Как тонул траулер «Дальний Восток»

Моряк Анатолий Васильченко, спасшийся с затонувшего в Охотском море траулера, рассказал журналистам о том, что крушение произошло из-за перегрузки судна. Ранее о том же заявляли сахалинские власти, однако Росрыболовство эту версию не поддержало.

«Когда крен судно стало давать, народ уже начал сам спасаться, - рассказал моряк. - Гидрокостюмы лежали не там, где надо, пришлось их долго искать». Cигнал бедствия при этом не подавался.

Официально на борту могло находиться лишь 62 человека, фактически же их было 132. Имевшееся на траулере спасательное оборудование было рассчитано на 90 человек.

Матрос Евгений Витрикус поведал, что судно перед переходом в Охотское море зашло в Южную Корею, где на борт поднялись 44 моряка из Мьянмы. Там же она загрузили на судно всё необходимое для промысла.

Кстати, рыбаки из Мьянмы за свою работу получали от фрахтователей около 200 долларов в месяц. Заработок российских моряков достигал 1000-1500 долларов.

"Мы не знали, где костюмы. Нам даже не показали, где они. Я спал, когда судно стало тонуть. Меня разбудили крики. Выскочил из каюты в коридор, там уже стояли бирманцы (граждане Мьянмы). Они все были в гидрокостюмах, но я не мог найти", - сообщил «Интерфаксу» матрос.

Судно к этому времени уже лежало на левом борту при крене в 45%. Там же, на левом борту, было топливо и туда же перед этим принимали рыбу.

Траулер уходил под воду около получаса. Помощь подоспела через два с половиной часа.

Российские моряки жили по трое в двухместных каютах, а моряки из Мьянмы - по 15 в пятиместных каютах.

На борту траулера «Дальний Восток» находилось 132 человека, в том числе 78 россиян и 54 иностранца - граждане Украины, Латвии, Вануату и Мьянмы. Спасены 63 человека, 56 погибли. Судьба 13 человек остается неизвестной, их поиски продолжаются.