных технологий по распространению информации – в результате в крайне странном положении оказались все: от никому неизвестного спасателя, молчавшего по команде начальства, до первых лиц региона, говоривших много, но как-то не в струю.

Впрочем, одна фигура была совершенно незаслуженно обойдена вниманием как местных, так и федеральных СМИ. Ректор Иркутской сельскохозяйственной академии Юрий Вашукевич, судя по всему, знает об этой катастрофе гораздо больше других, так как, по некоторым данным, мог явиться ее единственным свидетелем.

Как известно, вертолет разбился на взлете с охотничьей базы, принадлежащей аккурат той самой сельхозакадемии. Дело в том, что одним из основных факультетов ИСХА является охотоведческий, да и сам Вашукевич – по профессии охотовед.

По всем признакам, в злосчастной охоте принимал участие и Вашукевич. Во всяком случае, по свидетельству некоторых сотрудников МЧС, он должен был быть тем самым "пятым" пассажиром, которого безуспешно искали спасатели весь первый день. Позднее стало известно, что пятый пассажир после взлета вертолета остался на базе – по неизвестной пока причине. А так как вертолет потерпел крушение практически сразу после взлета, то все произошло на его глазах.

Причину того, почему пятый пассажир остался на земле, можно узнать, наверное, только от него самого. Вполне вероятно, что имел место риск перегрузки вертолета – и тогда естественной становится версия о том, что на внешней подвеске, действительно, болтался труп медведя. Что, кстати, и могло послужить причиной катастрофы. Ведь грузоподъемность вертолета "Bell-407" – всего 600 килограмм, и даже четыре пассажира (совсем не мелких мужчины) в сочетании с тушей медведя (минимум 300 килограмм) могли создать все предпосылки для катастрофы.

Трудно судить, были ли пятым, потенциальным, пассажиром именно Юрий Вашукевич – хотя в пользу этой версии говорит многое. Сам он после катастрофы повел себя в высшей степени странно. Сначала заявил журналистам, что непричастен к катастрофе – хотя охотничья база может использоваться такими вип-клиентами, само собой, только с персонального разрешения ректора. Затем сотрудники МЧС подтвердили версию о том, что пятым пассажиром был Вашукевич, оставшийся на базе.

Затем Вашукевич заявил, что только собирался в плановый полет, но, так как вылет был организован спонтанно, его просто не успели позвать. Последней версией Вашукевича был отказ от комментариев вследствие того, что он подписал бумаги о неразглашении информации, которая может иметь отношение к Есиповскому и к роковому полету.

Ситуация с этой подпиской, кстати, весьма неоднозначна. Пока непонятно, на основании какого закона была взята эта подписка (и была ли она вообще) – в существующем законодательстве нет нормы, позволяющей принудить человека, не причастного к следствию, дать подобную подписку. Ректор, хотя и такой молодой, но все-таки не напуганный школьник: законы знает, и вряд ли позволит себе подписывать бумаги, противоречащие законодательству. Следовательно, за ссылкой на подписку стоит что-то такое, о чем ректор просто не захотел говорить журналистам.

В любом случае Юрий Вашукевич имел все шансы развеять туман над катастрофой. Имел – но не сделал это. У него вдруг оказалась срочная командировка – по одном данным, в Москву, по другом – сразу в Польшу. Нет сомнений в том, что такие командировки в то время, когда следствие хватается за каждую ниточку, ведущую к истине, просто так не возникают. Вашукевич либо сам не хочет ничего говорить, либо ему серьезно посоветовали этого не делать.

Казалось бы, что с того, что ректор института в свободное от работы время решил позабавиться на охоте? В общем-то, ничего. Если бы не одно "но" – охотничья база, где происходили развлечения, принадлежит ИСХА. А сельскохозяйственная академия существует, как известно, отчасти на государственные дотации, а отчасти – на деньги, собираемые со студентов на коммерческой основе. И основная задача вуза – обучение студентов. Соответственно, охотничья база, принадлежащая институту, должна обеспечивать учебный процесс будущих охотоведов – и ничего более.

Нетрудно заметить, что на самом деле эта база обеспечивает, по всей вероятности, приятное времяпрепровождение особо важных персон. Иногда даже с летальным исходом. А это – совсем другая история и совсем другая, мягко говоря, статья Уголовного кодекса.

И тут уже впрямь стоит подумать о командировке в Польшу. Пересидеть, так сказать, и посмотреть, куда ветер подует. Ну и кого губернатором назначат, естественно. От этого вообще очень многое зависит...

Константин Рудель

© Babr24.com

РасследованияИркутск

10839

18.05.2009, 23:15

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=77716

Bytes: 5305 / 5294

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
irkbabr24@gmail.com

Автор текста: Константин Рудель.

Другие статьи в рубрике "Расследования" (Иркутск)

Взятки, старые тепловозы и молчание начальства. Что вскрылось на суде по делу Ангарского ППЖТ

Ангарский городской суд запретил АО «В-Сибпромтранс» эксплуатировать тепловоз ТЭМ-2УМ №004 до проведения необходимого ремонта и оформления документов. Проверка показала, что три ремонта, указанные в техническом паспорте машины, фактически не проводились.

