Артур Скальский

© Тайга.info

ТуризмМир

3108

22.05.2013, 00:11

Пыль времени

Для живущих в Китае эта страна кажется бесконечным мегаполисом, где трущобы перемежаются высотками. Громадные здания и бесконечные проспекты, среди которых человек чувствует себя букашкой. В китайских городах стараются все строить не хуже, чем в Пекине, с его огромными памятниками, олицетворяющими власть.

В каком-то смысле это продолжение Советского Союза, в котором к далекому прошлому относились без особого почтения. Правда, в улучшенной китайской версии: вместо бесконечных кварталов хрущевок теперь всюду строятся тридцати- и пятидесятиэтажки.

В 70-е годы люди в деревнях не знали, что зубы можно лечить, воспринимали вшей как нормальную часть жизни и, кажется, почти не мылись

Конечно, есть красочно декорированные резервации для выгула туристов — в Пекине, Шанхае... Только они дают такое же представление о прошлом древней страны, какое мы можем получить о культуре России, глядя на сувенирную матрёшку или электрический самовар.

Я, признаться, до сих пор не могу решить: отрицание своего прошлого — это вопрос идеологии, или оно действительно настолько неприятно для многих? Из книг писателя-эмигранта Дай Сы-Цзе можно понять, что еще совсем недавно крайняя нищета была вполне обычной. В 70-е годы люди в деревнях не знали, что зубы можно лечить, воспринимали вшей как нормальную часть жизни и, кажется, почти не мылись. Хотя некоторые из его бытовых зарисовок — пассажиры поезда, сидящие в туалете на полу, на полках, под полками — и сейчас актуальны. Подобные картины легко можно увидеть в самых медленных и дешевых поездах, на которые продаются билеты «без мест».

А вот чтобы найти остатки исконного Китая, того, который мы представляем себе, всматриваясь в древние гравюры и старинные фотографии, нужно приложить немало усилий. Таких мест практически не осталось, к тому же часто они малодоступны для иностранцев. Зато там можно увидеть не тот глянцевый суперсовременный Китай, образ которого столь активно продвигается местными СМИ.

Fenghuang

Например, фантастически красивый средневековый город Fenghuang с уникальными деревянными домами, построенными на сваях. Он чудом сохранился — потому что расположен в малодоступной горной местности. Через городок протекает река, окруженная старинными постройками в несколько этажей, с черепичными, загнутыми на углах крышами. Косые сваи подпирают каменные здания с ветхими деревянными балконами, на которых раньше было развешано белье и сушилась кукуруза. А теперь здесь череда баров с танцами до утра.

У реки торгуют этническими сувенирами женщины народности Mia`o. По городу и сейчас можно только ходить пешком, а добраться сюда можно лишь на автобусе. Ближайший аэропорт в 4 часах езды, да и он появился лет пять назад — вырубили площадку в горах. Это чудесное старинное место находится на западе провинции Хунань. Сейчас китайцы начали успешно продавать Fenghuang на местном туристическом рынке — в комплекте с заповедником Zhangjiajie, уникальные скалы которого послужили моделью для летающих гор в фильме «Аватар».

К сожалению, почти не известны, малодоступны для туристов и Shikumen — районы исторической застройки Шанхая, которая осуществлялась европейцами в конце XIX и начале XX веков. Когда попадаешь туда — полностью забываешь, что ты живешь в XXI веке. Эти районы, конечно же, никогда не реставрировались, и ощущение «пыли времени» здесь намного острее, чем в Европе.

Шанхай

Шанхайцы, как наиболее эстетически развитые и ориентированные на западные ценности люди, стали изредка оставлять неизменными эти островки истории. Создали, например культурный анклав Taikang — небольшой квартал с кафе, художественными студиями, салонами этнических сувениров, внутри которого пытаются сохранить традиционную архитектуру, атмосферу старого Шанхая. Можно вспомнить и Zhujiajio — деревню-музей на воде, расположенную в часе езды от Шанхая.

Zhujiajiao

Даже среди китайцев редко кто бывал и в Суджоу — прекраснейшем старинном городе, с лучшими в Китае садами. Уникальный случай — власти Суджоу запретили строить высокие дома в центре и нарушать единство архитектурного ансамбля.

