Автобусы для автоколонны 1880: все для китайцев?

1 ноября в центре Иркутска с большой помпой были представлены свежекупленные для скандально известной автоколонны 1880 новенькие китайские автобусы.

В худших традициях позднего совка, десять огромных туристических автобусов вытащили на центральную площадь города, блокировав оживленное в это время дня движение. Губернатор покрасовался за рулем автобуса, после чего колонна уехала восвояси.

А вопросы остались.

Согласно официальному пресс-релизу правительства Иркутской области, каждый автобус "GOLDEN DRAGON" обошелся бюджету региона в 8,5 миллионов рублей. Марка автобуса не уточняется, но, судя по форме кузова, речь идет о модели 2017 года "Golden Dragon XML6126JR" вместимостью 51 человек.

Автобусы приобретены у петербургской фирмы ООО "Лаки Стар плюс" (ОГРН 1089848020240). Директор фирмы - Шлыков Вячеслав Алексеевич, единственный владелец - гражданин КНР Ли Чэн. Товарищ Ли Чэн подвизается в России минимум с 1997 года, и является учредителем еще пяти торговых компаний.

Что любопытно - это финансовый отчет компании. Ее выручка в 2016 году составила 53 миллиона рублей, чистая прибыль после уплаты налогов - 1 миллион 700 тысяч рублей. Более чем скромно - порядочному бизнесмену не хватит даже толком в ресторан сходить, не говоря уже о жизни в таком дорогом городе, как Петербург. Впрочем, подробнее туманную деятельность компании "Лаки Стар плюс" мы рассмотрим в других публикациях. Пока что речь о конкретной сделке с Иркутской областью.

Тут компании несказанно повезло. От одной только сделки она получила в полтора раза больше денег, чем за весь 2016 год.

Возникает, однако, вопрос - почему автобусы были приобретены в Санкт-Петербурге? Рядом, в Благовещенске, Чите и Хабаровске - десятки компаний, торгующих китайской техникой.

Думается, вопрос в цене. Понятно, что никто не вез автобусы сначала в Питер, а оттуда в Иркутск. Судя по неснятым китайским наклейкам, в Иркутск они прибыли прямиком с границы.

Но. Автобусы "Golden Dragon XML6126JR" на самом деле стоят ощутимо дешевле, чем 8,5 миллионов рублей. Даже простой поиск по предложениям торговых компаний дает сумму 7 миллионов 900 тысяч рублей. А цена 8 миллионов 500 тысяч является высокой даже для Москвы. До которой еще плюс пять тысяч километров, как известно.

Еще один вопрос - почему выбор иркутского губернатора пал именно на эту модель? Самую дорогую, между прочим, в модельном ряду компании. К примеру, ничуть не худший по характеристикам, но более вместимый автобус "Golden Dragon XML6127" обошелся бы на 700 тысяч дешевле.

Вообще, выбор именно китайского "Golden Dragon" вызывает большие сомнения. Машина эта на российских просторах очень редкая. По официальным данным Минтранса, в Иркутской области до сих пор не эксплуатировалось ни одной такой машины, а в остальных регионах России их всего 21. Прописью - двадцать одна. Причем в холодной Сибири эксплуатируется всего один такой автобус - и то в Хабаровском крае. Как следствие, нет никакого опыта использования автобуса в условиях крайне низких температур.

Непонятно, на какой базе будут ремонтироваться автобусы. У "Golden Dragon" достаточно прихотливый турбированный двигатель-интеркулер "Cummins ISLe 340-40". Запчастей для него, само собой, в Иркутске нет, мастеров по ремонту и эксплуатации - тоже. Китайская коробка передач "Qijiang Gear Transmission S6-160" с электрическим ретардером - тоже достаточно экзотичное для Иркутска устройство.

Если уж Сергею Левченко так дорога китайская техника (которая никогда не славилась надежностью) - то на рынке есть широчайший выбор и других марок. Например, Yutong - совершенно аналогичный "Golden Dragon XML6126JR", вот только стоимостью от шести миллионов.

И тут мы подходим к самому пикантному моменту в нашем рассказе. А зачем вообще автоколонне 1880 огромные туристические автобусы вместимостью 50 с лишним человек, с кондиционером, туалетом и прочими прелестями? Ведь автоколонна совершает перевозки в основном по близлежащим населенным пунктам, до которых максимум час-два езды? И для этого вполне подошли бы качественные, надежные и, что важно - недорогие автобусы, например, японские Mitsubishi Fuso Rosa вместимостью от 35 человек и ценой от 2 миллионов 800 тысяч рублей.

Ответ прост. Это наше предположение, но очень уж похожее на правду.

Сергей Левченко и его команда прилагают все усилия для расширения экспансии китайцев на Байкал. Земли на Ольхоне и Малом море беспрепятственно раздаются под китайские гостиницы, сотни тысяч китайских туристов устремляются на берега Байкала. В бюджет региона от всей этой массы туристов не поступает ни гроша - так как они платят китайским туроператорам, китайским владельцам гостиниц и ресторанов, прямо с китайской карты на китайские счета.

Зачем иркутский губернатор потворствует китайской экспансии - непонятно. Но есть очень высокая вероятность того, что новенькие китайские автобусы будут перевозить из Иркутска на Ольхон именно китайских туристов. Напомним - за счет регионального бюджета.

Само собой, прямо об этом никто не говорит. Сергей Левченко сообщил, что автобусы будут использоваться для перевозок пассажиров в Братск, Тайшет и почему-то Железногорск. Однако все указанные маршруты, по официальным данным все той же автоколонны 1880, полностью обеспечены качественными автобусами. Так, на маршруте Иркутск-Братск работают автобусы MAN (49 мест), Neoplan (49 мест), Higer (49 мест).

