Бред: спикер Брилка хочет метро между Иркутском и Ангарском

Похоже, близость выборов в прибайкальское Заксобрание уводит на неверные пути популизма даже самых стойких и выдержанных.

3 ноября в рамках семинара "Развитие инициативного бюджетирования в регионах СФО" спикер Заксобрания Иркутской области Сергей Брилка без обиняков заявил, что на территории Иркутской агломерации необходимо создать "скоростной трамвай или облегченный вариант метро".

По словам депутата, такой проект может быть реализован через бюджетную программу "Народные инициативы" с привлечением федерального финансирования.

Сергей Брилка признал, что проект скоростного ж/д сообщения в границах Иркутска, Ангарска и Шелехова впервые был поднят еще в 2007 году, при администрации губернатора Александра Тишанина.

Сегодня, по мысли г-на Брилки, транспортный коридор необходимо воплощать в жизнь именно по партийной линии, под флагами "Единой России".

Брилка Сергей, Иркутск, День народного единства, 4 ноября 2015 года., фотограф: Афанасий Лагранж © Проект "Лица Сибири"

Вау.

Что тут скажешь - редкостный предвыборный бред, который даже как-то лень подробно комментировать. Однако мы все же отметим несколько важных моментов.

Действительно, глобальный проект Иркутской агломерации разрабатывался командой губернатора Тишанина и был благополучно похоронен после свержения последнего.

Действительно, стихийно сложившейся агломерации, в которой к настоящему моменту проживает более 1,1 миллиона человек, нужны современные транспортные коридоры, включая железнодорожное сообщение между тремя крупнейшими городами.

Для системного, грамотного развития агломерации нужны три вещи:

1) Большие федеральные деньги. Речь не про 1-2 бюджетных миллиарда, но минимум про 20-30 миллиардов прямых инвестиций в инфраструктуру.

2) Мощная политическая воля. Как в Иркутске, так и в Москве.

3) Команда профессионалов, которая готова работать не только за деньги, но и за идею.

Совершенно очевидно, что ни один из пунктов в Иркутской области сегодня не соблюден даже в первом приближении.

Москва денег не дает, напротив - забирает все больше и больше, последовательно ограничивая трансферты и урезая ФЦП. В иркутском Сером доме, как говорят знакомые с ситуацией люди, слово "агломерация" вообще под запретом. Там сидят временщики, которые живут сегодняшним днем. Они в принципе не способны принимать системные, долгосрочные решения. Это же замечание, к слову, вполне справедливо и для федеральных "технократов". Профессионалы? Они есть, но только в узких областях, и это не те люди, которые готовы рисковать карьерой и репутацией ради неких глобальных прожектов.

И самое главное - Сергей Брилка совершенно справедливо напоминает, что проекту Иркутской агломерации стукнуло десять лет, но работа по теме фактически не велась с все того же 2007 года. Менялись губернаторы, министры, депутаты. Не менялось лишь одно - главенство в политической жизни региона "партии власти" "Единой России".

Так с кого следует спрашивать за фактический провал проекта?

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!

URL: https://www.babr24.net/irk/?ADE=166877

Bytes: 3726 / 3143

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Антoн Херсонцев, журналист.

На сайте опубликовано 2639 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

Ремонт по-иркутски: столбы посреди тротуара, дыры в новом асфальте и Болотову хоть бы что

В Иркутской области лето — не только сезон отпусков, но и сезон ямочного героизма. Из каждого утюга транслируют про «масштабные» ремонты, «модернизацию дорожной инфраструктуры» и другие важные слова. А на деле — мы в рейтингах-то вроде бы и неплохо выглядим, а на улицах Иркутска так, что хоть плачь.

