Инсайд. Монголия: квартирный вопрос. Часть 2
Рыночный спрос в Монголии сконцентрирован ровно в нижнем сегменте нормативной таблицы.
На первичном рынке наибольшим спросом пользуются квартиры площадью 40–60 м², и подавляющее большинство ипотечных заёмщиков покупает жильё именно в этом диапазоне, причём разницы между столицей и провинцией почти нет.
В феврале 2025 года квадратный метр в новостройках Улан-Батора стоил от 3,2 до 5,6 миллиона тугриков в зависимости от района.
Внутренняя планировка квартир, как ни странно, не имеет никакой связи с традиционной юртой, а построена на советской нормативной базе, которая в самой России давно канула в Лету.
Логика «прихожая — коридор — изолированные комнаты — санузел у стояка» пришла из типового советского проектирования 1960–1980-х годов вместе с сериями панельных домов, которые строились в Улан-Баторе при советской технической помощи.
Круглый юрточный дом с единым нерасчленённым пространством и очагом в центре не имеет с этой схемой ничего общего — более того, они противоположны по устройству: юрта не знает деления на комнаты, зато знает жёсткое деление одного пространства на зоны.
То, что в монгольских квартирах выглядит «юрточным», чаще объясняется климатом, а не традицией. Тамбур, глухие ограждения балконов, толстая наружная стена, высокий потолок, ориентация на инсоляцию — это ответ на −30 °C, и точно такие же требования действуют в Иркутске или Якутске, где никакой юрточной традиции нет. Совпадение здесь логично-климатическое: и юрта, и норматив решают одну и ту же задачу.
Настоящая связь между древними юртами и современными монгольскими квартирами проходит по другой линии — не планировки, а обживания.
Пространство юрты организовано строго: внутреннее пространство делится очагом на хоймор (дальняя от двери часть), передний край у двери, мужскую и женскую стороны, при этом дверь традиционно обращена на юг, а хозяин сидит в восточной части хоймора; место почётного гостя — правый верхний хоймор. В хойморе же располагается семейный алтарь.
И вот этот культурный код при переезде в квартиру начинает ломаться — что само по себе заслуживает целого исследования, и мы расскажем про это в третьей части сюжета.
Отдельная тема — парковки. Несмотря на невероятно большое количество автомобилей в Монголии, парковок чрезвычайно мало. Отапливаемая парковка — это большая редкость. Как правило, даже в дорогостоящих районах автомобилями заставлена вся свободная придомовая территория.