Еще более интересно то, что у самой автоколонны 1880 почти нет ни своих автобусов, ни водителей. Автоколонна 1880 - это, по сути, диспетчер, работающий с частными предпринимателями-перевозчиками. Которые сами покупают себе автобусы. В этом контексте версия с китайскими туристами становится еще более достоверной.

Но тут, как говорится, поживем - увидим.

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=166783

bytes: 6313 / 5877

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Лера Крышкина, журналист.

На сайте опубликовано 2228 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Расследования" (Иркутск)

Иркутский депутат Александр Сафронов и его тайная жизнь

Бабр никогда не вмешивается в личную жизнь своих «героев» и совершенно толерантен к тому, что они делают за стенами своих квартир.

Михаил Бломберг

РасследованияПолитикаСкандалыИркутск

84443

02.09.2024

Бессилие и гнев: борьба внутри «Хрустального парка». Меньшинство, довлеющее над большинством

Мы уже не раз рассказывали про активность инициативной группы поселка «Парковый» в Новолисихе, которая активно борется уже далеко не за свои права, а ведут профессиональную коммерческую войну с застройщиком местного микрорайона «Хрустальный парк».

Ярослава Грин

РасследованияНедвижимостьОбществоИркутск

19102

30.08.2024

Дело Матвеева: право на правду. Интервью Бабра с участником противостояния

Иркутская область богата на резонансные конфликты. Каждая история противостояния – причем неважно кого: общественников, бизнесменов, политиков – уникальна. И каждая, на самом деле, про взаимоотношения двух или более людей. Где с каждой стороны свои интересы. Корыстные или не очень.

Глеб Севостьянов

РасследованияЭкономика и бизнесСкандалыИркутск

36035

08.08.2024

Депутат Сергей Тен в роли писателя-фантаста

Депутат Госдумы от Иркутской области Сергей Тен - человек уважаемый и известный. Известный в первую очередь как продолжатель дела своего отца, то есть как дорожный строитель. Однако когда Сергей Юрьевич выходит, как говорится, в публичную плоскость, получается не просто смешно, а смешно и глупо.

Лера Крышкина

РасследованияЭкологияЭкономика и бизнесИркутск Бурятия

36325

02.08.2024

Мать двоих детей стала жертвой явной юридической ошибки силовиков Иркутска

В интересную ситуацию попали правоохранители, которые ведут расследование в отношении ряда сотрудников РЖД (среди которых нет начальника ВСЖД) в Иркутской области. Расследование привело их в некий правовой тупик.

Ярослава Грин

РасследованияСкандалыИркутск

41362

24.07.2024

Истинное лицо «общественника» Дикунова

Список общественных террористов Иркутской области будет неполным без этой фигуры на «доске писателей». Стали достоверно понятны намерения Эдуарда Дикунова, развившего псевдообщественную деятельность после утраты им в 2018 году статуса депутата Законодательного собрания региона.

Ярослава Грин

РасследованияСкандалыЭкологияИркутск

25967

18.07.2024

Третье оправдание умершего Дмитрия Матвеева: тотальный разгром обвинения

Нашумевшее и самое скандальное в регионе уголовное дело умершего предпринимателя Дмитрия Матвеева завершилось очередным, третьим по счету, полным крахом обвинения.

Ярослава Грин

РасследованияСкандалыКриминалИркутск

50452

25.04.2024

Пинка под зад: что не усвоили в иркутских школах из урока трагедии в Москве?

Ровно месяц назад, 22 марта 2024 года, произошла неслыханная по своей жестокости трагедия в московском концертном зале «Крокус». Общее горе, безусловно, консолидировало российское общество. «Пинка под зад» получили контролирующие инстанции по всей стране.

Ярослав Кантемиров

РасследованияПроисшествияОбразованиеИркутск

61972

22.04.2024

И свет подключить, и компенсацию получить: как некоторые иркутяне пытаются шантажировать энергетиков

В иркутских телеграм-каналах началась весенняя активность: некоторые райтеры активно продвигают историю о том, что участок жителя региона с февраля не могут подключить к сетям.

Лера Крышкина

РасследованияЭкономика и бизнесИркутск

18298

28.03.2024

Иркутский аграрный университет может потерять охотничьи угодья

Созданное в 1961 году учебно-опытное охотничье хозяйство «Голоустное» Иркутского государственного аграрного университета на 180 тысячах гектаров может быть выставлено на аукцион.

Георгий Булычев

РасследованияОбществоИркутск

29191

15.03.2024

ИГУ: тридцатилетняя война на борту тонущего корабля

Предстоящий год будет насыщен предвыборными событиями. Напомним, что уже в 2025 году стартуют сразу несколько выборных компаний, имеющих непосредственное влияние на жителей региона.

Леонид Улих, социальный эколог

РасследованияОбразованиеПолитикаИркутск

82434

06.03.2024

Детский сад «Мишутка». Детский бизнес с недетскими проблемами

Частные дошкольные учреждения уже не редкость в нашей стране. Правда, большая часть коммерческих детсадов является «подъездными» или «первоэтажными». То есть располагаются они не в отдельных зданиях, как государственные детсады, а в квартирах или в коммерческих помещениях.

Лера Крышкина

РасследованияОбразованиеИркутск

35637

01.03.2024

Лица Сибири

Зелент Иван

Беспалов Дмитрий

Дерипаска Олег

Аносова Елена

Калмыков Степан

Козюра Алексей

Пономарёв Алексей

Коновалов Валентин

Артюхов Алексей

Куперт Андрей