Анна Моль

РасследованияТранспортОбществоИркутск

3725

27.10.2026

Инсайд. Экс-главу Подкаменского МО будут судить за ущерб в три миллиона рублей

Бывшая глава Подкаменского муниципального образования (Шелеховский район) Дарья Бархатова предстанет перед судом по обвинению в превышении должностных полномочий. Прокуратура Шелехова уже утвердила обвинительное заключение, материалы дела переданы в суд.

Ярослава Грин

РасследованияИркутск

12506

09.10.2026

«Медтехсервис»: импортозамещение с уголовной погрешностью

Иркутский завод «Медтехсервис» (ОГРН: 1083811007510), единственный в России производитель глюкометров и тест-полосок полного цикла, получил очередное уголовное дело. В начале октября на предприятии прошли обыски, новое дело возбуждено в отношении одного из сотрудников.

Максим Бакулев

РасследованияИркутск

14111

08.10.2026

Инсайд. Бывшего начальника из «Иркутскгортранса» осудили на три года строгого режима за откаты

В Иркутске вынесен приговор бывшему начальнику коммерческого отдела МУП «Иркутскгортранс», признанному виновным в коррупционном преступлении при закупке деталей для общественного транспорта. Октябрьский районный суд признал 42-летнего мужчину виновным за получение подкупа в особо крупно размере.

Ярослава Грин

РасследованияИркутск

11199

07.10.2026

Кадровая чистка, админресурс ректора Трофимова и странная арифметика. Что происходит в ИрГУПС?

Публикация открытого письма сотрудников Иркутского государственного университета путей сообщения вызвала заметный общественный резонанс, в том числе далеко за пределами вуза и даже в столице. И неудивительно.

Михаил Бломберг

РасследованияОбразованиеТранспортИркутск

45264

27.08.2026

Медвежий август: пять объяснений и три догадки

Лето 2026 года принесло Сибири серию трагедий и происшествий, которые трудно списать на сезонную случайность. Но и на сенсацию он тянет только при небрежном обращении с цифрами. Что произошло Первые звоночки прозвучали ещё весной.

Лера Крышкина

РасследованияБратья меньшиеИркутск Бурятия Томск

44664

24.08.2026

Похороны закона в Иркутском округе

Прокуратура вновь указывает Леониду Фролову на грубые нарушения закона. 18 июня 2026 года на официальном сайте Иркутского муниципального округа была опубликована информация о том, что администрация района «усиливает контроль» в сфере похоронного дела.

Максим Бакулев

РасследованияЭкономикаПолитикаИркутск

41968

13.07.2026

Сходы, суды и старые вопросы. Проблемы «В-Сибпромтранса» продолжают накапливаться

Когда на железной дороге происходит один сход локомотива, это считают происшествием. Когда через день происходит второй — появляется повод внимательно посмотреть не только на сами аварии, но и на всё, что им предшествовало.

Анна Моль

РасследованияТранспортИркутск

25488

30.06.2026

112 тысяч бутылок "Baikal Pearl". Когда регулятор обгоняет закон

История с приостановкой продаж 112 тысяч бутылок воды Baikal Pearl производства АО «Байкалси Кампани» из группы компаний «Море Байкал» (ОГРН 1103850024794) на первый взгляд выглядит частным регуляторным сюжетом из жизни иркутского производителя. На второй взгляд она оказывается интереснее.

Ярослав Кантемиров

РасследованияЭкономикаРоссия Иркутск

36710

01.06.2026

Ангарские локомотивы и дело о взятках: что происходит вокруг «В-Сибпромтранса»

История вокруг АО «В-Сибпромтранс» продолжает раскручиваться и постепенно превращается в один из самых громких железнодорожных скандалов Иркутской области последних лет. Начиналось всё с уголовного дела о взятках за подписи под актами допуска локомотивов к эксплуатации.

Анна Моль

РасследованияТранспортСкандалыИркутск

27348

13.05.2026

Иностранные хакеры взломали ИрГУПС. Ректор Трофимов не справляется с управлением вузом

Перед нами — яркое свидетельство управленческой недееспособности ректора ИрГУПС Юрия Трофимова. Информационные системы транспортного университета пали, как карточный домик. Проблемный управленец из системы железнодорожных вузов Росжелдора едва справляется со своими обязанностями.

Михаил Бломберг

РасследованияОбразованиеИркутск

42461

10.04.2026

Скандал вокруг «В-Сибпромтранса», и при чём здесь РЖД

История с ангарскими локомотивами неожиданно вышла за рамки узкопрофессиональной темы и стала одной из самых обсуждаемых в городе.

Анна Моль

РасследованияТранспортЭкономикаИркутск

33991

08.04.2026

Лица Сибири

Распутин Валентин

Ситников Анатолий

Скосырская Анна

Бызов Анатолий

Иванов Андрей

Харитоненко Павел

Филиппенко Илья

Данилов Вадим

Щербо Валерий

Хаптагаев Сергей