ГК «ВИС» оправдалась по всем фронтам. Какова её правда?
Группа компаний «ВИС» запустила свои когти во многие проекты Новосибирской области. К сожалению, взявшись сразу за всё, московская компания не осилила ничего. Школы не строятся, поликлиники возводятся со скоростью черепахи, а четвёртый мост продолжает облагаться разного рода исками из‑за недобросовестного отношения подрядчика. О компании пишут многие СМИ, что в большинстве случаев ей, конечно же, не нравится. «Сибкрай» получил развёрнутый ответ злостного нарушителя обещаний.
Мусоросортировочный комплекс
Когда‑то из уст ГК «ВИС» прозвучали обещания касательно возведения мусоросортировочного комплекса в столице Сибири. Концессионное соглашение вроде как начали подкреплять планируемым финансированием и документацией, но всё провалилось. Проект был закрыт по инициативе концедента. Наше доблестное правительство не смогло найти необходимый земельный участок, пригодный для строительства объектов. Следовательно, компания «Экология‑Новосибирск» не получала никаких средств для реализации проекта, так как он даже не был начат.
Концессионное соглашение не имеет никакого отношения к деятельности регионального оператора по обращению с ТКО. Понятно, что это всё проходит через одни и те же руки, но проекты никак между собой не связаны. Вот только ГК «ВИС» в ответном сообщении «Сибкраю» стала настаивать, что сложная финансовая ситуация произошла не по её вине. Якобы не было «верифицированной базы абонентов», «непродуманная тарифная политика со стороны регулирующих органов» дополнительно ухудшала положение, а тариф за вывоз ТКО был одним из самых низких в стране. В действительности же есть информация, что тариф был повышен в три раза.
ГЧП‑поликлиники
Самые интересные оправдания начались, когда пошли упоминания ГЧП‑поликлиник. ГК «ВИС» начала балладу о том, что понятия «начальная цена» при концессионном соглашении не существует, стоимость определяется строго по итогам прохождения государственной экспертизы проектной документации. Вот только в данном случае, пока медлили, наступили санкции и пандемийные годы — как следствие, удорожание всего, что можно и нельзя. С учётом повышения цен стоимость одной поликлиники составила три миллиарда рублей, следовательно, за семь — 21 миллиард.
«Применение термина концессия» к ГЧП‑проекту по созданию поликлиник некорректно. Концессионные проекты и соглашения о государственно‑частном партнёрстве регулируются двумя отдельными федеральными законами и отличаются по форме возмещения затрат инвестору и некоторым другим параметрам. На текущий момент построены и работают три, а не две поликлиники. Ещё две — в высокой степени готовности», — заявил представитель «ВИС» при общении с «Сибкраем».
Бабр ранее писал о последних событиях, связанных с возведением концессионных поликлиник. За семь лет ГК «ВИС» удалось построить всего три из семи поликлиник, и этот факт не оправдывается ничем. ГЧП‑поликлиники возводятся в рамках концессионного соглашения ООО «Седьмая концессионная компания» (ОГРН 1174704014649, дочка ГК «ВИС»). Изначально возвести всё обещали к 2022 году, но в итоге всё затянулось, а затем последовали многочисленные переносы. Ещё две поликлиники обещают возвести до конца 2026 года, тогда у нас будет пять из семи. А вот о двух «конкретно отстающих» компания даже не зарекается.
Четвёртый мост
ГК «ВИС» решила высказаться и по поводу возведения четвёртого моста через реку Обь. Дело в том, что до 2042 года компания будет получать весь доход с переправы, в эту стоимость входят затраты на сам проект, ну и, конечно же, прибыль. Именно на формате, схожем с ипотекой, и реализуются все ГЧП‑соглашения в стране. Концессионер вкладывает свои средства, а потом компенсирует их благодаря доходам с объекта и, конечно же, получает ещё и сверху затраченного.
«Заметим, что все другие концессионные, в том числе автодорожные, проекты Группы «ВИС» реализуются успешно (автодорога «Обход Хабаровска», Мытищинская скоростная хорда в Московской области, мост через реку Лену в Якутии), что доказывает эффективность механизма концессий и ГЧП. Подтверждение этому можно найти в открытых источниках», — заявили в ГК «ВИС».
Жаль только, что 90 % проектов компании провальные. ГК «ВИС» упомянула проекты других регионов, а вот в столице Сибири, по всей видимости, что‑то не задалось. Все проекты компании сильно затянуты по срокам, а многие ещё даже наполовину не реализованы, хотя взяты в работу уже давно. Так что о положительных кейсах прошлого упоминать ни к чему.
Тем более у ГК «ВИС» одни судебные разбирательства сменяют другие, все разбирательства связаны с исполнением концессионного соглашения от 6 декабря 2017 года. Концессионер должен был предоставлять и продлевать банковскую гарантию на один миллиард рублей на инвестиционной стадии проекта, но не делал этого.
Ранее Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области требовало с ГК «ВИС» более 229,8 миллиона рублей, теперь — 23 миллиона. Ни одно из разбирательств ещё не закончено. Тем временем якобы белая и пушистая компания обещает обновить более 300 тысяч квадратных метров дорог в рамках концессии по строительству четвёртого моста. Ждём и надеемся…
Фото: Александр Ощепков / NGS.RU
