Дороги в России чистить от снега не будут

В России решили провести эксперимент, в рамках которого часть дорог намеренно не будут очищать от снега.

Казалось бы – подобный эксперимент и без того проводится ежегодно по всей стране. Однако особым условием проекта, придуманного «Росавтодором», является то, что от снега специально не будут очищаться некоторые отрезки федеральных трасс. Это должно повысить безопасность движения на выбранных участках.

В целом, эксперимент охватит 30 участков дорог протяженностью 4,5 тысячи километров. Выбранные трассы не будут очищать от снежного покрова всю зиму.

Впервые подобный опыт был проведен прошлой зимой на 200-километровом участке трассы Р-21 «Кола» в Мурманской области. По результатам выяснилось, что за всю зиму количество аварий на этой трассе снизилось на четверть. В этот раз масштаб эксперимента был расширен.

Трассы, на которых пройдет эксперимент с уплотненным снежным покровом

ТрассаОбласть
А-381Подъездная дорога от г. Нарьян-Мар к аэропорту г.Нарьян-Мар (Архангельская область)
А-119Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» (Вологодская область)
Р-21 «Кола»Мурманская область, Республика Карелия
А-121 «Сортавала»Республика Карелия
А-111Подъездная дорога от автомобильной дороги М-10 «Россия» к государственному комплексу «Завидово» (Тверская область)
1Р-335Оренбург-Илек - граница с Республикой Казахстан» (Оренбургская область)
А-156Подъездная автодорога от А-155 Черкесск-Домбай - граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха «Архыз» (Карачаево-Черкесская Республика)
Р-257 «Енисей»Красноярский край и Республика Тыва
А-360 «Лена»Республика Саха (Якутия)
А-361Подъездная дорога от автомобильной дороги А-360 «Лена» к границе Китайской Народной Республике (Амурская область)
А-384Подъездная дорога от г.Анадыря к аэропорту Анадыря (Угольный) (Чукотский автономный округ)
А-375 «Восток»Хабаровский край
Р-504 «Колыма»Магаданская область
Р-258 «Байкал»Забайкальский край
Р-297 «Амур»Забайкальский край
А-331 «Вилюй»Республике Саха (Якутия) и Иркутская область

В «Росавтодоре» отметили, что безопасность движения повышается за счет уплотненного снежного покрова на трассе. Он создается с помощью специального навесного оборудования, нарезающего бороздки, либо за счет катков или фрез, создающих рельефную поверхность. Также проезжая часть обрабатывается противогололедными материалами, а максимально допустимая скорость снижается на 10-20 км/ч относительно ПДД.

Помимо всего прочего, по результатам проведенного эксперимента в Мурманской области выяснилось, что снежный покров на трассе уменьшил степень износа асфальта. Сократилось и использование соли, что понизило коррозию кузова проезжающих по дороге машин.

В случае удачного эксперимента, в дальнейшем будет рассмотрена возможность введения постоянного снежного покрытия на отдельных участках трасс в зимнее время года.

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=131649

Bytes: 3447 / 2859

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Валерия Маяковская, редактор автомобильных новостей, редактор сайта Vangarske.com.

На сайте опубликовано 1526 текстов этого автора.

Лица Сибири

Большешапов Александр

Микова Татьяна

Панченко Юлия

Хрупин Сергей

Чемезов Сергей

Кутявин Роман

Девочкин Евгений

Неупокоев Петр

Журавлев Владимир

Кузняная Галина