Суджоу

Так что, если поторопитесь в Китай, у вас еще несколько лет будет шанс увидеть что-то, кроме скоростных поездов и самых высоких в Азии телевизионных башен.

Юлия Охорзина

Артур Скальский

© Тайга.info

ТуризмМир

3108

22.05.2013, 00:11

URL: https://www.babr24.net/?ADE=115167

Bytes: 4741 / 4262

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Артур Скальский.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Июньский бардак в аэропорту Улан-Удэ: равнодушие к инвалиду, воровство и грязный туалет

«Аэрофлот» отчитался об увеличении числа рейсов в Улан-Удэ и распространении программы «плоских» тарифов, согласованной с президентом страны. Государственный перевозчик пытается сделать Бурятию доступнее для россиян.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

3613

27.06.2025

Половина номеров не построена, но новые миллионы всё равно выделили. Что ждёт туризм в Иркутской области

Иркутская область получит почти 538 миллионов рублей на создание модульных гостиниц. Деньги выделены по федеральной программе поддержки туризма. Проекты будут реализовываться в 2025–2027 годах.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияИркутск Байкал

11579

13.06.2025

Ёлын-Ам: «Жемчужина Гоби» лишилась своей главной достопримечательности

Весьма неожиданный и неприятный эффект «глобального потепления» привел к тому, что в знаменитом на весь мир монгольском ущелье Ёлын-Ам исчезла его главная достопримечательность: огромная ледовая «пробка».

Лера Крышкина

ТуризмГеоМонголия

4600

13.06.2025

Аршанскому бизнесу выставили счёт и бульдозер: тункинских предпринимателей вытесняют с курорта

В Аршане сносят рынок под предлогом наведения порядка. Местных жителей, десятилетиями кормившихся с этого «шанхая», планомерно лишают единственного источника дохода, чтобы потом за бесценок скупить их дома и земли.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

13658

12.06.2025

Парковочный грабёж и бизнес-зал «для галочки»: как аэропорт Улан-Удэ встречал гостей Бурятии в мае

Аэропорт «Байкал» отчитался о росте пассажиропотока в мае. Количество самолётовылетов увеличилось на 28,2%, достигнув 487. Москва, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Казань остаются приоритетными городами для пассажиров.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

13706

04.06.2025

Лес Байкала уходит в кусты: министр туризма Алдар Доржиев монетизирует вырубку

Министерство туризма Бурятии спешно реформирует правила обращения с природными богатствами особой экономической зоны «Байкальская гавань». Проект изменений в постановление № 747 представлен общественности 28 мая.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

14125

03.06.2025

План «Г». Листвянку будут разгружать через... кхм... канализацию

Какая-то совершенно мажорская тема разгоняется в Иркутской области – строительство канализационного коллектора от Иркутска до Тальцов (примерно две трети пути до Листвянки).

Георгий Булычев

ТуризмЭкологияПолитикаИркутск

24505

30.05.2025

Новое туристическое направление в Иркутской области: кто поедет к озеру Сердце

Еще одну природную локацию в Иркутской области признали перспективной для туризма. На этот раз речь идет об озере Сердце в Слюдянском районе. Оно включено в федеральный проект «Земля для туризма» — в него попадают участки, рядом с которыми можно развивать туристическую деятельность.

Анна Моль

ТуризмЭкологияИркутск

17639

26.05.2025

Дорого, красиво, бесполезно? Как в Красноярском крае развивают туризм и почему это пока мало работает

Прошёл год с тех пор, как в Красноярском крае приняли программу по развитию туризма до 2030 года.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

18555

19.05.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

16113

16.05.2025

Как «Байкальская гавань» превращает субсидии в пепел и дорогие завтраки

Утро 6 мая в особой экономической зоне «Байкальская гавань» началось с огня. В шесть утра загорелся недостроенный с 2017 года объект компании «Грин Флоу Байкал». Факт возгорания подтвердила группа администрации Прибайкальского района «Прибайкалье-инфо.24/7». Но вскоре новость удалили.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

33017

14.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20695

30.04.2025

Лица Сибири

Кондратов Антон

Таевский Павел

Намдаков Даши

Кондратьев Алексей

Огородников Петр

Селиверстов Леонид

Долгова Ирина

Бичевина Галина

Кузнецов Георгий

Михайлов Игорь