Жители Шелеховского района подписываются под петицией за снятие с должности главного врача районной больницы Оксаны Вельм.
«Пять лет ОГБУЗ „Шелеховская районная больница“ „катится вниз“, жители не могут получить качественную, своевременную медицинскую помощь. Текучка кадров колоссальная, сами врачи говорят, что дело в главном враче Оксане Владимировне Вельм и главном экономисте Булгатовой Майе Юрьевне, которые работают под покровительством министерства здравоохранения Иркутской области», — говорится в петиции.
Шелеховская районная больница обслуживает 65 тысяч человек.
В министерстве здравоохранения Иркутской области заявили, что будет проведена комплексная проверка работы медицинского учреждения.
Визит Патрушева в Иркутск
19 августа в Иркутске состоялось выездное совещание Совета Безопасности во главе с Николаем Патрушевым. Основной темой стали транспортные вопросы.
Советуем Патрушеву прокатиться по Иркутску куда-нибудь в район Култукской или Красноярской, где машины в дождь получают гидроудар, въезжая в лужи метр глубиной.
Отличная локация для выездного заседания Совета безопасности по вопросам транспорта.
Пройдет чемпионат мира по хоккею с мячом в Иркутске, или не пройдет в 2021 году — это природе неизвестно (часть команд не горит желанием лететь в Иркутск из-за коронавируса, хотя всё еще может поменяться). Но Игорь Иванович Николай Платонович уже провели осмотр места будущих сражений.
Хотя Патрушев — это в первую очередь волейбол (очень активно он работает с федерацией по этому виду спорта) появление его в ледовом дворце «Байкал» более чем очевидно.
И причина не будущий визит Путина на чемпионат (если он состоится). Специалисты из органов всё уже обшарили и проверили, провели учения пожарные и взрывотехники. На этом фоне личный осмотр Патрушева — это символический жест и часть выборного представления.
Ну реально, по вашему зря что ли власти строили такой дворец, чтобы пару-тройку лишних раз не напомнить о таком достижениях?
В принципе визит Патрушева остался ясным не до конца. Цель — выездное заседание по вопросам транспорта. Единственное, что могло быть и вроде как было реальное по транспорту — это вопрос иркутского аэропорта — мощный кол в теле транспортной безопасности Иркутска. Да и там, судя по всему, простой и затягивание до 2025 года (и это только на выбор места), а это значит, что новый аэропорт мы не увидим года до 2030 (ВПП, техсистемы, здания, подъездные пути за год-два не построить).
Если тема — железнодорожное сообщение то лучше было бы проводить совещание на БАМе — там стройка.
Автомобильные дороги? Спич Патрушева о том, что не идеальна дорога по Байкальскому тракту ... просто откровение — ну да, отвезли меня на Байкал, попутно растрясло, не идеально.
Видимо, всё же, вопрос транспортной безопасности — это лишь хороший повод для того, чтобы провести какие-то свои встречи. А вот какие — тут вопрос?
Увы, скажем честно, мы не знаем с кем Патрушев встретился на Байкале. Возможно, через некоторое время узнаем (в форме слухов), но более чем очевидно, что встречи касались политического будущего Иркутской области и позиционирования крупных финансовых структур Русала, Ростеха, Илим-Палпа и т.д.в политической архитектонике области. Выборы 19 сентября откроют ряд новых кейсов, как карьерных — для отдельных персоналий, так и проектных. А это значит, что позиционирование необходимо. Сеть Патрушева (одна из башен Кремля, которую именуют по месту службы основных лидеров — Первое главное управление КГБ СССР) имеет свою структуру в области и в соседних регионах и свои интересы. И визит Патрушева (лидера группы) скорее всего связан с активизацией группы в условиях трансфера власти в байкальском регионе (от Красноярска и Абакана до Улан-Удэ и Читы, где могут произойти крупные тектонические сдвиги). Но это уже история будущего.
Активно начал свою предвыборную кампанию мэр Иркутского района Леонид Фролов. Деловито объезжает «владения», фотографируется на фоне трактора, рассказывает, какие достижения удалось свершить за десять лет работы.
40-летний предприниматель и депутат Законодательного собрания Иркутской области Александр Гудков – представитель совершенно особой породы бизнесменов, выведенной в экономических условиях последних лет.
18 июня красные проведут областную партийную конференцию по выдвижению кандидата в губернаторы Иркутской области. Двигать, понятно, будут экс-губернатора Прибайкалья Сергея Левченко.
Сергей Георгиевич даже опубликовал уже несколько «товарищеских приветствий» по поводу этого волнующего мероприятия.
К неутешительному выводу пришли в ходе заседания общественного совета по реализации проекта «Безопасные и качественные дороги». Показатели 2025 года по смертности в дорожно-транспортных происшествиях превышают показатели 2024 года, денег катастрофически не хватает, а единой стратегии нет.
Когда личное важнее государственного: о маргинальном конфликте депутатов Кудрявцева и Гудкова.
Честно, не хотел касаться уже этой темы. Но раз уж она не утихает, стоит высказаться. Речь идёт о личном конфликте двух, видимо, бывших друзей — депутатов думы Иркутска.
Вот все считают главными бриллиантами в короне местного самоуправления Иркутской области Вадима Семенова да Николая Хрычова. Но можем поспорить. Главный бриллиант – глава Нижнеудинска Юрий Маскаев.
Продолжает нагнетаться ситуация вокруг приостановленного строительства жилого комплекса «Салют», который должен был появиться в самом центре Октябрьского округа Иркутска силами строительной компании «Родные берега», аффилированной с депутатом Заксобрания Иркутской области Алексеем Распутиным.
В иркутских политических каналах вспыхнули споры по теме предстоящих выборов мэра Иркутского района. Сложно пройти мимо этой темы, ведь по масштабу эта кампания не уступает выборам в Ангарске – и там, и здесь выбирают мэра и депутатов думы.
Не устает давать инфоповоды депутат областного парламента, ярый коммунист (шутка!) и бизнесмен Евгений Сарсенбаев. Даже тем, что ничего не делает, Евгений Сейтович вылазит на вершину информационного Олимпа.
Опять неприятность у иркутской мэрии. То есть, конечно, она изо всех сил делает хорошую мину. Мол, многострадальный путепровод на станции Батарейной готов на 85 процентов, а подходы к нему на 45 процентов. И к сентябрю 2025-го будет финиш, то есть старт движения по путепроводу.
_16124327_b.jpg)