Анна Моль

Экономика и бизнесТранспортЖКХИркутск

9329

08.08.2025

Группа «Илим» сэкономит на работягах

Группа «Илим» заявила о кризисе в целлюлозно-бумажной отрасли и объявила режим экономии.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

9659

06.08.2025

Нового директора «Саянскхимпласта» народу не показывают

Скоро уж два месяца как у изъятого у Виктора Круглова «Саянскхимпласта» новый генеральный директор – Михаил Александров, по совместительству являющийся руководителем ОАО «Ангарский завод полимеров».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

10843

05.08.2025

«Золотые» рейсы, или Вынужденная изоляция Бодайбо

Бодайбо – один из ключевых центров золотодобычи в России. Здесь работают крупные компании, такие как «Полюс», «Высочайший» (GV Gold), «Лензолото» и другие. Однако их присутствие почти не ощущается в повседневной жизни города: дороги разбиты, жилье ветшает, инфраструктура слабо развита.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесСкандалыТранспортИркутск

9474

05.08.2025

Нью-Васюки от «Системы»: олигарх Евтушенков и его гастроли по регионам

Этим летом радостная новость озарила Хабаровский край: на Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение с основателем АФК «Система» Владимиром Евтушенковым, «направленное на привлечение частного капитала в региональную экономику».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

8286

04.08.2025

Блогнот. Авиакомпанию «Ангара» лишили сертификата на техобслуживание самолётов

Выскажусь об авиакатастрофе с участием АН-24, принадлежавшего иркутской авиакомпании «Ангара». Первым делом выражаю свои соболезнования всем, кто потерял близких в этой ужасной катастрофе. Все проверяющие органы, уверен, разберутся и выяснят причину произошедшего.

Сергей Кузнецов

Экономика и бизнесТранспортПроисшествияИркутск

10843

31.07.2025

Падение «Ангары»: трагедия, которую можно было предотвратить

24 июля 2025 года Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился под Тындой. Погибли все: экипаж, пассажиры, среди которых были врачи и жители отдаленных поселков, привыкшие доверять этим рейсам. А уже через несколько часов после катастрофы в офисах перевозчика начались обыски.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесТранспортСкандалыИркутск

22406

25.07.2025

Братский район. Брошенные заживо

Пока совладелец группы «Илим» Захар Смушкин строит под Питером город-спутник Южный на вырученные на сибирской древесине деньги, в Братском районе почти отрезаны от цивилизации так называемые заморские поселки – то есть населенные пункты, которые разделены с Братском водохранилищем.

Камиль Фахрутдинов

Экономика и бизнесОбществоСкандалыИркутск

14937

21.07.2025

«Саянскхимпласт» все-таки перейдет в руки «Роснефти»?

Пока суд да дело (в прямом смысле), в «Саянскхимпласте» уже сменился генеральный директор. А именно, в базах данных указан Михаил Александров, числящийся руководителем с 18 июня 2025-го. И он же – вот совпадение – является руководителем ОАО «Ангарский завод полимеров».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

21522

16.07.2025

«Сегежа групп»: репортаж с петлей на шее

Пресс-служба компании «Сегежа групп» бодро рапортует, что в следующем году в России может начаться массовое строительство многоэтажных домов из дерева. Сейчас, мол, идут последние испытания и разрабатываются нормативные документы.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск Красноярск Бурятия

16849

15.07.2025

Золото vs люди: за чей счет живут добытчики Бодайбо?

Бодайбинский район – одно из самых богатых золотом мест России.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесОбществоИркутск

14904

15.07.2025

Матвеевы: из уголовной грязи в бизнес-князи… и дальше?

Иван Дмитриевич Матвеев долгое время оставался в тени своего отца, Дмитрия Геннадьевича Матвеева, чья личность и деятельность сделали его заметной фигурой в Иркутске.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесСкандалыПолитикаИркутск

33559

15.07.2025

Лица Сибири

Варфоломеев Александр Михайлович

Сысоева Наталья

Ханхалаев Александр

Фролов Герман

Климов Алексей

Брилка Иван

Миль Михаил

Тишанин Александр

Лебедев Дмитрий

Хамаза Николай