130 лет назад в свой первый путь отправился легендарный "Восточный экспресс"

6 октября 1883-го года из Парижа в Стамбул отправился в свой первый путь легендарный «Восточный экспресс».

«Восточный экспресс» - пассажирский поезд класса «люкс» частной компании Orient-Express Hotels.

Идея «Восточного экспресса» принадлежит бельгийцу Жоржу Нагельмакерсу, основавшему компанию для производства железнодорожных вагонов класса «люкс» «La Compagnie Internationale des Wagons-Lits». В 1889 году поезд преодолевал путь от Парижа до Стамбула, превышающий 3000 км, за 67 часов. В разное время в «Восточном экспрессе» путешествовали Франц-Иосиф, Елизавета II, Шарль де Голль, Агата Кристи и другие знаменитости.

Уже 130 лет «Восточный экспресс» возит богатых туристов, королей, самых красивых женщин мира, удачливых аферистов и шпионов высокого класса.

Позже «Восточным экспрессом» стали называть европейские поезда-люкс, чьи одно-двухместные купе отделаны в стиле ар-деко. В каждом купе такого поезда есть раковина с горячей и холодной водой.

Классический «Восточный экспресс» курсировал из Парижа через Страсбург, Мюнхен, Вену, Будапешт, Бухарест. До 1889 года поезд шел до Варны, а оттуда на пароме по Черному морю до Стамбула. С 1889 года открылся сухопутный вариант - от Бухареста до Стамбула. В таком виде маршрут функционировал до 1962 года.

С строительством в 1906 году Симплонского тоннеля в Альпах (длиной около 20 километров) был запущен альтернативный маршрут «Восточного экспресса». Он также начинался в Париже, проходил через Лозанну, Симплонский тоннель, Милан, Венецию, Белград, Софию и Стамбул. Этот маршрут функционировал с 1919 по 1977 год.

В 1930 году была запущена еще одна версия «Восточного экспресса», ориентированная на любителей горных лыж. Маршрут проходил через горный массив Арльберг на стыке земель Форарльберг и Тироль в Австрии. Он начинался в Лондоне, затем на пароме поезд переправлялся в Кале, оттуда в Париж, Жюрих, Инсбрук, Вену, Будапешт, Белград и затем в Афины. Этот маршрут функционировал до 1962 года.

В 1982 году был запущен короткий маршрут - от Кале через Париж, Лозанну, Симплонский тоннель, Милан в Венецию. Маршрут работал до 2005 года.

В 1977 году был запущен современный маршрут «Восточного экспресса». Он начинается в Париже и через Страсбург, Мюнхен и Вену идет до Будапешта. В 2001 году Будапешт был исключен из маршрута, конечной станцией стала Вена.

В жизни «Восточного экспресса» были два перерыва - на пять лет, с 1914 по 1919 год, и на шесть лет - с 1939 по 1945 год, связанные с двумя мировыми войнами.

Поезд описан в романе Агаты Кристи «Убийство в „Восточном экспрессе“», в романе Грэма Грина «Стамбульский экспресс», в романе Сидни Шелдона «Если наступит завтра». Альфред Хичкок снял фильм «Леди исчезает», основные события которого развивались в экспрессе. Ян Флеминг в своей книге «Из России с любовью» отправил на нем из Стамбула Джеймса Бонда.

Любопытно, что по маршруту Москва-Пекин ездит российский «Восточный экспресс», собранный из старых, но аутентичных вагонов, которые в 1993 году были переданы России и восстановлены на Тамбовском заводе. К сожалению, этому поезду очень далеко до своего предка по уровню сервиса и комфорта.