Потрясающие откровения от губернатора Иркутской области Сергея Левченко.
В интервью лояльной обкому газете "Байкальские вести" глава Прибайкалья прокомментировал свое решение не возглавлять список КПРФ на выборах в Заксобрание региона третьего созыва.
По словам губернатора, практика предвыборных "паровозов" есть прямой и недвусмысленный обман избирателей. Внимание, цитата:
— Я не возглавил список КПРФ по одной причине: я не собираюсь работать в Законодательном собрании. Меня один журналист спрашивал: «Но никто ведь не отменял „паровозы“»? Да, но это ведь элемент обмана, и очень жаль, что его так спокойно воспринимают.
Элемент обмана, так и запишем.
И все бы хорошо, если бы не одно большое и жирное "но". Напомним, в 2016 году первый секретарь обкома и глава Прибайкалья г-н Левченко возглавил список КПРФ на выборах в Госдуму в абсолютно аналогичных условиях. Очевидно, тогда Сергея Георгиевича не смущало то обстоятельство, что в Госдуме он работать не собирается.
Конъюнктура изменилась, а вслед за этим изменилась позиция губернатора. Завидная гибкость позвоночника.
Кроме того, в интервью "БВ" Сергея Левченко заявил, что на текущих выборах КПРФ идет с "Единой Россией" "ноздря в ноздрю". Губернатор выразил уверенность, что компартия готова возглавить Заксобрание и получить большинство мест в созыве.
Также губернатор обрушился к критикой на партию-спойлер КПСС, агенты которой предпринимали попытки снять с выборов кандидатов от КПРФ, "Справедливой России" и "Гражданской платформы". По словам г-на Левченко, "опять вернулись кандидаты-двойники, которые тянут своих оппонентов в суды".
Глава региона отметил, что нынешние выборы в Заксобрание "сложнее, чем все прошлые".
Активно начал свою предвыборную кампанию мэр Иркутского района Леонид Фролов. Деловито объезжает «владения», фотографируется на фоне трактора, рассказывает, какие достижения удалось свершить за десять лет работы.
40-летний предприниматель и депутат Законодательного собрания Иркутской области Александр Гудков – представитель совершенно особой породы бизнесменов, выведенной в экономических условиях последних лет.
18 июня красные проведут областную партийную конференцию по выдвижению кандидата в губернаторы Иркутской области. Двигать, понятно, будут экс-губернатора Прибайкалья Сергея Левченко.
Сергей Георгиевич даже опубликовал уже несколько «товарищеских приветствий» по поводу этого волнующего мероприятия.
К неутешительному выводу пришли в ходе заседания общественного совета по реализации проекта «Безопасные и качественные дороги». Показатели 2025 года по смертности в дорожно-транспортных происшествиях превышают показатели 2024 года, денег катастрофически не хватает, а единой стратегии нет.
Когда личное важнее государственного: о маргинальном конфликте депутатов Кудрявцева и Гудкова.
Честно, не хотел касаться уже этой темы. Но раз уж она не утихает, стоит высказаться. Речь идёт о личном конфликте двух, видимо, бывших друзей — депутатов думы Иркутска.
Вот все считают главными бриллиантами в короне местного самоуправления Иркутской области Вадима Семенова да Николая Хрычова. Но можем поспорить. Главный бриллиант – глава Нижнеудинска Юрий Маскаев.
Продолжает нагнетаться ситуация вокруг приостановленного строительства жилого комплекса «Салют», который должен был появиться в самом центре Октябрьского округа Иркутска силами строительной компании «Родные берега», аффилированной с депутатом Заксобрания Иркутской области Алексеем Распутиным.
В иркутских политических каналах вспыхнули споры по теме предстоящих выборов мэра Иркутского района. Сложно пройти мимо этой темы, ведь по масштабу эта кампания не уступает выборам в Ангарске – и там, и здесь выбирают мэра и депутатов думы.
Не устает давать инфоповоды депутат областного парламента, ярый коммунист (шутка!) и бизнесмен Евгений Сарсенбаев. Даже тем, что ничего не делает, Евгений Сейтович вылазит на вершину информационного Олимпа.
Опять неприятность у иркутской мэрии. То есть, конечно, она изо всех сил делает хорошую мину. Мол, многострадальный путепровод на станции Батарейной готов на 85 процентов, а подходы к нему на 45 процентов. И к сентябрю 2025-го будет финиш, то есть старт движения по путепроводу.
_16124327_b.jpg)
